1樓：文爺君嬄匤怖
不過確實有這麼一臺汽車能幫助駕駛員修正或養成良好的駕駛習慣，它就是雪鐵龍c5。
因為它有一套「奇葩」的**集控式方向盤。
這種方向盤的神奇之處在於採用了**固定式，也就是當方向盤轉動時，**模組不會隨方向盤一起轉動。
可能有消費者就要問了，這種「***」的設計有什麼意義？
首先，這種方向盤的多功能按鍵可以設計的更大、更清晰；
其次，它能糾正駕駛員，特別是老司機們「掏輪」的駕駛習慣（關於「掏輪」的危害），這是因為方向盤**模組體積比較大，一旦「掏輪」手臂必定會跟**模組「打架」；
沒完，它還有一大提升安全效能的作用，請看圖找亮點：
發現亮點了嗎，8.5個氣囊。有8個氣囊的車咱不是沒見過，但這多出來的0.
5是鬧哪樣，原因還是出在這方向盤，因為**固定，它的氣袋體積能擴大50%，所以方向盤氣囊就是是1.5個。
有沒有覺得覺得雪鐵龍c5這款車蠻個性的？
個性歸個性，c5在產品力上的表現卻毫不遜色主流b級車。
同級別一流效能
目前雪鐵龍c5主推1.6t和1.8t渦輪增壓兩種動力總成，新上市的1.
8t發動機，在效能引數上已經超越了同級別的2.0t的發動機，並且在1400轉達到峰值扭矩，相比其他渦輪增壓發動機動力來得更早。
mcs大師級底盤
俗話說「法系車底盤無弱旅」，雪鐵龍c5的底盤也是一大亮點，支撐性、舒適性同級別首屈一指，擁有b級車普遍缺失的厚重感。
配置厚道
不同於很多車型低配車型的配置寒酸，很多實用的配置，比如esp、自動空調、定速巡航等雪鐵龍c5都是全系標配；後排「老闆鍵」、座椅加熱通風按摩、泊車輔助、車載互聯絡統也均有搭載。
更低油耗
值得一提的是，1.6t和1.8t全系標配了發動機自動啟停系統，這使c5有更好的油耗表現，1.8t版本的油耗更是低至百公里6.4l。
以上幾點我們不難看出雪鐵龍c5是一款優秀的b級車，並且安全性和舒適性上都能做到同級領先的地步。我們有理由相信這種低調有內涵的產品，一定會被有識之士所欣賞。
2樓：回簫邵宜修
2023年法國雪鐵龍全新一代的中級轎車c5正式上市銷售。雪鐵龍c5採用了時下主流的設計，車身線條流暢有力，整體顯得大氣飽滿，得到了海外消費者的喜愛，被歐洲**稱為「最德國的法國車」。近日我們從東風雪鐵龍內部人士處獲悉到，國產雪鐵龍c5將於今年10月正式上市，國產c5會搭載2.
0l、2.3l、3.0l三款排量的發動機，預計**在20-30萬之間。
與此同時根據網上車市**監測系統顯示，目前以進口形式進行銷售的老c5車型出現了大幅優惠，降幅高達6.3萬元。具體車型見下表。
據銷售進口雪鐵龍4s店銷售人員表示，目前進口雪鐵龍c5只有一款2.0高配車型還在銷售，但現車顏色不齊全，只有灰色和銀色兩個外觀。現在購車的話可以優惠現金6.
3萬元，優惠以後的售價僅為25.88萬元。4s店銷售人員還表示，這將是進口c5最後一批車型，國產c5預計將在11月份左右到店，國產後的車型將會比進口車型減少一些配置，如：
底盤升降等。
全新c5比上一代車型更長更寬，全新的c5的公路姿態及它符合空氣動力學的側面輪廓讓車輛本身的動感品質和嫻熟的操控效能展露無遺。轎車版長4.78米，旅行版長4.
