新買的摩托車掛高檔位或低檔位行駛,哪個對摩托車有什麼好處

2021-05-04 05:49:27 字數 676 閱讀 9755

1樓:踏雪尋熊不捉魚

不管是新買的摩托車還是磨合過後的摩托車,都不應刻意使用不合適的檔位行駛,而應該是在行駛中檔位與車速及發動機轉速相適應,該用幾檔就用幾檔,不可人為的故障使用過高或過低檔位,脫檔對發動機是非常有害的。一般來說,一檔只用來起步或低速上非常徒的坡,起步後應立即換入二檔,並視速度情況逐漸換到最高檔位,只要車速合適,就應一直以最高檔位行駛。如需減速時,要在速度速到合適車速時,及時減到相應檔位,否則有可能憋車、慫車直至熄火,同樣對發動機非常不好。

在車速合適的情況下,較高的檔位能減少發動機的負荷並節省油耗,在車速較低或載重及上坡時,較低的檔位能使發動機得到較高的扭力,避免發動機傷力。

2樓:匿名使用者

很簡單,檔位使用的好壞取決於——速度與發動機轉速之間的合理性,避免用低檔跑高速,也要變面掛高檔跑低速~

3樓:匿名使用者

考慮到時剛買的新車 活塞等部件需要充分的磨合 應該在低檔位多磨合一段時間 低檔位磨合一段時間再在高檔位磨合 這樣你的愛車就可以放心的駕馭了

4樓:匿名使用者

正常開就是了,車子沒那麼金貴,正常開壞了說明質量有問題。

5樓:匿名使用者

磨合很簡單 平常怎麼騎就怎麼騎 偶爾拉拉高轉速 機油要勤看 切忌1000公里以內用礦物機油

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