1樓：額我
沒啥危害，還節能減排，就是貴點，綠勁一直在使用中…
2樓：堵梓
**只有好處沒有害處，注意不要買到偽劣產品。
使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷。
3樓：愛美的小娟
沒啥危害，還節能減排，就是貴點
目前市場上各種功效、產地的新增劑眾多，商家的推銷手法也層出不窮。由於國家標準的缺失，消費者很難直觀瞭解這些新增劑的使用效果，因此，不少車主對新增劑產生了抗拒心理。
在汽車維修保養中，定期更換機油、機油格、空氣格等被當做常規保養專案列入維修售後保養手冊。而發動機清潔劑、汽油清潔劑等各種新增劑則是建議保養專案，大部分廠家並不要求車主一定要使用這些產品，也沒有明確指出車輛行駛多長時間後需要使用新增劑，僅在維修師傅檢查並判定車輛存在問題、需要進行清潔時才向車主推薦，因此「維修師傅在新增劑的使用上有很大的話語權。」
4樓：
理論上講車用燃油新增劑對整個供油系統乃至發動機都是隻有好處沒有壞處的，車用燃油新增劑有清理油路沉積，提高燃油經濟性，減少尾氣排放等功能。但實際上很少有車主能有明顯的感覺，主要是這類新增劑一般手工加入，極少人會按照要求比例新增，並且不堅持一直使用的話是沒有用的。同時**也普
5樓：
對，發動機有一些損害
6樓：呂萬事如意
這東西，
汙染環境呀，
7樓：阿冬
簡單的說，如果騎車新增劑真的如推銷員說得那麼好，又能夠節油，對發動機又好，沒有***，那全世界早就把它作為標準放到汽油裡面一起在加油的時候新增了，既然沒有普及，說明一定有問題。
8樓：爺們無敵啦
沒什麼危害，能夠提高燃油效率，清理積炭
9樓：郭五洲
大品牌的**，不能說有利，但是肯定不會有什麼害處
就怕買到那些亂七八糟的小品牌或者假貨，那樣的話，害處就太多了
10樓：匿名使用者
沒啥子危害 危害就是讓你多燒點錢
11樓：匿名使用者
您好，正規新增劑沒有危害的，可以提高燃油品質，減少積碳形成。但是質量較差的新增劑會起到相反作用，建議加正規的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車使用燃油新增劑有什麼害處嗎？？？
12樓：化工儀表交流
**只有好處沒有害處，注意不要買到偽劣產品。
燃油新增劑屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶**較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道。
鑑別方法：
首先，從正規渠道購買（例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道）其次，減少中間環節（例如，網路***購買，使用正規物流防止被換貨）然後，包裝印刷品質，包裝瓶品質（大品牌包裝瓶模具投資大約在100萬以上，瓶體細膩光滑）
最後，防偽碼查詢。
燃油新增劑分為清潔型、養護型、辛烷值調整型和綜合型4種。清潔型用於當車輛出現供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良等情況，而車主又沒有時間去維修商做檢查，那麼使用清潔型的燃油新增劑是最簡單的方法。綜合型是綜合了清潔型、養護型、辛烷值調整型三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，它即能清潔積炭（有缸內直噴技術的發動機無法清潔到進氣門上方），又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬於效能比較全面的產品。
13樓：匿名使用者
肯定是選擇液體的，能完全融合在燃油重，你看國外百年的燃油化工企業沒有一個是固體的燃油新增劑對吧
使用好產品不會有危害，使用採購好便宜的，**很地的就不好說了。我都是5000公里；i一瓶司有普燃油新增劑。
14樓：匿名使用者
你是說的是燃油清淨劑？？
這個現在沒有權威機構說有壞處，有人說會損傷發動機，但是據有關人士分析因為它的分子結構比汽油重，會在發動機壁形成保護膜，沒有說會造成發動機鏽蝕。
現在唯一壞處是**不太透明，一般都是加油站賣的比較多。
15樓：匿名使用者
理論上講車用燃油新增劑對整個供油系統乃至發動機都是隻有好處沒有壞處的，車用燃油新增劑有清理油路沉積，提高燃油經濟性，減少尾氣排放等功能。但實際上很少有車主能有明顯的感覺，主要是這類新增劑一般手工加入，極少人會按照要求比例新增，並且不堅持一直使用的話是沒有用的。同時**也普遍比較高。
現在燃油已經是養車費用裡面最大開銷了所以多數人不願再在油上額外的加費用。另外用新增劑會帶來其他額外的風險：1、目前市場上燃油新增劑品種繁雜，質量參差不齊，如果萬一買的質量不過關甚至假貨那無疑給車輛帶來損傷。
2、前面說過了，合格的新增劑有清理油路沉積物的作用，所以如果車輛剛剛開始加註的時候偶爾有冒黑煙的情況，特別是車輛較舊或者經常不到正規加油站加油的車輛。原因就是剛開始加的時候清理的沉積物較多，進入燃燒室燃燒後發動機會排除黑煙，但往往不用修理，很短時間內情況會消失。但加入新增劑後車冒黑煙不全是這種情況，第一種情況也可能冒黑煙所以不要花錢給自己找麻煩了，油料就夠貴的了沒必要再冒那麼多風險去花那冤枉錢，並且現在的成品油煉化技術已經比較先進了，只要加油的時候選擇正規加油站加註合格油品就完全沒問題。
只要按照車輛要求加註合適標號的油品那就完全可以滿足發動機要求了
16樓：匿名使用者
最好不要用傷化油器和發動機
17樓：匿名使用者
會影響缸內熱量過大損壞。
汽車使用燃油新增劑有什麼害處？
18樓：化工儀表交流
**只有好處沒有害處，注意不要買到偽劣產品。
燃油新增劑屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶**較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道。
鑑別方法：
首先，從正規渠道購買（例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道）其次，減少中間環節（例如，網路***購買，使用正規物流防止被換貨）然後，包裝印刷品質，包裝瓶品質（大品牌包裝瓶模具投資大約在100萬以上，瓶體細膩光滑）