83米，寬1.86米，高1.45米。
全新的c5以資料宣告它在大型家用車市場上的王者地位。
全新的c5的內飾所展現來的是改良，舒適與個性。外形中相似的流線型線條在內飾中得到復現，可以看一下車門，儀表板，都是新車對於品質孜孜不倦追求的代表。尤其是儀表板設計的風格，每個儀表圈內都可見環形指標，在儀表圈內還支援電子顯示。
天花板處的顯示屏可以顯示車輛的當前狀態，包括有五個座椅及安全帶未系警告。
3樓：介恭卻巳
（c5還沒上市的前一個星期我就見過真車了，那時我們學校引進了5輛，遠遠看起來都覺得他氣派。）回到主題吧。要說一輛汽車的效能怎麼樣，那主要就是從三個方面體現；發動機、底盤、變速器。
首先說到雪鐵龍，不能不提的是它的底盤，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師，c5擁有雪鐵龍獨步全球引以為傲的歐洲底盤技術，因此他的操控性是不容置疑的。其次，
東風雪鐵龍c5搭載雪鐵龍全新一代2.3l全鋁高效發動機，採用全球領先的vtcs可變相位氣門正時系統，動力澎湃，震動小，噪音低，最大功率為126kw、最大扭矩為230n·m，各項效能居同級競品領先位置。全球領先的tiptronic智慧6速手自一體變速箱，具有極佳的換檔舒適性，兼具出色燃油經濟性，實現與發動機完美適配，換擋過程更加精準，帶來愉悅、流暢的駕駛樂趣。
同時，東風雪鐵龍c5採用榮獲「歐美最佳跑車輪胎稱號」的固特異eagle
f1極品飛靴輪胎，激情操控，自在享受。
雪鐵龍c5怎麼樣？為什麼買的人那麼少？
4樓：匿名使用者
因為雪鐵龍怎麼說都是低檔次的牌子 沒什麼面子
雪鐵龍c5怎麼樣？用過的來！
5樓：超人
東風雪鐵龍c5的口碑印象排行
品牌口碑得票數支援率：
得票率 支援率
總體不錯76948 12.3%安全效能好73785 11.8%漂亮的屁股73201 11.
7%操控極佳72781 11.6%配置高72692 11.6%高科技產品72520 11.
6%動力不錯72469 11.5%很紳士72415 11.5%雪鐵龍c5外觀上採用了**比例分割的車身設計，顯露出大氣、尊貴的氣質，犀利的腰線和尾部的設計則凸顯動感的氣息，其上市之初便與捷豹xf一起問鼎「年度世界汽車設計大獎」。
總體感覺很不錯，就是避震軟了點，比帕薩特軟，也比家裡的愛麗絲軟。有一點值得一提的是小五的靜音效果非常好。通過對發動機車身、底盤、密封等5方面的隔音和減震控制，駕駛的時候真的是一點噪音都沒有，很安靜。
選擇一款好車，選擇一種理想的生活方式。小五擁有非常漂亮的外觀，整個造型更偏穩重，具有典型的法國風格。選車的時候我就第一時間被他俊朗的外形吸引住了。
前臉看起來比較俊俏，而尾部就相對簡約。整體看起來很時尚，曲線美也更強。c5在內在素質上，比較充分地體現出了雪鐵龍的造車精髓，即突出舒適與安靜，並同時不失操控性，大師級底盤的確是名不虛傳，貌似現在有很多從士喜歡這款車。
6樓：伍慧
原來開1.6l的，去年10月換了c5 2.3l的，已經開了5500km，感覺如下，希望能幫助到你：
1 油耗：踩油門看著瞬間油耗顯示有肉痛的感覺，踩多了最高能到16~17。穩定在40碼，瞬間油耗在8個多，穩定在60碼，瞬間油耗顯示反而只有有7個多，穩定在90碼，瞬間油耗顯示居然還是隻有7個多，比60碼高一丁點兒。
看來寧願繞遠也要走高架了。
2 安全和保養：1.6噸的大傢伙，年前有個蒙迪歐插隊，屁股拍了我的左前保一下，在車裡就感覺咯的一下，連晃都沒晃，但是花了750米補漆，有次沒注意把輪胎在路牙上颳了一下，破皮了，網上說要1000多米，由此判斷保養應該不便宜。
3 外觀：個人感覺側面除了不如奧迪帶l的，比其他車都漂亮。前面看就遜了點，好在有日間行車燈，能增加點亮點。
4 內飾：絕對有質感，比美系德系都精緻，比日系典雅
5 空間和舒適度：內部空間一般，高度有點矮，座位太厚實坐著爽的一毛，不過佔了後排空間，有點對不起2815的軸距。
6 質量：還沒出問題，畢竟20萬的東西，感覺不會質量太次吧。
7 動力和操控度：彎道超車加速有點勉強，猛踩油門反應滯後，肯定不如帶t的，和雅閣差不多。
7樓：
您好，我是東風雪鐵龍購車小助手，新c5憑藉其9代高階車型的傳承，mcs大師級底盤科技，成就了卓越動態舒適典範，是新c5車上最大的亮點。提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具，而是作為一種生活和體驗。
c5還擁有傲領同級的8.5氣囊，方向盤1.5氣囊，防護面積普通的1.5倍，tpms智慧胎壓檢測系統，4向隨時轉向hid雙大燈，abs+ebd，影像式倒車雷達。
如果您想詢問c5的**或者試駕c5的話，可以在以下官方連結留下****，我們的客服人員會與您聯絡哦！http://t.cn/ztpyl7o
8樓：匿名使用者
東風雪鐵龍c5的發動機為2.0、2.3和3.
