汽車電池凶冒煙有臭味,汽車電池小孔冒煙有臭味

2021-04-25 22:55:28 字數 5824 閱讀 8029

1樓:棧橋拿鐵

汽車電瓶上的一個小孔冒煙根本問題是溫度過高了,具體原因可能是電瓶缺水

專了,解決辦法如下:

1、加屬蒸餾水到原來水位痕跡下一點,用比重計測量比重,應該在1.25-1.29g/cm3(15°c時)。

2、如果比重合適,繼續加蒸餾水至原水位痕跡處,如果比重偏低,加補充液至比重合適。

3、將蓄電池靜置3-6h,待電解液溫度低於35°c才能充電。充電時間約3-4h。充電過程中,蓄電池單格電壓上升2.

4v時,電解液開始出現較多的氣泡,這時應將充電電流減半。充電結束後,要進行放電試驗,以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電,實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時,應予更換。

4、充滿時電解液比重調整到:室溫為30-40°c時,電解液相對密度為1.270;20-30°c時,電解液相對密度為1.280;20°c以下時,電解液相對密度為1.290。

2樓:山東萬通汽車學院

汽車電池小bai孔冒煙

有臭味分析du:

汽車電zhi瓶上的一個小孔冒煙根dao本問題是溫

版度過高了,權具體原因可能是電瓶缺水了,解決辦法如下:

1、加蒸餾水到原來水位痕跡下一點,用比重計測量比重,應該在1.25-1.29g/cm3(15°c時)。

2、如果比重合適,繼續加蒸餾水至原水位痕跡處,如果比重偏低,加補充液至比重合適。

3、將蓄電池靜置3-6h,待電解液溫度低於35°c才能充電。

充電時間約3-4h。充電過程中,蓄電池單格電壓上升2.4v時,電解液開始出現較多的氣泡,這時應將充電電流減半。

充電結束後,要進行放電試驗,以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電,實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時,應予更換。

4、充滿時電解液比重調整到:室溫為30-40°c時,電解液相對密度為1.270;20-30°c時,電解液相對密度為1.280;20°c以下時,電解液相對密度為1.290。

3樓:一葉小船

行駛過程中電瓶冒煙並伴有臭味,很大原因是電解液洩漏或虧損,電解液達不到發回動機的需求,發動機會向答蓄電池強行充電,導致電瓶過充發熱冒煙,出現難聞的氣味。

檢查如果是電解液洩漏,找出洩漏的地方,問題不大可以進行修補,否則需要更換新的電瓶;如果是電解液虧損,電瓶使用時間過久導致電瓶老化嚴重,再加上充電過程水電解汽化損失,就會導致電瓶液逐漸變少,這時候只要及時補充上就可以。另外,如果是點火啟動的時候電瓶冒煙發出一股臭味,說明電瓶接線可能鬆動或者電纜外皮燒焦了。

汽車電池小孔冒煙有臭味怎麼辦?

4樓:棧橋拿鐵

汽車電瓶上的一個小孔冒煙根本問題是溫度過高了,具體原因可能是電瓶缺水了,解決辦法如下:

1、加蒸餾水到原來水位痕跡下一點,用比重計測量比重,應該在1.25-1.29g/cm3(15°c時)。

2、如果比重合適,繼續加蒸餾水至原水位痕跡處,如果比重偏低,加補充液至比重合適。

3、將蓄電池靜置3-6h,待電解液溫度低於35°c才能充電。充電時間約3-4h。充電過程中,蓄電池單格電壓上升2.

4v時,電解液開始出現較多的氣泡,這時應將充電電流減半。充電結束後,要進行放電試驗,以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電,實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時,應予更換。

4、充滿時電解液比重調整到:室溫為30-40°c時,電解液相對密度為1.270;20-30°c時,電解液相對密度為1.280;20°c以下時,電解液相對密度為1.290。

車裡總有臭味怎麼辦

5樓:途虎話養車

可能是昆蟲動物掉到空調管道里或者死在發動機艙了。

1.檢查發動機艙,是否有死老鼠死貓在裡面,因為冬天停車後發動機艙內溫暖,會有小動物從發動機底下鑽到發動機艙取暖

2.清洗空調管道,現在有免拆可視清洗空調管道和蒸發箱3.更換空調濾清

6樓:匿名使用者

除車味方法:

方法一、陽光

下暴晒陽光暴晒會加速有害氣體的揮發,但如果想在陽光下晒幾天,車裡就沒味了,這有點異想天開,這麼簡單的話,汽車配件出廠前就晒幾天算了。這就和加強通風是一個道理,會有效果,但只靠通風或暴晒肯定解決不了根本問題。

