1樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
廠商**：7.18-10.58萬
國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為rd9音響系統，可讀取***格式的cd、收音機，並帶有usb介面，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標緻207依然沿用了206的1.4l和1.
6l兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。
1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kw，但是轉速3400 r/min時發動機就已經達到120 n·m最大扭矩。百公里油耗在6l左右，油耗低。
主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標緻207兩廂追求精益求精的精緻品質。
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
2樓：東風雪鐵龍知道
c2完美的操控，底盤調教很好，指向明顯，操作度很高，城市裡小轉彎，小掉頭很方便，高速動力也強勁，c2整體懸掛偏高，比較適合過彎。
c2的安全性很高，abs防抱死系統，兒童安全鎖，外後視鏡，倒車雷達，srs安全氣囊，應有盡有。
3樓：匿名使用者
差不多~~~看自己喜歡哪款吧~
4樓：凌古席清俊
那你不如買c2.
理由如下：
1.206直接pass。因為早已停產，沒有新車買了。
2.207的價位有點高。它就是307模樣的206.
3.c2和206比，它的優勢是：輪轂大，有天窗。但是其他的方面，它就是206.
東風標緻206、207和雪鐵龍c2相比較，哪款的價效比高些？
5樓：
東風標緻206、207和雪鐵龍c2這三款車相比較，如果只從價效比來講自然是雪鐵龍c2名列前茅了；但是如果從綜合效能來比較的話就另當別論了；綜合排列的順序應該是：1、東風標緻206；2、207；3、雪鐵龍c2；另外，1.4和1.
6的差別不會很大；但是使用幾年之後，動力輸出就比較明顯了；同時車型、質量（重量）近似的車油耗差別並不是很大；如果可能的話還是應該選擇1.6排量的為好；另外，如果考慮實惠、實用的車型不妨關注一下東南v3凌悅、奇瑞a3、等車型；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
東風標緻206、207和雪鐵龍c2相比較，哪款的價效比高些？
6樓：匿名使用者
東風標緻206、207和雪鐵龍c2這三款車相比較，如果只從價效比來講自然是雪鐵龍c2名列前茅了；但是如果從綜合效能來比較的話就另當別論了；綜合排列的順序應該是：1、 東風標緻206；2、207；3、雪鐵龍c2；另外，1.4和1.
6的差別不會很大；但是使用幾年之後，動力輸出就比較明顯了；同時車型、質量（重量）近似的車油耗差別並不是很大；如果可能的話還是應該選擇1.6排量的為好；另外，如果考慮實惠、實用的車型不妨關注一下東南v3凌悅、奇瑞a3、等車型；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者； 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
7樓：匿名使用者
簡單的說：
（一）c2和東風標緻206是同平臺生產，所以兩者的差別更多地體現在外觀造型、內飾風格以及內部配置上。發動機方面，東風雪鐵龍c2搭載了法國psa集團全新第三代tu系列發動機，和206的發動機相同，但具體引數的調校上會存在差異。標緻206在擁擠的城市中行走經濟性上優勢並不明顯，而c2講究的是「低轉速下大扭距」，技術上來講c2的調校更適合在交通繁忙的城市中行走。
（二）標緻206：
1、外觀：標緻前臉帥得沒法說，很多人都衝著這張臉去的。從側面看，倒是稍微淡薄些，主要是c柱顯得單薄。從後面看跟凱越很像，尾燈稍微樸素了一些。
2、操控：據說買法國車，就買個底盤，其過彎能力還是蠻強的，側傾比golf要小，避震偏硬。用的輪胎是固特異185的。
底盤做了鋼網的保護，比完全裸露的日本同級車要好一些。206的變速箱一般，離合行程不是非常流暢，踩下去的過程中有時候鬆有時候緊。檔位還算清晰，就是行程過場，進擋過程中有強烈的拉扯感。
動力足夠了，可以用加速有力來形容（以1.6排量來說）。
