1樓：
輪胎被扎破如何應急處理？
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炒蛋哥etzmv
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碰到這樣的狀況，一定要第一時間補胎。最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應付較大的創口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。
還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之後，修補處會再次出現漏氣。
最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。火補的好處是非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。
不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大於1釐米的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。
因為，這樣的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心，乾脆讓它退休。另外至於自己動手補胎的話，市面上眾多的自動補胎劑是有一定效果的，但同時也有很強的侷限性。比如說補漏的輪胎如果氣已經漏光了的話，就難以起效了。
這種補胎劑最大的缺陷是有很大的腐蝕性，無論是鋼圈還是合金輪圈，長時間下來都會有較大的損傷，而這種損傷直接導致的結果是鋼圈與輪胎密封不嚴導致漏氣。
2樓：匿名使用者
輪胎被扎破後，可以去補胎的地方處理，他們更加的專業
3樓：
輪胎扎胎別再花冤枉錢補胎了，補胎師傅教你最好最結實的補胎方法
摩托車輪胎在半路被扎破很麻煩求高手指點
沒有好的辦法，只能第一，買好點的內外胎 第二，走路的時候選好走的路 第三，學會換胎補胎技術，自帶小工具以防萬一。如果是真空胎的話，就買補胎液，要是有內胎就麻煩。請先買個腳踏式打氣筒。如果是內外胎，你先學會補胎，外胎把刺穿物清除後在有破洞的地方貼一塊橡膠防止內胎外鼓。也可以類似補內胎的方式只不過補內胎...
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