1樓：匿名使用者
應該不是黃色吧，應該是混濁吧！如變黃，那要看是不是你極板中加入了什麼新增濟，或電解液中進入了什麼雜質。
2樓：田趙輝
估計有鐵雜誌汙染，請鐵雜誌分析！
3樓：雨後的期盼
化成？你說的富液化成是指的內化成，還是外化成？
鉛酸電池過充電修復時（富液修復），連續充了幾天，電解液密度越來越小是什麼道理，冒泡越來越慢
4樓：匿名使用者
因鉛酸蓄電池在充電接近終期時，電解液中的水不斷的減少，密度在增高。由於各電瓶的反應不盡一致，電解液的密度就會出現高低不一，鉛酸蓄電池廠按規程規定各電池間的密度差不應超過0.005，為此充電接近終期應進行密度的調整。
5樓：匿名使用者
鉛酸電池過充電修復時（富液修復），連續充了幾天，說明鉛酸電池老化了，（硫酸化了）。
6樓：匿名使用者
傾盡力氣
各式一各樣啲香菸看這 徴信
： xm mai yan 和可也入哇
落紅片片，在我絕美的舞姿中漫飛，雪渺渺，交錯纏繞，深情幾許？
琴音中，時光被轉折成滿地嫣紅。音律風情中，帶我走過了漫漫的時光廢墟。
鉛酸蓄電池富液電池化成時，酸密度不同（1.10－1.26），會有什麼影響？什麼原理？
7樓：匿名使用者
密度過低，電池化成時會因為含酸量不足而難以化成，或化成後活性物質含量低，造成容量不足，無法啟動車輛。密度過高，會造成初期溫度較高，極板表面硫酸鹽化，表面白花嚴重，板柵腐蝕，使用中最終會因為活性物質軟化，板柵腐爛而終結。合適的密度和酸量是根據不同的電池種類，用途設計而定的，不同種類的電池有不同的方法，如固定式，汽車用，ups用，通訊機站用，太陽能電池用等等，以上基本用的是1.
19-1.24的電解液
鉛酸電瓶，內外化成須向電解液中新增哪些化學物質能催化化成速度？
8樓：匿名使用者
鉛酸電池又稱為鉛酸蓄電池，是2023年g.plante發明的。自鉛酸蓄電池被髮明以來，因其**低廉、原料易得、效能可靠、容易**和適於大電流放電等特點，已成為世界上產量最大、用途最廣泛的蓄電池品種。
鉛酸蓄電池經過一百多年的發展，技術不斷更新，現已被廣泛應用於汽車、通訊、電力、鐵路、電動車等各個領域。以產品的結構形式分類，可以分為開口式、富液免維護式、玻璃絲棉隔板吸附式閥控密封型（agm）、閥控膠體型(gel)等幾大類產品。
富液和閥控鉛酸電池的板柵腐蝕有什麼不同
9樓：匿名使用者
電解液混濁是指普通富液式電池，而吸液式電池不易觀察。蓄電池在使用中，正極板柵與活性物質受酸的氧化腐蝕，細小的二氧化鉛粒子進行氧化還原反應，被氣體沖刷疏鬆脫落，懸浮在電解液中。電解液混濁；「重時，說明極板活性物質脫落量大。
蓄電池早期出現混濁的原因：一是電解液密度超過規定：—：
足電解液不純，有其它種類腐蝕物質存在，如其它酸類物質、醇類物質和有害雜質。對混濁的電解液，要通過耶化檢驗，作出判斷。超標的應更新電解液。
蓄電池使用到接近終期，正極pb02物質軟化呈泥漿，充電葉』，被沖刷卜來，形成電解液混濁，這是不可·避免的現象。
10樓：九毛七
原因可能是：富液電池和閥控（貧液）電池的板柵腐蝕的不同應該是富液電池一般是鉛銻合金，閥控電池一般是鉛鈣合金，鉛鈣合金的耐酸不如鉛銻合金，共同的原因應該是電解液的比重高、合金鉛的雜質成分不一樣。
蓄電池電解液加太多了會怎樣 對蓄電池有什麼影響
11樓：阿里電池
要深度的還是表象的？
對於閥控式鉛酸蓄電池來說，不是富液電池哦，富液電池本身都是富液的，只要不加溢位來，就不算多。
對於閥控式鉛酸蓄電池來說，如果加酸多了：
表象是會漏液，成組如果漏出來使得端子和地面短接，則會有火災的危險內部分析的話，多餘的電解液會堵塞氧複合通道，氧複合能力下降後，緊接著就是充電接收能力下降，接著就是容量變低，接著就是電池備用時間變短。
這樣的情況在單個電池的單格多酸、多酸電池成組用時，表現的很突出。
希望我說到點上了，可惜你不給分啊，不給力啊
12樓：軍械師
加太多了以後，汽車在姓金的過程中如果顛簸，會造成電解液漏出，汙染汽車，電瓶表面溼了並且還會造成電瓶自放電。
13樓：低調世界隨便說
如果電解液加多了會造成下面影響：
表象是會漏液，成組如果漏出來使得端子和地面短接，則會有火災的危險。
內部分析的話，多餘的電解液會堵塞氧複合通道，氧複合能力下降後，緊接著就是充電接收能力下降，接著就是容量變低，接著就是電池備用時間變短。
這樣的情況在單個電池的單格多酸、多酸電池成組用時，表現的很突出。
14樓：酒人九戒
沒啥影響,溢位的用水衝乾淨就可以,不用擔心.