方法二、用空氣清新劑或放桔子皮等

這種方法是一種掩蓋法,放一些桔子皮等,再進入車裡感覺味是小了,但是因為有害氣體少了嗎?你自己也知道只是用桔子皮的味把有害氣體的味道掩蓋了。這是一種自欺欺人法,不值得推薦。

方法三、用水、醋、光觸媒等液體東西除味

光觸媒在國外是用來除臭的,噴在車裡會有一些效果,事實證明效果並不明顯,最主要一點,你的新車,什麼都是新的,直接往裡面又噴水噴醋的,你不怕把新車弄壞了嗎?所以本人還是不建議用光觸媒等來處理,尤其是一些治理公司,更要小心了,把愛車弄壞了可是得不償失啊。

方法四、臭氧除味

臭氧是一種有強氧化性的氣體,的確是可以分解車內有害氣體。但臭氧對人體是有害的,車內有害氣體是源源不斷揮發的,你能一直向裡面通臭氧嗎?而且這種強氧化性的東西,對車內各種部件也同樣是有氧化性的,經常用會損傷車的。

擴充套件資料

現代悅動採用1.6l和1.8l兩款發動機,但經過了重新調校。

1.6l車型採用現代α-cvvt發動機,最大功率為82kw/6000rpm,最大扭矩為145.1n?

m/4500rpm。

1.8l車型採用的是現代β-dohc發動機。這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kw的最大功率,在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162n?m。

靈動大氣 ,悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素,簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。 車頭部位富有張力的線條與曲面,令它看上去動力十足。車身側的波浪形整體外觀。

7樓:匿名使用者

1,開啟車窗通風去味,開啟對角車窗,讓空氣形成對流,提高車內空氣新鮮度的同時,可以短暫的去除一點異味。如果有天窗的話還可以開啟它,加大空氣流通。

2,放置柚子皮或橘子皮,可以把吃剩的柚子皮或橘子皮留下來,放在車內,使水果自然香味揮發出來,這樣就能很好的去除異味了。但是使用時間很短,一定要及時的更換或處理掉。

3,汽車空調除臭劑,夏季潮溼高溫,開啟汽車空調經常有異味散出,長時間呼吸頭暈腦脹。車內去味劑,安全環保的配方,保證清除車內異味、有害氣體的同時,還可以保障不會危及家人健康。

8樓:六味帝皇丸兒

二、晚上下班回家不用車後,可以將醋水混合物開啟放置在車子裡面,只需要一小盆水加上醋即可,這樣就可以吸取皮質坐墊的異味。

三、不知道你買的木炭為什麼不行,其實只要將黑木炭用通風的紗布包好,放置在汽車的後備箱,久而久之,異味就能夠消失了。

其實也可以拿一些柚子皮、橘子皮等一些具有清香氣味的物品,記得柚子皮和橘子皮一定要晒乾,不然會發黴,晒乾用的柚子皮就是淨化空氣的好物了。

四、汽車必備的空氣清新器,味道一定要選擇淡淡的清香那種,最好不要在車上噴香水,香水和皮質反應後的味道會更加難聞。

最後,還是經常要做好清潔,最好那塊布沾一點清潔劑,將車裡外都擦乾淨,尤其是那些經常放在車上的小物品,因為會積灰。

9樓:罷天下雙子

這個問題其實很容易回答,因為汽車裡面裝的是汽油,所以很多時候車裡面會有汽油味,嗯,也不排除其他味道。但不管是什麼味道,去除異味的辦法,有很多種,接下來我找給你推薦一下幾種方法,供你參考:

一:當味道不是那麼明顯的時候,你可以開啟車門,讓車通風一段時間,最好是能通過四個小時以上,把裡面的異味散發掉。同時這樣也有利於保護汽車內部的零件,讓汽車保持乾淨。

二:可以買一瓶汽車專用清新劑,這樣的我用了好幾天,一般情況下都不會出現什麼問題,每一瓶都很好聞,而且味道特別清新。或者你也可以買一瓶固體的,讓他自己散發掉,但我個人建議,買一瓶噴的,因為固體的味道一般不是那麼好聞。

三:可以洗一下下車內,把裡面坐墊什麼的統統取出來,清洗一遍,洗的時候放味道好聞的洗衣液,然後用陽光暴晒,同時洗的時候可以開啟車窗,結合第一點,喜歡之後噴上香水,有效去除車內異味。

