1樓：myself夙夜在公
身邊有其他的
bai摩托車嗎，
du150，125的也可以，看看他的zhi怠速，對dao比你的車，內也可以找一找低怠速容的車，對比怠速時的狀態，參考轉速錶，網上都講怠速1500轉，這個不是標準怠速，這個是高怠速，是最低穩定車速轉速，
2樓：流浪者
1500才是正常的。
五羊本田悍影150摩托車，怠速多少是最標準的，我的1300都覺得發動機轉速很快，
3樓：踏雪尋熊不捉魚
五羊本bai田悍影150摩托車，標準du怠速是1500轉/分±zhi100轉，以熱車時為標準。dao怠速並不是專只要不熄屬火就越低
越好，也不是以你以為的轉的很快就是高了，怠速過低不但會造成冷車起動困難、易熄火等毛病，還可能會導致機油泵供油量小、潤滑不足，長期這樣可能會增加發動機的磨損、震動和噪音，沒有任何即處。油耗高低與怠速沒有太大關係，你又不是用怠速來騎車，而且怠速如果能影響到油耗，那得非常高、高的不正常才行。說明書上一般會有標準怠速的介紹，那是最標準的，而不是以你以為的轉速為標準。
4樓：明明白趙
我的一般調1000至1100轉，1500原地怠速很響
五羊本田悍影150，多少怠速最合適，我的1300，感覺發動機轉速很快一樣
5樓：我惜情愛
1.出磨合期bai正常行駛，摩托
du車發動機轉速最高不要超zhi過8500轉/分。（dao與經濟油耗的時速相專符合）
磨合期內屬發動機轉速最高不要超過6500轉/分。
2.發動機動機轉速最高可達12000轉/分以上，這時發動機油耗、機體溫度和零部件之間的磨損強度都會達到最高，嚴重影響到發動機的使用壽命，行車的危險度也最高，所以我們不建議您在此轉速下騎行。
悍影150摩托車，怠速1500轉，發動機轉速非常快，是不是都這樣
6樓：朋哥永不認輸
五羊本田悍影抄150摩托車，熱車後怠速應
襲該在1500轉左右，新車怠速更不宜太低，熱車後如果1300轉運轉很穩定也可以，但1000轉肯定是太低了，怠速必須要保證讓發動機平穩連貫運轉，不是隻要不熄火越低越好，怠速過低會造成機油泵供油量小，不利於發動機潤滑，並且怠速過低時發動機將被迫更加依賴曲軸慣性維持運轉，長時間這樣會增加發動機的震動和噪音，沒有任何好處。
7樓：衛斯多姆
1500轉每分是有點快的，可以調到1200多一點。
我的五羊本田悍影150摩托車，怠速1300，冷車、熱車都要帶油門才能啟動，啟動後不管是急加速和
8樓：天天下雨的天空
你好！怠速有點偏高。急加、減速不熄火好！就是油稍微有點濃。
我新買的五羊本田悍影150摩托車，怎麼要跑到發動機超燙的時候，怠速才是1400轉，不是超燙只有一千
9樓：朋哥永不認輸
摩托車的怠速在出廠時一般已調好，買車後如果怠速不正常，可以重新調整。怠速平時是不需要經常調的，它是以熱車時為標準，熱車穩定在1500轉/分就可以，冷車時怠速變低甚至無怠速是正常的，冷車起動後配合風門和油門預熱就行了，不要在冷車時調怠速。
10樓：明明白趙
幹嘛經常拆出來看呢？新車100多公里能發現什麼問題？新車500公里為磨合期，跑完300公里先換一次機油，在磨合期跑一次一兩百公里的長途，什麼速度都要開一下，極速也要開一下，第二次機是第一次換機油後500公里再換一次，一千公里後就能看出車子效能了，我的也是悍影150~3a.
半年開了17000多公里，現在效能非常好，輕鬆上80到100公里，因為路的問題，最快開過105時速，油門沒擰到底呢，路上人多車多不敢再快了
摩托車怠速多少的問題，摩托車 怠速 多少正常啊
2000不正常。正確的怠速是 1200正負200轉。高了些，會增加油耗，夏天怠速熱車後在1200左右就行了，冬天調高到1500左右，好啟動一些，怠速鏍絲在車身右邊化油器上，逆時針是調低，順時針是調高，你要把車騎熱了之後再調。希望對你有所幫助 什麼叫樓主調整不當？明明是新買的車，車子在裝配的時候，廠家...
新踏板摩托車猛加油門噹噹響，踏板摩托車怠速噹噹響，但啟動和加速都沒有問題的是怎麼回事？
四衝程摩托車不能劇烈的猛加油門的，尤其是踏板車，可能會竄車，常識問題，踏板摩托車怠速噹噹響，但啟動和加速都沒有問題的是怎麼回事？不是所有的響聲都會影響起動和加速，但如果響宣告顯較大，就很可能是有故障，終究會影響到其他方面，甚至造成發動機損壞，還是應及時去售後或修理摩托車的地方檢查一下，然後再視情況處...
怠速調高和調低什麼區別摩托車怠速調高好還是低好
1 噪音不同 怠速高噪聲大，怠速低抖動嚴重，容易熄火，而且機油壓力達不到還會度造成發動機磨損加重，積碳嚴重。2 油耗不同 怠速不能調高也不能調低，調高了費油，而且會造成大量積炭縮短zd發動機壽命，調低了就是隨時容易熄火。你好 怠速一般開始在1200的 慢慢會將至800的 這樣算正常的 怠速高噪聲大，...