1樓：
水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。
發現問題後，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，要知道，水溫過高，會導致活塞、缸壁、氣缸、曲軸等的溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。若此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣的後果是慘重的，可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。正確的方法是：戴上手套，輕輕將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
如果水箱漏水，而漏水口較大時，可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，使其不漏水；漏水不厲害時，可用肥皂、口香糖、麥芽糖一類的東西臨時沾在漏水處，就可以堅持相當大一段時間；或將散熱器內的水放乾淨，並把漏水處擦乾，然後熔化松香至漏水處堵塞住。進、出水軟管破裂，破裂不大時，可用塗有一層肥皂的布將漏水處包紮好，如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，並用鐵絲捆緊。
風扇皮帶斷裂，可把斷了的皮帶用鐵絲串聯紮好或採用開開停停的辦法把車開走。
如果節溫器不能按照規定要求及時開啟或開啟不足，必須及時更換新品，不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，絕不能把存有故障的節溫器放在水套出口處。
氣門間隙調整螺桿滑扣導致氣門間隙不準時，可以調整螺母上加裝一個尺寸相同、厚度適當的墊片或螺母，以充分利用未滑扣部分調好氣門間隙，這時機動車就可以暫時行駛了。
如果行車時曲軸箱被彈起的石子擊破，破洞較小時可用錫焊補，破洞較大時可用木塞堵住並加固，但要注意木塞不宜塞進過長，以免碰撞運動機件。
曲軸箱缺少機油時，可暫時加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到修理廠後，再徹底清洗和檢查發動機內部，並換用新機油。
2樓：匿名使用者
有三大原因可使發動機水溫過高。
1，水迴圈不好。
2，衝汽缸床。
3，點火時間過遲。
玉柴6108發動機水溫過高是什麼原因
1 水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決 2 空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法 一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置 二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。2 因使用保養問題造成的水溫過高。1 發動結構緊湊，相應水道細小，在南方地區...
發動機油耗過高什麼原因，發動機油耗過高的原因及分析？
你好，導致油耗過高的原因有以下幾點 1 空氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。2 怠速調整不正確。如co調整錯誤。3 發動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高 冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發動機功率下降，油耗增加。4 點火正時不準確，如點...
玉柴發動機燃油過少沒有動力是什麼原因
增壓可以加大進氣量,燃油燃燒的更充分,避免夏天發動機溫度過高。玉柴6108是廠家設計的原因,玉柴燃氣發動機動力不足發突突是什麼問題 一 原因分析 主要是由於點火提前角不正確,燃油壓力過低,進氣系統漏氣,節氣門位置感測器或空氣流量計故障,噴油器工作不良,egr系統工作不良。二 故障檢修步驟 1 起動發...