0三種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.
3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產引的三款發動機都採用了多氣門設計，其中2.
3升排量車型為中國首發車型。 c5定位於大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動感、優雅和品位，為使用者帶來全新的體驗和價值，引領未來中高階轎車的發展趨勢。東風雪鐵龍c5憑藉三大領先優勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風範的高品質汽車生活。
現在網路上有個三子大獎的活動，好像有汽車送了，不知道是不是東風雪鐵龍c5的。
9樓：匿名使用者
豪華型好，音響比尊貴型要好，多2個側氣蘘，10個雷達，貴1萬元
10樓：匿名使用者
我開的就是豪華型！油耗過了磨合城市能在11-13左右！動力還行！
就是起步要多給點油，不然有點小肉！舒適度算是不錯的！安全性肯定比小日本的車子好！
c5是鐳射焊接車身！一體壓制車門！懸掛方面你可以看看！
比凱美瑞的兩連桿粗多了！我記得沒錯的話是五連桿的！空間就是高度有點低！
車子好事可以的！不過車子有點毛病！玻璃水噴頭有漏液的情況！
剩下的還可以！
11樓：匿名使用者
我是2023年9月份買的2.3尊馭，開了快一年了，這車別的還可以，目前發現的主要問題是市區低速油耗比較大，平時在市區開油耗百公里17-18個油（平均時速14-15公里/小時），開空調時到過22個油（總行程70公里），高速油耗在7點幾個油。另外就是啟動後馬上開車走的話，經常熄火，需要等個半分鐘左右再走就不熄火了。
感覺這車開高速是優勢，在擁堵的市區油耗太高。
2019雪鐵龍c5怎麼樣，2013雪鐵龍c5怎麼樣
雪鐵龍c5外觀大氣，配置豐富，做工精緻，作為家用車是很不錯的選擇的。個人意見供參考。最大優點外形優雅大氣，內飾精緻，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動力充沛，底盤紮實，操控精準舒適。最大缺點油耗偏高，後期養護較貴，抖動 異響 漏油的維修問題較多。建議還是考慮下其他車型，個人建議僅供參考。可以去看看寶...
雪鐵龍c5好還是本田crv好，雪鐵龍C5好還是本田CRV好？
本田crv，前幾年還可以，主要買它的人都是對它誘人的外形情有獨鍾，但現在它真的不顯檔次了，快和老三樣差不多了，在外觀上改變又不大，視覺上從我的角度上講已經產生厭倦感，何況它的越野效能很一般，既沒有越野效能，也不如轎車坐著舒服。雪鐵龍c5我認為在中級車價效比非常高,很顯檔次,說真的內飾不比奧迪a6l差...
雪鐵龍c5怎麼樣？為什麼買的人那麼少
雪鐵龍長期以來銷售低端的車型富康 愛麗舍之類，品牌不夠響亮，推出的中級車認可度不高。而且法國車在發動機 變速箱等方面新技術下放慢，渦輪增壓早就大行其道了，c5還是自然吸氣，給人技術落後的印象，也不利於提升品牌。這樣總體認知度不夠，產品開發不合理，營銷不利，導致市場佔有率低。c5車還是不錯的，除了自然...