1樓：囚與社會
1、電機在執行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機，在負載執行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音，不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
2、整車行駛里程縮短
25℃環境溫度時，標準試驗條件下，用不同形式的電機裝配的整車，其續行里程不一樣，可以通過行車歷程的前後變化，來判斷整車輛電機是否正常。
3、電機發熱
用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），測量電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明電機的溫升已經超出了正常範圍，一般電機的溫升應在20℃以下。
4、控制器燒壞：
很多人覺得控制器防水，電動車進水後應該對其沒有什麼影響，其實這種想法是錯誤的，因為電動車控制器一般防水性不好，而如果電動車進水過深，控制器可能也會跟著進水，易引起電機反轉，造成控制器燒壞或電機異常的情況。
5、電池報廢：
如果電動車電機遇到進水、強力外力撞擊等干擾時，很容易造成電池正負極短路，大大降低電池的使用壽命，嚴重地甚至造成電池報廢。
2樓：
電機進水生鏽，用手轉不動。電機霍爾壞，不轉。電機磁鐵脫落，時轉時不轉，坐上去打艮 。
電機保養方法：
1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入執行。
3、應保證電動機在執行過程中良好的潤滑。一般的電動機執行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，執行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗淨軸承及軸承蓋的油槽。
4、當軸承的壽命終了時，電動機執行的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向遊隙達到下列值時，即應更換軸承。
擴充套件資料
電機檢查方法：
1、新的或長期停用的電機，使用前應檢查繞組間和繞組對地絕緣電阻。通常對500v以下的電機用500v絕緣電阻表；對500-1000v的電機用1000v絕緣電阻表；對1000v以上的電機用2500v絕緣電阻表。絕緣電阻每千伏工作電壓不得小於1mω，並應在電機冷卻狀態下測量。
2、檢查電機的外表有無裂紋，各緊固螺釘及零件是否齊全，電機的固定情況是否良好。
3、檢查電機傳動機構的工作是否可靠。
4、根據銘牌所示資料，如電壓、功率、頻率、聯結、轉速等與電源、負載比較是否相符。
5、檢查電機的通風情況及軸承潤滑情況是否正常。
6、扳動電機轉軸，檢查轉子能否自由轉動，轉動時有無雜聲。
7、檢查電機的電刷裝配情況及舉刷機構是否靈活，舉刷手柄的位置是否正確。
8、檢查電機接地裝置是否可靠。
3樓：安全護航
電機有2部分的問題：
其一，是霍爾的問題，它的損壞、脫落可以造成速度減慢，噪聲增大，如果移位症狀會輕一些。
其二，電機問題，包括軸承問題、線圈短路、開路都會使電機溫度意外增高，軸承問題也會導致噪音增大，如果電機內部有刮蹭，明顯有異響等。
4樓：匿名使用者
我男朋友對女友是不是處比較在意
電動車電機壞了有什麼反應
5樓：
電機進水生鏽，用手轉不動。電機霍爾壞，不轉。電機磁鐵脫落，時轉時不轉，坐上去打艮 。
電機保養方法：
1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入執行。
3、應保證電動機在執行過程中良好的潤滑。一般的電動機執行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，執行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗淨軸承及軸承蓋的油槽。
4、當軸承的壽命終了時，電動機執行的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向遊隙達到下列值時，即應更換軸承。
擴充套件資料
電機檢查方法：
1、新的或長期停用的電機，使用前應檢查繞組間和繞組對地絕緣電阻。通常對500v以下的電機用500v絕緣電阻表；對500-1000v的電機用1000v絕緣電阻表；對1000v以上的電機用2500v絕緣電阻表。絕緣電阻每千伏工作電壓不得小於1mω，並應在電機冷卻狀態下測量。
2、檢查電機的外表有無裂紋，各緊固螺釘及零件是否齊全，電機的固定情況是否良好。
3、檢查電機傳動機構的工作是否可靠。
4、根據銘牌所示資料，如電壓、功率、頻率、聯結、轉速等與電源、負載比較是否相符。
5、檢查電機的通風情況及軸承潤滑情況是否正常。
6、扳動電機轉軸，檢查轉子能否自由轉動，轉動時有無雜聲。
7、檢查電機的電刷裝配情況及舉刷機構是否靈活，舉刷手柄的位置是否正確。
8、檢查電機接地裝置是否可靠。
6樓：
電機進水、有異物、霍爾壞、電機質量差、軸承損壞、邊蓋損壞都會造成電機壞。
電動車電機六大故障原因分析：
一、電機的空載電流大
將萬用表置於直流20a擋位，將紅、黑表筆串聯接在控制器的電源輸入端。開啟電源，在電機不轉動的情況下，記錄下此時萬用表的最大電流數值a1。
轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。等電機轉速穩定以後，開始觀察並記錄此時萬用表的最大數值a2。
二、電機的空載/負載轉速比大於1.5
開啟電源，轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。
等電機轉速穩定以後，用手持式速度/轉速測量計測量此時電機的空載最高轉速n1。
在標準測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機的負載最高轉速n2。
空載/負載轉速比=n2÷n1
當電機的空載/負載轉速比大於1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了,應該更換電機裡面整套的磁鋼,在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
三、電機發熱
