怎樣知道自動變速器汽車裡面，那個是1檔齒輪？怎樣知？？1檔齒輪又怎樣知？為什麼

1樓：國笑

自動變速器汽車裡面，那個是1檔齒輪？怎樣知？？1檔齒輪又怎樣知？為什麼？

自動變速汽車同樣需要變速箱，增設變速箱的目的是增強汽車通過能力、增強機械動能而已。

我們知道自動變速汽車只是通過液力偶合器，將動力傳遞有剛性連線轉變為柔性性連線，從而實現自動變速的目的，但是它的缺點是機械效率低，所以熟練駕駛的司機更喜歡手動擋，就是這個道理。

為了使汽車能過前進、能夠有更多的車速、還能倒車，就必須設定變速箱，只是這個變速箱與手動擋的變速箱形式不同罷了。自動變速汽車的變速箱是由各組齒輪和溼式離合器組成的，它的不同不之處是：每個檔位有每組齒輪常齧合，需要接通此檔時，通過油壓結合此檔的離合器。

如何辨別一檔的齒輪呢？輸入軸上最小的齒輪是倒檔齒輪，由小到大，第二個齒輪齧合的一組齒輪就是1當齒輪了。

倒檔與1檔的區別是：a倒檔，輸入軸最小齒輪與輸出軸齒輪之間通過副軸齒輪齧合，也就是有3個齒輪齧合達到倒車的目的（只有倒檔是3個齒輪齧合，其餘前進擋都是輸入軸與輸出軸上齒輪齧合）；b1檔，輸入軸第2個小齒輪與輸出軸最大的齒輪齧合。

我在這裡先回答了為什麼，其次才介紹1檔的區別，是為了你更好的理解。

希望能給予你幫助

2樓：無畏無知者

應該看齒**小，主動軸上的齒輪由小到大對應檔位是由低到高，而從動軸上的齒輪則是反過來的，這是固定檔的，而無級變速則不採用齒輪；

3樓：徐大彬彬

自動變速器齒輪一般是很少壞的容易壞的是離合器和制動器摩擦片和液壓控制

如果齒輪壞了變速器會有響聲

變速箱裡面的齒輪是怎樣分的,怎樣去分辨檔位齒輪,還有一軸和二軸又是怎樣分

4樓：冬去春來夏又過

前端是花鍵槽,比較細,後端是個齒輪,叫一軸常齧齒輪,端面中間掏個洞的是一軸內, 能伸入到離

容合器摩擦片是動力輸入軸

二軸前端用滾針軸承伸入到一軸那個洞裡,後端是花鍵槽,比較粗,裝傳動軸萬向節叉,是動力輸出軸,一軸二軸是同軸心的

二軸上一共有5個齒輪,最大的倒檔齒輪,其次是1檔,2檔,3檔依次排列.靠近一軸的齒輪最小,是4檔齒輪,五速變速箱沒有5檔齒輪,五檔是一軸二軸直接傳動,不經過中間軸減速

中間軸一共6個齒輪,最大的是一軸常齧齒輪,其次是4檔,3檔,2檔,1檔,倒檔齒輪最小

5樓：匿名使用者

一般分為

copy主軸齒輪

和付軸齒bai輪；付軸齒輪一般是從小du到大、也就是從一檔到五zhi檔，主dao軸齒輪則從大到小，也就是－檔齒最大，五檔則最小；－軸－般是裝離合器片的叫一軸，要短－些，二軸則是接傳動軸這邊的叫二軸，二軸比－軸要長。(供參考，一般要看是什麼型號的變速箱。)

6樓：匿名使用者

檔位越低，齒輪越大，轉速越低；檔位越高，齒輪越小，轉速越高。依次辨別，問題可解。

你好，手動檔汽車平時入1檔時，變速器裡面的主動齒輪是順時針轉嗎？從動齒輪是逆時針轉嗎？為什麼？？ 30

7樓：匿名使用者

變速箱齒輪轉向就是這樣，相對應的齒輪肯定就是一個是順時針轉另一個就是反時針轉，這就是齒輪傳動的規律。

8樓：

由於齒輪傳遞力的特性決定了在一般情況下主動齒與從動齒輪兩齒輪旋轉方向必定相反，除非在主動齒與從動齒中間增加一個過渡齒輪，主動齒與從動齒的旋轉方向才會一致。

9樓：風吹髮飄人有型

要看什麼型別的手動變速箱，兩根軸的一般都是，有的帶有兩根副軸，分佈比較奇葩，主從動軸轉向相反，一般主動軸都是跟發動機同轉向，就是所謂的一軸，除了個別車發動機是逆時針轉以外，基本上都是順時針旋轉，

10樓：我要人血饅頭

從動齒輪和主動齒輪轉動方向相反，是不是逆時針不一定

變速器內的齒輪怎麼區分倒擋、1檔、2檔、3檔… ?(有示意圖更好)

11樓：匿名使用者

手動變速器有兩種，一個是兩軸的一個是三軸的，通常是輸出軸上齒輪最大的是一擋，依次變小的擋位依次增加，倒擋上應該是多個齒輪使輸出軸反轉！按照傳動比就可以想象