四:如果以上辦法都沒有辦法去除車內的味道,那可能就是汽車自己的問題,以上的問題都是治標不治本。建議你到專門的店裡看一下。

或者去維修汽車的地方看一下汽車內部零件有沒有什麼問題,是不是發動機內的潤滑油變質之類的。然後去維修保養汽車,更換機油。

最後,汽車是很重要的東西,**也比較昂貴,所以大家在使用時一定要細心呵護呦。

10樓:安徽萬通高階技工學校

如果汽車裡面有異味可能有以下一些情況,如果你聞到塑料製品的糊味,那大多數是汽車上電器的一些線路,因為過熱而引起的。因為電線的燒燬,一般都會伴有一些區域性發熱或者是冒煙的情況,只要經過細心的檢查,應該也不難找出事故的源頭,或者是出現故障的一些部位。

如果是在開空調的時候,車內會出現一些異味。空調有異味的主要原因是空調具備黴菌生長的三大條件(即溫暖、潮溼和營養源), 所以,這些頑固雜質停留的時間久了之後,車輛的蒸發箱就會成為細菌和黴菌的生長場所,因此,每次開啟空調時,這些細菌和黴菌就會隨著空調風進入車廂內,被吸入人體,引起頭痛、發熱,突發性喉嚨痛,扁桃體感染,哮喘,流感症狀,皮炎以及傷口難癒合等不良反應,嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。汽車開空調後有異味通常不是空調系統的問題,而是暖風/冷氣系統的風道有異物或者不太乾淨,比如說,空調系統運轉時,空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水,其中- -部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中,這些水份和空氣中的微生物及汙染物相結合,在潮溼、溫暖和黑暗的空調系統中成為黴菌滋生的溫床,或者是因為駕乘者在車內吸菸產生的菸鹼,還有就是車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味以及外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內,汙染空調系統。

還有就是會聞到橡膠燒焦的糊味兒。這些也是最容易分辨的,如果你的車子是這類氣味,那就要留意發動機艙裡面的各種皮條是否有鬆弛打滑的現象發生。因為車輛在高速運轉的時候,皮帶丟轉也有很可能造成散熱不利,遇到這種情況的話,就應該馬上進行檢測。

也要檢查一下制動器的片和輪胎有沒有發生過熱的情況。在平時行駛中碰到連續的山路時,有的車主就喜歡在彎道或者是上下坡的時候大力的採用剎車,這樣很容易給制動系統和輪胎造成多大的負擔。所以當制動器和輪胎有這種味道的時候,最好要馬上靠邊停車,等剎車片的溫度得到自然降低之後再開車,千萬別用冷水給它澆涼,這樣對剎車片的損害是非常大的。

也會經常聞到汽油味,或者是一些生油味,如果你在開車的時候總能聞到沒有燃燒過的汽油味,必須要停下來確定好你的車輛有沒有漏油的部位或者是嚴重程度後才能上路。那你的汽車是電噴的還是化油器的車輛在經過很長一段的使用之後,輸油管路都會有可能發生一定的老化或者是規律,這時只要遇到稍微顛簸一點的道路就會發生變化,燃油的車子就有可能從這些部位中滲漏出來。所以說當你在駕駛汽車的時候,聞到異常的汽油味,就要馬上熄滅車內的香菸和明火,也要遠離主路,避免與車發生事故。

同時蓄電池也會發出難聞的臭味,而這種現象也很多事會發生在一些溼式電瓶身上的。這一類的電瓶需要有電解液來完成對電能的儲存和一些轉化。當電解液發生了洩漏的時候,就會產生一種刺鼻的氣味。

十電解液如果消耗過多或者是虧損的時候,汽車在運轉時發電機就會向蓄電池強行的充電,這就會使蓄電池充電過熱,發生冒白煙氣味就會更加的難聞。是的,電瓶是不存在這種問題的。但也會有失效的週期,一般我們要通過蓄電池頂部的觀察口來對它進行檢查。

其實汽油和機油在混合燃燒的時候,也會發生一些味道。因為它們這兩個的燃燒點是完全不一樣的。所以在氣缸內機油是不可能被完全燃燒掉的,會有少量的機油從排氣管裡面排出,也就會發生藍煙的現象。

這些藍顏也是有不正常的,其實機油只應在機油到裡面對港幣和活塞進行潤滑。一旦缸筒的內壁磨損嚴重,或者是活塞磨損嚴重的話,原本在機油道里面的機油就有可能穿進發動機裡面進行燃燒。所以氣門磨損嚴重的發動機,也有可能把機油就燃燒掉了。

或者是你聞到的是一些非金屬材料燒糊的特殊味道,一般是因為離合器在磨砂的過程中有受損或者是過熱,這種活兒中也夾雜著一些焦臭味。合片的材質是由橡膠和石棉複合而成的,如果離合器在使用正常的情況下也沒有明顯掛檔和起步困難,並且下車後聞到的氣味並不是**於車前部而是在車的後部,那麼你就要檢查制動系統有沒有出現過熱的情況。

汽車蓄電池的結構有哪些汽車蓄電池的結構主要有什麼

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