鋼性轉子動平衡標準，剛性轉子靜平衡的力學條件是什麼（？）而動平衡的力學條件又是什麼（？）

1樓：匿名使用者

如果是用在電機上的轉子一般平衡標準達到g2.5級就夠了，要再好也可以做到g1.6級，標準與轉子重量有關；做平衡校正操作時與直徑有關。

現在的電腦數顯式一般能直接顯示出需要加減重位置上的不平衡量。

2樓：匿名使用者

鋼性轉子的動平衡標準是：「gb/t9239.1---2006/ iso 1940-1:

2003--機械振動恆態（剛性）轉子平衡品質要求第一部分：規範與平衡允差的檢驗」。「gb/t9239.

2… 2006/iso 1940-2 1997 機械振動恆態（剛性）轉子平衡品質要求第2部分：平衡誤差」。這是國際(iso)和中國的標準，以它為準則。

面上在選取平衡品質等級時與大小直徑無關，但實際計算公式中許用不平衡量的確定與轉子重量、轉速、平衡品質等級是相關的。同樣的許用不平衡量，直徑大的，允許克重就小，反之，直徑小，允許克重就大。重量大的轉子，許用不平衡量也就大。

平衡品質等級低，許用不平衡量也就大，具體數值可通過計算得到，作為圖紙最重要的引數標於圖上：即不平衡要求小於＊＊n.m,（亦有標＊＊g.cm）

剛性轉子靜平衡的力學條件是什麼（？）而動平衡的力學條件又是什麼（？）

3樓：假面

剛性轉子靜平衡的力學條件：在轉子上加一平衡質量所產生的慣性力與各偏心質量的慣性力的合力(或質徑積的向量和)為零，或使轉子的質心在迴轉軸線上。

剛性轉子動平衡的力學條件：各偏心質量(包括平衡質量)的慣性力的向量和為零，以及由這些慣性力所構成的力矩的向量和也為零。

當轉子的寬度b與直徑d之比（寬徑比）小於0.2時，例如砂輪、飛輪、齒輪、帶輪和盤形凸輪等，由於其軸向尺寸較小，故可近似地認為其所有的質量都分佈在垂直於軸線的同一個平面內。

如果轉子的質心位置不在迴轉軸線上，則當轉子轉動時，其偏心質量就會產生離心慣性力，從而在運動副中引起附加動壓力。當轉子的支承阻力很小時，在重力的作用下，質心將處於迴轉軸線下方，因為這種不平衡現象在轉子靜止時就能顯示出來。

4樓：匿名使用者

合力為零

合力和合力偶都為零

剛性轉子的動平衡如何確定不平衡量？怎麼去選擇動平衡機？

5樓：上海博邦廣告****

首先你得了解柔性轉子與剛性轉子動平衡的區別。常見的動平衡機分為軟支承式和硬支承式兩類，前者檢測不平衡量引起的振動；後者檢測不平衡轉子對支承的作用力。剛性轉子的動平衡問題已解決得較好。

目前，國際標準化組織(iso)已規定出各類剛性轉子動平衡的精度。

1、剛性轉子的動平衡參考：申曼動平衡機

對於工作轉速遠低於臨界轉速的轉子，不平衡量引起的變形很小。這種轉子可按剛體處理，動平衡可在低速下進行，稱為剛性轉子的動平衡。在進行剛性轉子動平衡時，各微段的不平衡量引起的離心慣性力系可以簡化到任意選定的兩個截面（一般都選取轉子的兩個端面）上去，在這兩個面上作相應的校正（去重或配重）即可完成動平衡。

為找到兩個截面上不平衡量的方位和大小可使用動平衡機。

申曼萬向節/圈帶雙傳動平衡機

2、柔性轉子的動平衡

超臨界轉速工作的轉子在啟動和制動時，轉速必定通過臨界轉速，這時不平衡量會使轉子產生明顯的變形。若轉子各微段質心對迴轉軸線的偏離對變形有明顯的影響，則轉子不能按剛性轉子處理，相應的動平衡稱為柔性轉子的動平衡。該類轉子平衡的方法有兩種：

① 振型法。將不平衡量按轉子的各階固有振型分解。若動平衡時的轉速接近某臨界轉速，則這一階固有振型突出於其他各階之上。

通過檢測該振型，就可找到為消除這一階不平衡分量所需的校正質量的大小和應放置的位置。逐階進行，就可完成動平衡。

② 影響係數法。在轉子上選定若干個校正面和若干個測量面並進行多次運轉校正。某校正面上單位校正量在一定轉速下引起的某測量面的振動就是一個影響係數。

通過測量或計算求出這些影響係數，便可根據不平衡量引起的振動，確定為將各測量面的振動限制在某量值以下，各校正面應加配重（或去重）的位置和大小。在這兩個方法的基礎上還發展了其他方法，例如振型圓法等。

一般情況下，在低速平衡機上平衡剛性包括準剛性轉子在不同轉速下差別是不大的。因為剛性轉子在任一轉速下平衡都能滿足在工作轉速下工作，所以在不同轉速下的差別是不大的。如果平衡的是撓性轉子，平衡測量結果就會和轉速的升高而變化了。

這樣的話就需要在高速平衡機上平衡了。

6樓：匿名使用者

早不平衡量，都是用動平衡機來做的

動平衡機的市場非常大，選哪一個就看各自的需求，根據所選工件的直徑大小長度來選擇不同的平衡機