3、內飾：整體還算可以，但內飾問題又是網上的批評最多的問題之一，當然這跟其價位有關。整個中控臺全塑料，尤其是向前突起，感覺特突兀，感覺還是沒有走出那種經濟型小車的通常弊病（嘉年華、sail系列）。
付駕駛前面的儲藏箱很大，還有冷藏功能，挺不錯，呵呵。座位也還算不錯，應用了人體工學原理，腰部很舒服。206有些內飾很不人性化，比如中控都在駕駛員右後方，駕駛員得手伸到後面去才能控制。
而且中控上鎖只能自動，真不知道法國人是怎麼想的。
（三）c2：個人則覺得沒206好。
第一：對於緊湊型小車的這個細分市場，目前有多款車型在進行激烈的競爭。有經濟實用的廣本fit，有激情時尚的大眾新polo勁情，有個性時尚的樂風，還有越戰越勇的雅紳特，以及同門的孿生兄弟標誌206等等，可以說他們各自在外型和配置以及操控效能上各有特色，吸引著不同喜好和駕駛體驗的購車朋友。
而c2和同門標誌206太過於同質化，明顯讓c2顯得特色不足。出自同一個平臺同一個國系的c2和206，底盤、發動機、變速箱等核心裝置完全一樣。不少網友反映c2不過就是206的馬甲而已，一點也不為過。
雖然在外型上，c2想刻意營造與206不同的風格，突出雪鐵龍的雙人logo品牌，但是卻在不知不覺中營造了和206如出一轍的前燈和尾燈，同門相鬥，同室操弋在所難免。而206已經在市場上的表現越來越頹勢，換個馬甲出來，大家願意為這馬甲買帳嗎？
第二，c2的核心技術裝備有些跟不上發展趨勢。我們知道現在使用者對汽車變速廂的要求也越來越高，什麼cvt無極變速了，手自一體了已經在不少同級別車型中得到運用，如fit的cvt，polo的6檔手自一體。最近，美國更是公佈了近2年要實現六速變速作為標配的規定。
而c2作為206的升級產品，其變速箱和標誌206沒有區別，1.4甚至還使用了手動四速變速箱。誰都知道4速可以為廠商節省不少成本，但是對於消費者來說，4速不僅在操控性駕駛樂趣上大大降低，而且也降低了其燃油的經濟效能。
c2做為一款緊湊型的新車上市，技術上卻跟不上時代的要求，甚至有些落後。
8樓：匿名使用者
那你不如買c2.理由如下：1.
206直接pass。因為早已停產，沒有新車買了。2.
207的價位有點高。它就是307模樣的206.3.
c2和206比，它的優勢是：輪轂大，有天窗。但是其他的方面，它就是206.
9樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
您好標緻206現在已經全面停售，推薦您標緻207車款車型。國產標誌207是206的變臉版 ，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.
03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
你可以點選這裡對207諮詢和預約試駕。
10樓：匿名使用者
三個有什麼區別不太清楚不過就覺得 銀色的好看~~~~
東風標緻207和雪鐵龍c2比較那個好一些？
11樓：建含潮菱
東風標緻207好，東風標緻206和雪鐵龍c2是同一平臺尺寸各方面基本一致，東風標緻207較東風標緻206各方面都好一些
12樓：長江感測
標緻207好一點，不過現在標緻出了幾款更優秀的車型您可以點選官網看一下。
雪鐵龍C5和標緻308哪個好，東風標緻308與雪鐵龍世嘉哪個更好一些
當然是c5了，c5是b級車，而標緻308是緊湊級的。推薦標緻308，發動機運轉較好，整體動力速度均勻，綜合油耗8個左右，565升的後備箱滿足家用需求，換擋輕鬆，吸入感強，後期維護保養週期長 你好如果預算比較足的話建議入手c5，操控更精準效能也要好 不是一個檔次的車，雪鐵龍c5檔次更高，空間大，動力足...
東風標緻206 VS東風雪鐵龍C
中國版c2其實就是206的雪鐵龍版，整車零件幾乎都是一樣的，是一個平臺上的。只不過206更大眾化，雪鐵龍比206稍稍豪華一點，也稍稍運動一點，但總的來講，這兩個車沒有什麼可比性，都是一家人。你好，我是東風標緻官方購車顧問 國產標誌207是206的變臉版，發動機 底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206...
想買車標誌兩廂207和雪鐵龍C2難以取捨哪位專業人士給指點一下
本質差不多 中國版207就是206的簡單升級 要米多 可以考慮207 要是不是特別富裕c2 很好 其實c2 時完全繼承了老款206的特點 現在買很值 比較在乎面子就買比較時尚的 207 要經濟實惠 就買 c2 說的很對 簡單的說，c2和206並駕齊驅，不分勝負。207是206的升級版，無論哪方面都有...