1樓：踏雪尋熊不捉魚
你說的意思，是行駛中突然鬆掉油門，這時會有異吧？這首先要確定響聲是**發出來的，是傳動鏈條和鏈輪，還是發動機或排氣管。如果是傳動系統，應檢查鏈條是否鬆動，當然鏈條太緊也不行，鏈條和鏈輪是否磨損過大或缺乏潤滑。
如果是排氣管傳出的，有可能是突然收油門產生的放炮，總是比較正常的情況。如果是發動機傳出的，可能的原因就太多了，不過如果發動有問題，行駛中也會響，而且應該聲音更大才對。
聲音問題聽不到無法判斷，如果懷疑有問題，就吉當地售後或修理摩托的地方檢查一下吧。
2樓：湖南萬通汽車學校
輪子調偏了導致鏈輪跟鏈子摩擦咬齒，一般調節鏈輪時單獨緊固一側的調節螺釘就會這樣。
調節鏈輪時要兩邊螺釘同時進行才可以，有些新車出廠時也存在鏈輪調節不當的情況。
基本是後輪帶動發動機轉，鏈條上部會很鬆，垂下來磨到後叉就會發出這種聲音，建議調整鏈條鬆緊，養成正確駕駛習慣，儘量不要跳檔。
3樓：myself夙夜在公
發動機部分，加油門正常，收油門也應該正常，聲音的問題，可能與傳動部分有關，檢查這個位置，
4樓：甘肅萬通技工學校
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
5樓：海海的鞋子
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
6樓：美娟姐姐
摩托車車猛加油門出現異響,可能有以下原因：
排氣管有裂隙；
2.排氣管的橡膠吊扣脫落；
3.在向前就是發動機排氣介面處螺絲鬆動。因為加油是排氣減壓，如果有排漏，就會有吱吱聲
4.機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管
之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
如果從這幾方面沒發現原因，建議去摩托車維修店有專業人士檢查一下。
7樓：驕傲的小駒
摩托車鬆油門後轉速下降慢，轉速大於怠速，這種問題一般是由化油器引起的，比如混合氣調節不合適，各量孔通道磨損，異響的原因由於你的描訴不詳細，所以無法判斷
8樓：湖南萬通汽車學校
你好！應該是檔位裡面的軸承響或者離合器鬆動！
9樓：湖南萬通汽車學校
一般的摩托車在低速運轉時噪音都比較小，如果加大了油門發動機的轉速立即上升，由於發動機的工作室（即燃燒室）內增加了燃油和空氣量同時也提高了工作室的壓力以及溫度，所以在排氣時；廢氣的流速比較快而產生了一定的阻力引起的噪音增大。如果發動機排氣門開啟時間比較晚的話，那麼所產生的噪音相對比排氣門開啟交早的要大的多，你可以在有（塞尺）的情況下，開啟氣門上面的護蓋，用手活動氣門頂杆感覺間隙的大小。
10樓：湖南萬通汽車學校
您好，建議你去4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障。望採納，謝謝！
11樓：湖南萬通汽車學校
此類故障建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。
12樓：全天曼
油門拉線回位不徹底，需要檢修。
13樓：拓跋布
作用力與反作用力，屬於正常。
摩托車鬆油門就會發出咔咔的聲音
14樓：踏雪尋熊不捉魚
如果是發動機有故障，應該是加油門行駛中聲音更大才對，只在收油門後才有聲音，可以先檢查傳動鏈條鬆緊是否適當（過鬆或過緊都不行），以及是否缺乏潤滑，調鏈器左右刻度是否一致。另外，如果當時的車速較低而檔位較高，也會因憋車而出現異響。先確定鏈條、鏈輪和駕駛方法是否有問題，如果確定駕駛方法沒有問題，且聲響是發動機的響聲，去售後或修理摩托車的地方檢檢視看吧。
15樓：寶馬班狂人
節氣門拉得太緊，油門鬆太狠
踩油門後鬆油門有異響什麼原因
16樓：山東萬通汽車學院
異常響聲在維修行業稱為異響，一般來說自動變速箱由於廣泛採有行星齒版輪機構，異響權挺多，先將幾種常見的異響列出來
一是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關係密切，轉速越高越有尖叫聲。
二是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50－70公里比較明顯，因為齒輪的齧合面不同，一般在加油的時候響宣告顯，鬆開油門響宣告顯減弱
三是油泵等液壓系統異響，這種響聲同轉速關係密切但同車速沒有關係，在轉速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫
需要說明的是變速箱這個系統同引擎、底盤等件配合在一起工作，很多聲音混在一起，鑑定起來殊非易事
17樓：山東萬通汽車學院
踩油門，鬆油門異響，什麼情況
發動機怠速運轉時發生
氣門杆尾端與其驅動件之間發內生連續不斷容
的敲擊聲，隨轉速增大而增強，主要原因：氣門間隙有變動，鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損，需重新調整好氣門間隙。
機油油道過髒或堵塞油道，導致潤滑不良產生異響。摩聖免拆清洗潤滑系統中的油泥、積炭和膠質物，針對解決由於油路髒引起的氣門響。
