1樓：合夥人金林
1、工件上螺紋底孔的孔口要倒角，通孔螺紋兩端都倒角，工件夾位置要正確。
2、在攻絲開始時，要儘量把絲錐放正，仔細檢查和校正絲錐的位置。一般切入3-4圈螺紋時，絲錐位置應正確無誤。以後，只須轉動絞手，而不應再對絲錐加壓力，否則螺紋牙形將被損壞。
3、遇到攻不通的螺孔時，要經常退出絲錐，排除孔中的切屑。
4、機攻時，絲錐與螺孔要保持同軸性。
5、機攻時，絲錐的校準部分不能全部出頭，否則在反車退出絲錐時會產生亂牙。
擴充套件資料
注意事項：
1、平行臂能很輕易的移動至攻絲位置，不要很用力往下壓，讓絲錐就像導螺桿似地、無阻力地進出螺孔。
2、每天檢查油杯中的油量、油質和滴油速度。
3、機器必須由固定人員保管、操作，如機器有異聲，應立即停止使用，並檢查處理，直到正常。
2樓：雅默幽寒
車床攻絲方法
為了不讓機動破壞絲的螺距，不用機動，用手動溜板。
卡盤和刀架或尾架上分別夾工件和絲錐或板牙。
手動靠攏後小心用力，隨著絲扣的拉動而行走。
4.卡盤轉速要慢，只幾十轉每分。如果車床絲桿有要攻的螺距，就可以用絲桿機動。
3樓：匿名使用者
那就要看你的是什麼車床了。數控車床有自動攻絲芽的
4樓：樓景山
在卡盤上車出計算好的內螺紋小經，將絲錐安裝在絲錐架上，絲錐頭頂在要攻的孔處，用頂尖頂在絲錐尾部，注油手動或者低速機動攻絲。
也可以製作一個工裝，將絲錐裝在工裝上攻絲。（適合批量攻絲）
5樓：匿名使用者
普車有個攻絲專用的工裝(有賣的,也可以自己做) 把工裝插尾座套筒裡 另一頭放絲錐 尾座不鎖緊 這樣把尾座搖進去一點就行後面就會自己走了 記得適當打反車
如果沒有工裝 就用頂尖頂住絲錐的尾部,用活板子一頭板住絲錐 一頭卡在大託板上 攻幾個螺距的就按車螺紋似的掛上檔 這樣一開車 板子和大託板就同步向前走了 頂尖一定要跟住 不然會斷絲錐的
一般小的絲錐 就用手工就行了
6樓：密碼被改
是普車還是數控的。。。
你先學習機械。。會開車床了就會。。。
普通車床攻絲，具體是怎麼攻的，高手能不能解釋下
7樓：匿名使用者
其實沒有什麼人會選擇普車攻絲，板牙還差不多，普車攻絲絲攻容易斷、除非通孔爪子不跳口徑大點的~~~如果你非要普車攻絲 也就是和前面所說的差不多 潤滑 手感把握好主軸正反轉進牙退牙！
8樓：匿名使用者
轉速，攻絲油，手感，反轉多退退牙
數控車床怎麼用絲錐攻絲
9樓：情談學長
1、數控車床攻絲的絲錐通過把絲錐放正，然後對絲錐加壓力並轉動絞手而對刀。
2、數控車床攻絲的絲錐是用一定的扭矩將絲錐旋入要鑽的底孔中加工出內螺紋。
3、在對刀開始時，要儘量把絲錐放正，然後對絲錐加壓力並轉動絞手，當切入1-2圈時，仔細檢查和校正絲錐的位置。
4、一般切入3-4圈螺紋時，絲錐位置應正確無誤。以後，只須轉動絞手，而不應再對絲錐加壓力，否則螺紋牙形將被損壞。
5、每扳轉絞手1/2-1圈，就應倒轉約1/2圈，使切屑碎斷後容易排出，並可減少切削刃因粘屑而使絲錐軋住現象。
6、過程中換用後一支絲錐時，要用手先旋入已攻出的螺紋中，至不能再旋進時，然後用絞手扳轉。在末錐攻完退出時，也要避免快速轉動絞手，最好用手旋出，以保證已攻好的螺紋質量不受影響。
10樓：匿名使用者
兩軸的數控車床也就只有剛性攻絲這種了，要想在攻絲的話要看車床有沒有進行過剛性攻絲的調整，不然做出來會是爛的，這個要問下機械廠有沒有這個功能。
程式設計 g0 x0 z2.；
g84 z-20. f1.；
g84.1 z-20. f1.
f為絲錐的牙距；
只要機械調整好，攻牙就沒什麼問題了，但中心要對好不然會斷絲錐的。希望我的回答會對你有幫助。
11樓：匿名使用者
可以， 好像是g86 記不清了
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