最後，防偽碼查詢。
燃油新增劑分為清潔型、養護型、辛烷值調整型和綜合型4種。清潔型用於當車輛出現供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良等情況，而車主又沒有時間去維修商做檢查，那麼使用清潔型的燃油新增劑是最簡單的方法。綜合型是綜合了清潔型、養護型、辛烷值調整型三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，它即能清潔積炭（有缸內直噴技術的發動機無法清潔到進氣門上方），又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬於效能比較全面的產品。
19樓：漢秋英董胭
理論上講車用燃油新增劑對整個供油系統乃至發動機都是隻有好處沒有壞處的，車用燃油新增劑有清理油路沉積，提高燃油經濟性，減少尾氣排放等功能。但實際上很少有車主能有明顯的感覺，主要是這類新增劑一般手工加入，極少人會按照要求比例新增，並且不堅持一直使用的話是沒有用的。同時**也普遍比較高。
現在燃油已經是養車費用裡面最大開銷了所以多數人不願再在油上額外的加費用。另外用新增劑會帶來其他額外的風險：1、目前市場上燃油新增劑品種繁雜，質量參差不齊，如果萬一買的質量不過關甚至假貨那無疑給車輛帶來損傷。
2、前面說過了，合格的新增劑有清理油路沉積物的作用，所以如果車輛剛剛開始加註的時候偶爾有冒黑煙的情況，特別是車輛較舊或者經常不到正規加油站加油的車輛。原因就是剛開始加的時候清理的沉積物較多，進入燃燒室燃燒後發動機會排除黑煙，但往往不用修理，很短時間內情況會消失。但加入新增劑後車冒黑煙不全是這種情況，第一種情況也可能冒黑煙所以不要花錢給自己找麻煩了，油料就夠貴的了沒必要再冒那麼多風險去花那冤枉錢，並且現在的成品油煉化技術已經比較先進了，只要加油的時候選擇正規加油站加註合格油品就完全沒問題。
只要按照車輛要求加註合適標號的油品那就完全可以滿足發動機要求了
20樓：司徒長青釋姬
你是說的是燃油清淨劑？？
這個現在沒有權威機構說有壞處，有人說會損傷發動機，但是據有關人士分析因為它的分子結構比汽油重，會在發動機壁形成保護膜，沒有說會造成發動機鏽蝕。
現在唯一壞處是**不太透明，一般都是加油站賣的比較多。
使用汽油新增劑對車輛有什麼影響嗎 ?
21樓：途虎話養車
優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好，還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題，長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。
不會影響車輛的正常使用。 2023年的時候釋出《車用汽油有害物質控制標準》，規定上市成本品汽油中必須加入汽油新增劑，這條規定到了2023年要求被取消，所以說大多數買到的汽油是「裸油」，由使用者自由選擇是否新增汽油新增劑。 第二，國內生產的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，於是加大了芳烴、烯烴的含量。
這樣直接的***就是增大排放、增加積碳。 第三，乙醇的氣化溫度很低，乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時，會導致進氣門背部溫度降低，汽油不能充分霧化，這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦，自然而然地形成積碳。 所以，定期使用汽油新增劑是很有必要的。
汽油新增劑的確環保，能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增，任何東西如果使用不當都會產生***，所以一定要按照自己的真實需求來選擇，才能達到最佳效果。
22樓：我的很好的一
我一直在用，使用汽油新增劑也得小心，好的可以用，不好的千萬別用，
汽車使用燃油新增劑有什麼害處嗎？
23樓：福州萬通汽車學校
**只有好處沒有害處，注意不要買到偽劣產品。
燃油新增劑屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶**較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道。
鑑別方法：
首先，從正規渠道購買（例如實體專賣店，網路***，正規4s店等渠道）其次，減少中間環節（例如，網路***購買，使用正規物流防止被換貨）然後，包裝印刷品質，包裝瓶品質（大品牌包裝瓶模具投資大約在100萬以上，瓶體細膩光滑）
最後，防偽碼查詢。
燃油新增劑分為清潔型、養護型、辛烷值調整型和綜合型4種。清潔型用於當車輛出現供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良等情況，而車主又沒有時間去維修商做檢查，那麼使用清潔型的燃油新增劑是最簡單的方法。綜合型是綜合了清潔型、養護型、辛烷值調整型三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，它即能清潔積炭（有缸內直噴技術的發動機無法清潔到進氣門上方），又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬於效能比較全面的產品。
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不是一個概念 一般而言，汽油新增劑和潤滑油新增劑都是屬於汽車新增劑的汽油新增劑一般是新增在油箱中，一般在加油的時候新增，如 油公 潤滑油新增劑一般就是機油新增劑，一般在換機油的時候和機油一起新增，如 安耐馳 還有水箱新增劑，一般是給水箱除垢的。不一樣，汽車新增劑分為汽油新增劑和潤滑油新增劑，汽油新增...
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