1樓：鑑車幫
車輛動力好不好，只看這兩個資料即可，買車錢一定要知道！
2樓：生活百事咖
汽車動力主要看馬力（功率）、扭矩、百公里加速和最高行駛速度
馬力指發動機的最大功率，決定汽車的速度，而扭矩是汽車發動機的主要指數之一，也是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準。它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等，而一輛車扭矩的大小與發動機的功率是成正比的。對於轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車而言，扭矩越大其通過能力就越強；而對於貨車而言，扭矩越大就能拉的越重。
汽車的百公里加速時間一般的汽車配置單上都有，它可以直接判定汽車動力性。一般來說，百公里加速時間越少，汽車起步就越快。而對於家庭用車來說，只要百公里加速時間在10秒左右，就完全足夠應付日常駕駛。
汽車的最高車速是指汽車在滿載的情況下，在水平良好的路面上汽車能達到的最高行駛速度。一般在配置單上都有標註，標註的數值越大，表示汽車的最高車速越高。一般來說，汽車的最高車速越高，表示汽車的動力越好。
對於汽車而言，動力很重要，而在動力方面，排量則是一項重要引數，排量越大，油耗越大，動力也就越強。然而，買車看排量還是馬力呢？其實應該綜合起來看，但也需要看個人需求。
選購家用車一般考慮的是經濟性，這要看排量，而1.3l或1.4l排量相對比較省油，而且動力足夠應付平時市區交通；不過，如果在乎動力性方面，就要看馬力。
3樓：水清霞明
說到汽車的功率，理論指汽車發動機在單位時間內可以做多少功，通俗來說就是汽車發動機單位時間內可以產生多少的能量，而我們所提到的最大功率就是這輛汽車最多可以產生多少的能量。如果一輛車的最大功率越大，那麼動力輸出就越多，汽車時速也就越高。
而另一個引數，馬力其實也是衡量汽車速度的一個資料，也是功率的另一種換算單位。一般來說，1千瓦等於1.36馬力。
而馬力的由來是因為在古時候運輸工具和交通工具主要是馬匹，1馬力就等於1匹馬所可以提供的拉力。現在很多汽車商，尤其是英美品牌的汽車，在顯示汽車動力方面就非常喜歡使用馬力來作為動力單位。很大的一個原因就在於馬力給出的視覺效果要比功率看起來誇張得多，例如100馬力和75千瓦看起來是前者要大得多，實際上就是換算的不同。
怎麼看汽車動力引數是哪一個？
4樓：迷了路的鹿
這個相關的東西多了，但最主要還是功率，扭矩 。
汽車動力引數和傳動一些的都有關，形象的說功率就相當於一個運動員的耐力，而扭矩就相當於他的爆發力。
發動機的扭矩不是在某一固定轉速下出現的，而是發動機出現了一個峰值扭矩平臺，也就是說發動機在這一轉速範圍內都能產生最大扭矩。一般來說採用渦輪增壓的發動機更容易出現扭矩平臺。 而你看的途觀正是渦輪增壓的。
車的動力主要看什麼
5樓：匿名使用者
車型動力主要看車型發動機和變速箱匹配，排量決定發動機的動力，另外發動機功率、扭矩都是直接體現發動機效能的資料
6樓：匿名使用者
你好，一款車的動力效能一般以排量，最大功率，扭矩和碼力這些引數綜合衡量的。
7樓：匿名使用者
您好，車的動力主要是看車重、發動機功率和扭矩的，扭矩越大車越輕，動力越好。
8樓：匿名使用者
你好，車子的動力一般看發動機的排量大小了發動機排量大動力也就大，排量小動力小。
9樓：匿名使用者
你好，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大。
10樓：匿名使用者
一輛汽車的動力的話，主要還是看最大扭距最大馬力和功率的人。一般排量大的發動機一動力強勁，建議你可以去諮詢一下專業人士。