18樓：西安萬通汽修學校
您形容的聲音應該來
是發動機自叫杆的聲音。對於這種聲音專業名稱叫「爆震」。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現象儘管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫杆兒，就是您形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。
引發爆震的因素主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這四個方面入手檢查。
出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。建議您儘快去4s店進行檢查。主要檢查發動機內部積碳是否過多。
19樓：蕭瑟中的寒風
鬆油門來異響的可能原因如下：源
一是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關係密切，轉速越高越有尖叫聲。
二是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50－70公里比較明顯，因為齒輪的齧合面不同，一般在加油的時候響宣告顯，鬆開油門響宣告顯減弱
三是油泵等液壓系統異響，這種響聲同轉速關係密切但同車速沒有關係，在轉速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫
需要說明的是變速箱這個系統同引擎、底盤等件配合在一起工作，很多聲音混在一起，鑑定起來殊非易事
20樓：很瞭然噹噹好
汽車踩油門和鬆油門時有異響，具體如何解決小知識分享給大家
21樓：匿名使用者
你好，這種情況要看**發出的聲音，那有可能是發動機或者是其他的東西可以去檢查一
踏板摩托車，一鬆油門發動機有異響是怎麼回事？
22樓：宛如昨日
有可能是機油加多了，或是黏度太大了。因為機油加多了，機油黏度在一大，冷車發動機的機油沒有預熱前，阻力就大了，發動機轉速提不起來，而且還感覺沒力．車一熱就正常了。
要是新車就有的話，可能是混合氣太稀了．調一下就行了。新車在沒過保修期，不要在外面修．去買車售後看看。
23樓：庾飆篤正文
踏板摩托車發動機聲音大，分別檢查氣門間隙是否過大，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，正時鏈條是否抻長，鏈條張緊器是否損壞，缸體活塞是否拉傷，機油泵鏈條是否鬆動，曲軸軸承和凸輪軸軸等等是否磨損，這些是踏板摩托車發動機噪音大的比較常見原因。
24樓：國旗凱
可能是自動變速器的問題。 估計加油門車子也跑不了多塊。
25樓：夢想飛天
不知你車換機油以前有此問題？如果沒有？那有可能是機油加多了，或是黏度太大了．（因為機油加多了，機油黏度在一大，冷車發動機的機油沒有預熱前，阻力就大了，發動機轉速提不起來，而且還感覺沒力．車一熱就正常了．）
要是新車就有的話，可能是混合氣太稀了．調一下就行了．
新車在沒過保修期，不要在外面修．去買車售後看看．
26樓：匿名使用者
去買車的地方檢查一下皮帶輪，如果沒問題再檢查下減震。
27樓：匿名使用者
新車地話還是去賣車的地方讓他們看下吧
摩托車一鬆油門減速就卡拉卡拉響，是什麼原因？**等，挺急的！
28樓：山野酒客
鏈盤或者鏈條有鬆動，一鬆油門發動機轉速降下來了，就會出現異響，檢查一下鏈盤跟鏈條
29樓：ehe磊子
發動機艙裡面向？要是裡面向又不影響騎行就是裡面的鏈條鬆了。拆開緊緊就好了，也可以不管它。摩托車發動機有兩種一種是鏈條式一種是倒杆式 倒杆的不會響
新踏板摩托車猛加油門噹噹響，踏板摩托車怠速噹噹響，但啟動和加速都沒有問題的是怎麼回事？
四衝程摩托車不能劇烈的猛加油門的，尤其是踏板車，可能會竄車，常識問題，踏板摩托車怠速噹噹響，但啟動和加速都沒有問題的是怎麼回事？不是所有的響聲都會影響起動和加速，但如果響宣告顯較大，就很可能是有故障，終究會影響到其他方面，甚至造成發動機損壞，還是應及時去售後或修理摩托車的地方檢查一下，然後再視情況處...
我的摩托車怎麼一鬆油門就熄火，摩托車，為什麼起動後一鬆油門就熄火？
如果是125的架子車就把怠速調動1300轉左右,彎樑車就找賣車的人給你調,調怠速必須在發動機熱的時候調節 化油器上有兩個螺絲一個是調混合氣的，一個是調怠速的，用手直接擰到的是調怠速的。順時針擰到合適位置。你可以把怠速調高一點.不行的話就洗一下化油器.清理一下空氣過濾芯.1.怠速過低 2.油路是否暢通...
踏板摩托車鬆油門熄火是這樣的，油門帶一絲絲就不會，一放空就感覺
先檢查化油器是否堵塞，仔細清洗一下化油器，檢查混合比是否不對，火花塞是否不良，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況等，這些都是踏板車無怠速易熄火的較常見原因。調一下怠速，不行換化油器 請問踏板摩托車怠速調的感覺正常但是油門一鬆車就熄火，如果把怠速調到鬆油門不會熄火的時候，下...