用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），測量電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明電機的溫升已經超出了正常範圍，一般電機的溫升應在20℃以下。
四、電機在執行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機，在負載執行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
五、整車行駛里程縮短，電機乏力
25℃環境溫度時,標準試驗條件下,用不同形式的電機裝配的整車,其續行里程不一樣,我們可以參照下表的資料下判斷整車的續行里程是否正常。**裡的資料是新電池充滿電時與新電機配合所跑出來的實際續行里程數的60%,如果實際行駛的里程數小於參考數,我們可以判定為整車的續行里程短。
六、無刷電機缺相
無刷電機缺相一般是由於無刷電機的霍耳元件損壞引起的。我們可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源的引線的電阻，用比較法判斷是哪隻霍耳元件出現故障。
7樓：拾萬里之外
電動車電機六大故障原因分析：
一、電機的空載電流大
將萬用表置於直流20a擋位，將紅、黑表筆串聯接在控制器的電源輸入端。開啟電源，在電機不轉動的情況下，記錄下此時萬用表的最大電流數值a1。
轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。等電機轉速穩定以後，開始觀察並記錄此時萬用表的最大數值a2。
電機的空載電流=a2-a1
當電機的空載電流大於參考表極限資料時，表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有：①電機內部機械摩擦大。
②線圈區域性短路。③磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查專案，可以進一步判斷出故障原因或故障部位。
二、電機的空載/負載轉速比大於1.5
開啟電源，轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。
等電機轉速穩定以後，用手持式速度/轉速測量計測量此時電機的空載最高轉速n1。
在標準測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機的負載最高轉速n2。
空載/負載轉速比=n2÷n1
當電機的空載/負載轉速比大於1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了,應該更換電機裡面整套的磁鋼,在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
三、電機發熱
用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），測量電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明電機的溫升已經超出了正常範圍，一般電機的溫升應在20℃以下。
電機發熱的直接原因是由於電流大引起的。電機電流i，電機的輸入電動勢e1，電機旋轉的感生電動勢（又叫反電動勢）e2，與電機線圈電阻r之間的關係是：i=（e1-e2）÷r，i增大，說明r變小或e2減小了。
r變小一般是線圈短路或開路引起的。e2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開路引起的。
在電動車的整車的維修實踐中，處理電機發熱故障的方法，一般是更換電機。
四、電機在執行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機，在負載執行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
五、整車行駛里程縮短，電機乏力
25℃環境溫度時,標準試驗條件下,用不同形式的電機裝配的整車,其續行里程不一樣,我們可以參照下表的資料下判斷整車的續行里程是否正常。**裡的資料是新電池充滿電時與新電機配合所跑出來的實際續行里程數的60%,如果實際行駛的里程數小於參考數,我們可以判定為整車的續行里程短。
整車乏力表現為電機上坡力量小，啟動時間長，帶人試車速度明顯減慢。
整車續行里程短與電機乏力（俗稱電機沒勁）的原因比較複雜。但是當我們排除了以上4種電機故障之後，一般說來，整車續行里程短的故障就不是電機引起的了。這和電池容量的衰減，充電器充不滿電池，控制器引數漂移（pwm訊號沒有達到100%）等有關。
六、無刷電機缺相
無刷電機缺相一般是由於無刷電機的霍耳元件損壞引起的。我們可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源的引線的電阻，用比較法判斷是哪隻霍耳元件出現故障。
為保證電機換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機的相位代數角是120°還是60°，一般60°相角電機的三個霍耳元件的擺放位置是平行的。而120°相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180°位置擺放的。
電動車電機相線問題，電動車電機相線壞了怎樣維修
電機不轉 有兩方面的 原因 一是 機械故障 比如卡死 軸承損壞 磁鋼脫落 偏心 掃堂 軸承座 框動 等 排除這類 故障就是 第二個 原因了 電機繞組的 問題了 檢查繞組 好壞 有兩種方法 一是 感覺法 接通 短接 黃 藍 手工轉動電機 有明顯的 阻力 鬆開阻力消失 同樣接通 黃 綠和 綠 藍 轉動 ...
電動車電機鎖，電動車的電機鎖是什麼？
如果電機鎖不開的話電動車不可以使用但是能衝上電。電機鎖怎麼說呢，一般是鎖後輪的，相對於其他的電源鎖等來說的話，確實可以給電動車多一層保護。電機鎖只是阻止車輪轉動，只要將電機的三根相線剪斷，車子就能推走。樓上的朋友沒聽明白 應該是遙控電機鎖死 防盜功能 你可以把防盜器上的電源線拔掉試下 如果好了說明防...
電動車電機的鋼印代表什麼，電動車電機鋼印字母代表意義
那是抄代表電機的牌子 一般bai市面上sy代表森洋 sw代表獅du王的可以說 zhi是比較好的 電機有銘牌的，dao上面寫的有，有無電刷，就要看產品的代號了，如果你不瞭解的話，就去搜尋電機，看代號的含義 比如電動車電機上鋼印的800 120 的意思就是意思800是功率，120 是相位角 無刷電機的相...