11樓：匿名使用者
: 看車重,和發動機的功率,和扭力 相同發動機不同車重較輕的車相對較重的車動力更強 發動機的功率主要體現在最大速度,發動機的扭力主要體現在加速上面
12樓：匿名使用者
車輛的動力有很多因素的，比如最大扭矩，最大功率，馬力等等，這些都是影響到發動機的效能的。
13樓：匿名使用者
車輛的話，只要的動力就是看發動機了，看一下發動機的排量是多少了
14樓：匿名使用者
你好吃的動力主要看它的標配，沒有標配渦輪，然後看它的變速箱是什麼變了樣，一般dsg的提速更快。
15樓：匿名使用者
加速性，操控，一般都是指急加速，個人見解，望您笑納
16樓：匿名使用者
您好，這個一般來說看發動機的功率然後就是看扭矩，還有百公里提速時間。
17樓：匿名使用者
你好，一輛車型的動力主要看最大扭距，最大馬力和功率方面。這些資料都是影響到動力的。
18樓：天地驚神鬼泣
一臺車的最大功率是指一臺發動機所能實現的最大動力輸出。功率越高，車輛的極速將越大。發動機轉速增加達到一定轉速後，功率就不會再增加了，相反還會下降。
消費者在買車之前都會比較不同車型的最大功率，但也並非最大功率越高就越好，還要和發動機轉速一起比較才更準確。有的車型可達到的最大功率條件是發動機轉速必須達到每分鐘6300轉，而達到6300轉顯然出現的機率不大，所以這個最大功率的的實際意義並不大。所以，關於功率引數，大家更應該關注其在常見轉速下的發揮情況
19樓：守護迷途
當然就是看發動機的情況了。
買車看動力需要看哪幾個引數？功率、馬力和扭矩怎麼區分？
20樓：汽車之家
汽車的實質功能就在於它作為一輛交通工具所可以達到的動力。所以在購買汽車的時候，雖然外觀、內飾等其它因素我們作為消費者都會去考慮，但說到底最後還是不會避開動力這個重要因素。而衡量一輛車的動力好壞，就要看這輛車的功率、馬力和扭矩顯示出來的資料。
但光看到資料是沒用的，得要去深入理解這三個引數的定義才能知道資料背後帶來的實際效果。
說到汽車的功率，理論指汽車發動機在單位時間內可以做多少功，通俗來說就是汽車發動機單位時間內可以產生多少的能量，而我們所提到的最大功率就是這輛汽車最多可以產生多少的能量。如果一輛車的最大功率越大，那麼動力輸出就越多，汽車時速也就越高。
而另一個引數，馬力其實也是衡量汽車速度的一個資料，也是功率的另一種換算單位。一般來說，1千瓦等於1.36馬力。
而馬力的由來是因為在古時候運輸工具和交通工具主要是馬匹，1馬力就等於1匹馬所可以提供的拉力。現在很多汽車商，尤其是英美品牌的汽車，在顯示汽車動力方面就非常喜歡使用馬力來作為動力單位。很大的一個原因就在於馬力給出的視覺效果要比功率看起來誇張得多，例如100馬力和75千瓦看起來是前者要大得多，實際上就是換算的不同。
最後一個動力引數汽車扭矩，顧名思義指的就是汽車發動機在曲軸端輸出的力矩。活塞在氣缸內做來回的運動，單位距離所做的功就是汽車的扭矩。一般來說，汽車扭矩受到汽車轉速的影響，前提是汽車的功率要保持一定。
如果汽車的轉速高，那麼汽車扭矩就小，反之扭矩就越大。扭矩能力出色的汽車，表示著這輛車短時間內提速非常快而且猛。
而關於汽車扭矩的選擇，有時候並不是越大就越適合。如果你是越野愛好者，那麼扭矩大的汽車起步猛而且動力足，就非常適合購買；但如果你只是平時城市代步使用，買扭矩過大的汽車很容易因為起步非常迅猛而控制不當發生交通事故。這裡有個公式可以大概知道你需要多少扭矩，就是汽車質量/最大功率，得出來的數值一般都在10以內，也就是日常家用車的資料，對於普通人而言已經是可以的了。
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