1樓：zz易
我2023年買的五羊125a行駛75000km，早有你說的毛病——遇下雨天容易熄火，稍等還能再正常起動，發動機動力不足，有供不上油的感覺，轟轟油管點兒用，使用阻風也管點兒用。
今分析如下：
1、我們都知道正常情況下，紙質（尤其是附有一定灰塵的）、海綿（浸有齒輪油的）等濾芯對進氣有不同程度的阻礙作用。由於發動機的吸氣，空氣濾芯裡的溫度低於周圍空氣的溫度。雨霧天氣的相對溼度較大，遇到低溫的濾芯會有結露現象，濾芯會變潮溼，造成進氣不足。
2、摩托車大多不是電噴發動機，沒用渦輪增壓。化油器的原理決定了供油跟進氣的關係，進而供油不足。
3、進氣和供油的不足，自然會造成熄火或動力不足。
4、人為的轟油或使用阻風僅能彌補供油不足的問題。
解決辦法或對策：
1、雨霧天的灰塵較少，最好考慮不經過濾芯的辦法來應急，如拆掉濾芯或空濾器的側蓋等。
2、放掉化油器裡的水分並保證化油器下的膠管的通透更妥。
2樓：
是車子行駛過程中前輪帶起來路面的積水到火花塞上面了,導至火花塞連電.所以車子會自己熄火....你不動在那等一下在開啟就可以又跑一段.
對車子沒有傷害的,不要走有積水的路面要好一點.............
3樓：匿名使用者
因該是水進了火花塞了!一聯電就容易熄火的!!還有我想問你 你騎車的時候還開的風門??"如果把風門關閉就可以繼續行駛" 什麼意思啊??!!
4樓：匿名使用者
是不是火塞進水了呀?
摩托車加油門就熄火是什麼原因
5樓：鬢髮白了
化油器覆在剛剛啟動的制怠速期間，化油bai器中只有怠du速量孔可以向缸頭輸zhi送可燃混
合氣，dao以穩定怠速為主，這是主量孔被油針所堵塞。
當騎行開始時，加大油門的同時進氣量瞬間加大，使缸頭內的混合氣過於稀薄，短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒，導致提不起速度的症狀。
當油針上移後主量孔開始工作，方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態，就不再會出現提不起速度的症狀了。
處理方法:兩種
1.整車使用前，開啟加濃熱車3--5分鐘，關閉加濃，然後正常騎行。（適用於跨騎車或彎樑車）
2.將化油器油陣鎖片下調一格即可。（適用於踏板車）
6樓：三木愛體育
摩托車一加油門就熄火，其實原因很簡單，老師傅就是中！
7樓：魏志林
摩托車行駛時油門加不起來，或者一加油就熄火怎麼辦。
8樓：匿名使用者
摩托車很好啟動，但是一加油門就會熄火，這個原因其實很好解決
9樓：衷識萬鴻暉
可能是汽油裡有水，現在有些加油站給你加的就這種劣質汽油
。你可以用版螺絲刀把化油器權下面的一個放油螺絲扭鬆，這樣你就能看到有汽油從下面流出來，如果滴在地上有泡泡，那就說明裡面有水，直到看不到泡泡你再扭緊那螺絲。同時你也不用擔心還有水沒排乾淨，因為水比油重，水沉底最先排出來的是水。
希望能幫到你。
10樓：匿名使用者
油路問題，檢查或更挽化油器，或檢查線路是否漏電
11樓：匿名使用者
鬆離合機熄火什麼原因
我的摩托車為啥一到下雨天就容易熄火
12樓：修車張哥
分享摩托車下雨天容易熄火的原因和排除方法
13樓：望桂花鈄俏
一般來說有兩個情況
一是點火線路進水受潮短路，比如高壓線、火花塞帽、點火開關等，應檢查線路有無老化龜裂，雨天應儘量避免長時間淋雨；二是化油器的通氣管吸入空氣中的潮氣所致，可以將通氣皮管的開口朝向上面或車的內部較乾爽的地方即可。
14樓：可亭晚宰昭
高壓帽漏點了
還有就是高壓包漏電了
再有就是點火線圈快要壞的現象了
不過集體要看什麼車型
這是什麼摩托車啊,這是什麼摩托車
這是什麼摩托車,關鍵是您連要問的摩托車 都沒有,這個總不能憑空想象隨便亂猜吧,建議您補發一下要問的摩托車 才可以判斷您問的到底是什麼品牌哪一款摩托車。沒有 呀,放上來呀,不然誰知道呀 先哄copy你玩兒命工作,等你身體累垮了再找個不拼搏的由頭把你淘汰了,接著換不怕死的新人來。反正長期超負荷工作的帶來...
這是什麼摩托車報價多少,這是什麼摩托車報價多少
不清晰,但肯定不是雅馬哈,看發動機應該是國內的山塞車,裝一臺普通內125或150發動機容,套上個仿跑車的殼子而已。這種車的質量都很爛,也沒有售後服務。國內象這種外觀 一點的如錢江龍 大陽梟鋒 隆鑫gp和cr3 力帆kp150 春風夜貓 本田幻影和戰神等,這幾款車的 在8000 12000元之間。網上...
我的摩托車怎麼一鬆油門就熄火，摩托車，為什麼起動後一鬆油門就熄火？
如果是125的架子車就把怠速調動1300轉左右,彎樑車就找賣車的人給你調,調怠速必須在發動機熱的時候調節 化油器上有兩個螺絲一個是調混合氣的，一個是調怠速的，用手直接擰到的是調怠速的。順時針擰到合適位置。你可以把怠速調高一點.不行的話就洗一下化油器.清理一下空氣過濾芯.1.怠速過低 2.油路是否暢通...