15樓：
對於蓄電池本身來說，沒什麼影響。但易漏出，對周圍有影響。
16樓：盤山童姥
加多就冒了，在充電時流出來就將電瓶腐蝕了，有刻度線也加不多。
什麼是富液式蓄電池
17樓：暴走少女
富液式蓄電池是以使其富液式的蓄電池也能達到免維護的目的。它主要是在電池殼內的電解液的液麵上加設封液隔層，並通過加設相應的注液塞或防爆消氫帽來實現其免維護效果。
化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電後，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(storage battery)，也稱二次電池。
所謂蓄電池即是貯存化學能量，於必要時放出電能的一種電氣化學裝置。
擴充套件資料：
蓄電池維護保養：
1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。
然後再拔去帶有正極標誌（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。
2、當電流表指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
4、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
5、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7、檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處，並用銅絲刷清理乾淨，並塗上黃油。
8、檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
9、蓄電池禁止虧電存放，若用完了閒置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。
10、定期檢查：定期測量單節電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低於10.5v，此時應找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
18樓：匿名使用者
電池槽內除去極板、隔板及其他固體組裝部件的剩餘空間完全充滿硫酸電解液，電解液處於富餘過量狀態，故被稱為「富液式」電池。與此相對應，如果蓄電池槽內的剩餘空間沒有被電解液完全充滿，極板沒有完全浸泡在電解液中，則被稱為「貧液式」蓄電池。
富液式蓄電池，在使用過程中由於水分的蒸發和分解損失，需要定期將蓋子開啟
補加蒸餾水及調整電解液密度，所以習慣上被稱為「開口式」蓄電池。
於此同時有閥控式鉛酸蓄電池。此種電池在正常使用期內不需要補充任何水分或電解質，並且電池內部無流動態的電解液，一般允許採用水平安裝方式，可以大大節約安裝空間。因此，傳統固定型富液式鉛酸蓄電池正在逐步被取代。
19樓：優衣美家
富液式是相對貧液式而言的，就是電池內有大量的酸水，普通汽車起動電池和管式動力電池都是富液式電池。
20樓：匿名使用者
富液式蓄電池，簡單的理解就是電解液超過極板的電池統稱富液式蓄電池
在鉛蓄電池負極板化驗氧化度時，滴入二甲酚橙後怎麼直接就變黃色了？是不是二甲酚橙指示劑過期了？
21樓：匿名使用者
鉛蓄電池含硫酸，二甲酚橙在酸性環境中呈黃色，很正常
鉛酸蓄電池在零下35℃可以停運嗎？
22樓：假面
普通的鉛酸蓄電池會停運，無論是國產還是進口的普通鉛酸蓄電池（富液式、貧液式），都沒辦法承受低溫帶來的電損耗，0度以下放電量衰減50%是正常，好點的在零下20°還可以勉強放十幾分鍾。
如果真的有這種需求，需要在低溫或超低溫環境下使用，去找鎳鎘材料的蓄電池或者是鉛酸膠體蓄電池，不然沒戲，而這類得電池，**昂貴到驚人。
鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液麵高度，如果有缺少需新增蒸餾水。但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需新增電解液或蒸餾水。
23樓：匿名使用者
普通的鉛酸蓄電池會停運，我可以負責任的告訴你，無論是國產還是進口的普通鉛酸蓄電池（富液式、貧液式），都沒辦法承受低溫帶來的電損耗，0度以下放電量衰減50%是正常，好點的在零下20°還可以勉強放十幾分鍾。
如果你真的有這種需求，需要在低溫或超低溫環境下使用，你只有去找鎳鎘材料的蓄電池或者是鉛酸膠體蓄電池，不然沒戲，而這類得電池，**昂貴到驚人。
如有幫助，請採納
24樓：錢是非人
鉛酸蓄電池在-30度左右就不能正常工作了，所以在-35度的情況下還是最好別使用。
25樓：番羊羊
冷啟動基本在-30以上，-35會停止工作了。
26樓：匿名使用者
超威研發的「新型鉛酸蓄電池用膠體電解液」不僅可以在零下35℃，還可以高溫55℃以上的溫度使用，並且70度沒有問題。
純手打， 您的採納是對我們最好的感謝！
鉛酸蓄電池漏液會造成什麼後果，蓄電池漏液還能用嗎
1 鉛酸蓄電池漏液會對周圍環境和ups裝置造成腐蝕，嚴重的還會汙染現場環境。2 鉛酸蓄電池漏液會造成蓄電池接線柱腐蝕，更會有熱失控的風險，會導致蓄電池內阻增大 電解液隨之減少，影響電池容量，很難保證電池長期的使用。3 蓄電池漏液影響整這個電池組的正常執行，還有可能造成停電事故，釀成不可估計的事故。4...
6 qw 120mf駱駝富液式維護鉛酸蓄電池12v120ah
充電器的最大電流24a，最小電流6a，之間再有2個檔就夠用了。電池完全充電後，電池電壓約13.10v 13.25v，電壓低說明沒充滿，電壓高則應該加水了，但你的電池是密封型的，需要撬開後加水。調到2檔充一晚上就肯定好了，如果著急就看著點電流表當電流為0時就充足了，有的電瓶不能到0，當停在一個數上不動...
風帆蓄電池46B24LMF充電用加電解液嗎
你好 不用,希望能幫到你 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。限免維護電瓶不需要加電解液的。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。不用,是免維護的,是日系車吧 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,這是水電池,裡面是液體電解液,風帆這型號無乾電...