1樓：匿名使用者
假如是手動擋的車樓主還要看你的離合器是如何進行配合的。
2樓：匿名使用者
手動檔不會快起來的，很可能熄火。
3樓：
可以快起來，咱不是速度最快和起步最平穩的方法，這樣做既費油又傷車。車輛設計了不同的檔位，就是為了讓駕駛者獲得更平順的操控和速度的合理過度。
4樓：滎陽本地寶
發動機轉速會很高，但是速度提升會慢點，不如五檔，提速快
5樓：韓庭
這樣車會容易失控，造成不必要的交通事故，而且會影響車的使用壽命
6樓：鼕鼕
如果是手動擋的話會快起來的，如果是自動擋的話達到一定速度後會升檔
7樓：珠峰煙雲
馬力大的車直接輪胎空轉打滑，馬力小的不會空轉打滑，但會線性提速。
手動擋掛上一檔後，不用踩油門也能一直走嗎？ 起車時應該怎麼做？ 停車時呢？
8樓：茶蘼之花
不踩油門也能copy走的，但是鬆離合器的時候一定要慢點鬆開。不然汽車就會竄車熄火，這個和發動機的功率也有關係。比如50馬力的發動機一檔起步要稍加油門，課時200馬力的發動機及不用。
所以小排量的車起步都加點油門。
平路直行阻力小輕載能走，起步技術好，二檔也能走的，關鍵是起步，能走，離合器慢慢的鬆 控制好離合 1 2 1 齊步走。
9樓：匿名使用者
當然了。你換擋bai之前，先du踩離合器。然後換1檔。
在這個zhi
時候，dao你慢慢的鬆開離合器，發動機版就會用權怠速帶動汽車前進，這個時候是不需要踩油門的，當然了。指在平路上。
如果，在上坡路面，你不踩油門，可能就會向後溜車。
停車的時候，直接踩剎車。在速度足夠慢的時候，踩離合，換空擋。然後剎車到底。就停車了。
10樓：匿名使用者
手動擋的車必須踩油門鬆離合才能起車。踩油門，同時緩緩鬆開離合器，車子有起步動作的時候，鬆開手剎車。
停車時拉起手剎車（按下手剎手柄的按鈕再拉起手剎車，沒有拉手剎的噪音，還能延長手剎車的使用壽命）
11樓：小方
第一個問題，掛上一檔之後半聯動後15秒不才油門也能一直走，就是很慢。內
第二個問題，起步的時候容應該是1.踩離合2.掛檔3.
撥轉向燈4.按喇叭5.看後視鏡6.
放手剎。然後就是具體操作了，這些動作做到第五步，然後就是半聯動離合（車子會抖動的時候），加點油門，然後放手剎，車子就走了。
第三個問題，停車的時候是輕點剎車然後到達一定檔位最低速度時踩離合，等速度很慢的時候在把剎車踩死，停車後先回空擋，再拉手剎，然後離合跟剎車的腳可以離開，然後就熄火，下次的時候注意多看看後視鏡，確定沒有車的時候在開啟車門。
回答的這麼專業，記得采納哦！
12樓：丿藍天灬硝煙丨
瑪德，不就是發動機怠速麼，可以調的，不過前提是先熱發動機，而且怠速行駛速度過低對發動機不好。
當汽車掛一檔時，如果加速，車速就超過了一檔的速度嗎，如果是，那麼超過了多少呢，會不會超過二檔的速度
每個檔都有自己的速比 你掛一檔如果不換檔你再怎麼加油門都不會超過二檔因為速比是固定的再加油門也開不快。每個檔位加速可以加到發電機最大扭矩轉數，或者更高。但車速同變速箱每個檔的轉速比有關。每個檔位都有最高速度但大家都不會到那個速度再換擋，而是再發電機最大扭矩轉數之前換擋。如果車輛速度超過了某個掛檔檔位...
汽車一檔起步發抖怎麼回事一檔起步車為什麼會抖
發動機油缸經過長時間的運轉，噴油門噴油的速度也不再像新車那麼有節制，而是很隨意就能噴出燃料油，這也就是老車費油的原理，然而當發動機油缸內有過多的動力燃劑時，車本身的動力也就會增大，也就是說掛的一檔已經滿足不了發動機所產生的動力提供的轉速，通俗地講就是檔位達不到轉速，車就感覺憋呢厲害。最好的處理方法是...
求助，起步車身抖動的很厲害 非，一檔起步車身抖動厲害！求助！！
如果車身起步的時候抖動比較劇烈的話，這種不能排除是底盤共振或者發動機共振，還有可能是積炭過多導致的這個抖動現象。您好，這個一般來說是你的車子動力不足的緣故，多給點油就可以的，或者是檔位不匹配 你好，這種情況下可能是車子的積炭多，建議清理下節氣門，這樣可能會幫到你 你好，車輛起步的時候，車身抖動厲害，...