1樓：匿名使用者
全新e 260 l cgi配備的梅賽德斯-賓士全新設計的1.8升cgi缸內直噴渦輪增壓發動機功率輸出可達150千瓦和310牛·米，百公里加速只需8.6秒。
資料表明，這款cgi缸內直噴渦輪增壓發動機是目前汽車製造領域效率最高的發動機，賓士對其進行了更加趨向於運動效能的引擎調校，為喜愛動感座駕的消費者提供了更多的選擇。cgi發動機還應用到了北京賓士生產的c 200 cgi 及c 260 cgi車型上，口碑還是很不錯的。
說實話，我並不覺得amg現役的幾款發動機有什麼很高的技術含量。 大馬力完全是依靠大排量大油耗和增壓器堆積出來的。（amg迷表拍我） 先來看看s65 amg裝配的6.
0l雙渦輪引擎吧： s56 amg排量：6.
0l，功率450kw/馬力612ps,算算升功率：75kw/l (功率除以排量，表示發動機每升能產生多少功率，衡量發動機效能，這是一個比較公平簡單的方法）s600的5.5l雙渦輪發動機升功率為69kw/l 同樣是雙渦輪，再看日產gt-r r35吧：
3.8l，357kw/510ps,升功率達到94kw/l 寶馬740li同樣也是雙渦輪引擎，排量3.0l，功率240kw/326ps,升功率：
80kw/l 看看mini的1.6l單渦輪增壓引擎吧：1.
6l，128kw/175ps,升功率：80kw/l 都是渦輪引擎，居然連單渦輪的mini都比不過，amg的技術強在哪呢?
不過bmw的渦輪技術也並不突出。 行，不比渦輪引擎，咱們再來看看裝配在e63 amg的6.2l自然吸氣引擎吧：
e63 amg 排量6.2，功率375kw/510ps,升功率：60.
5kw/l
(該引擎同樣裝配於ml63和cls63） 看看寶馬m5：排量5.0l，功率375kw/507ps，升功率:75kw/l
(居然和s65的雙渦輪相同，bmw厲害！！！) 還有奧迪 s8：排量5.
2，功率331kw/450ps,升功率：63kw/l（amg小敗s8） mini的自然吸氣引擎：排量1.
6l，功率88kw/120ps，
升功率：55kw/l(amg在mini這找回了點自尊） 最後瞧瞧法拉利f430的引擎吧，人家可是規規矩矩的自然吸氣式，沒有增壓啊 排量4.3l，功率360kw/490ps，升功率：
83kw/l(唉，amg畢竟不是法拉利....） 以上發動機資料均參考中規車型。你說amg的發動機是強在燃燒技術、
還是燃油控制、尾氣排放、零部件質量、還是....... 另外amg還有一款5.5l的雙機械增壓引擎，現在裝配在g55和slk55上，
原來e和s也用過。
賓士的amg是發動機型號還是汽車型號?
2樓：經萱潛子
amg是賓士車廠旗下的高效能改裝部門，該部門會為所有系列的賓士汽車進行改裝，然後冠以amg的名字，以迎合一些喜歡追求高效能顧客的需求。amg系列同樣代表著梅賽德斯-賓士在汽車運動領域的非同凡響，作為梅賽德斯汽車集團下面最具動力效能的品牌，amg系列皆配有馬力非常強勁的v6、v8，乃至v12發動機，有著絲毫不遜於超級跑車的卓越效能。經過改裝的汽車由於效能得到大幅提升，因此售價也比普通車型昂貴。
3樓：騰成貿衣
amg是賓士的御用改裝，目前也屬於賓士旗下的一個高效能部門，amg是多年前創造了這個改裝廠的3**東的姓名縮寫。amg的核心理念是一人一機，就是每一款發動機都有其單獨的一個工程師負責，出場的都要在上面簽名確認。目前amg的主要工作時為賓士的每一款車提供其最高效能版本，原廠後戳帶amg的都是某個車型的高效能版本，也就是說，這款車裝的是由amg為它調校的發動機。
4樓：索清安夕嫣
amg是賓士公司所屬的汽車改裝廠的註冊商標。帶有amg標誌的賓士車就說明是經過amg改裝廠專業調校過的。是比賓士的同款車型效能更強勁的版本。
類似於大眾和奧迪的abt以及寶馬的m系列車型。都是專業改裝廠升級出來的高效能版本車型。
賓士amg與梅賽德斯賓士有什麼區別？
5樓：南飄神馬
這兩個名字需要怎麼形容呢？如果細說起amg與賓士之間的關係還是挺麻煩的，所以在這裡我就簡單描述一下，在下文中賓士amg就簡稱amg，梅賽德斯賓士簡稱賓士，這樣便於介紹。
amg簡單來說是屬於賓士旗下的一個系列或者說是一個品牌，如果不確切的說就跟賓士的s、e等系列一樣，都是一個簡單的型號而已。但是amg是寬鬆的可以這麼說，如果嚴格說起來可不是這麼回事。
amg最開始的時候是由賓士公司兩個離職的汽車工程師創造的品牌，因為在賓士公司裡沒有足夠的改裝自由，所以就乾脆離職建立了amg這個品牌，建立這個品牌之後，很多人都拿著賓士車來找amg來改裝賓士車，經過amg改裝後的賓士車的效能都有了巨大的提升，amg的知名度也迅速提升了。
這個時候賓士就後悔了，就來收購了amg這個品牌，並且通過收購amg的股份成為了amg的最大股東，對amg最了很多的要求其中有一條就是，amg只可以改裝賓士的轎車，不能改裝其他品牌的轎車，改裝賓士轎車你怎麼改都行。
就這樣amg就成了賓士旗下的一個部門，是的最初的amg是賓士的一個專門改裝車子的部門，因為amg名氣太大了，賓士乾脆就出了amg系列的汽車，使amg成為了賓士的一個高階系列品牌！
6樓：匿名使用者
1、字元
賓士amg的車型一般都會在型號後增加amg字樣。一般來說，改裝後的車要比原先的車效能高一些。梅賽德斯賓士沒有amg字樣。
2、生產公司
amg是一家賓士旗下的公司，由於它是賓士的全資子公司，所以它所改裝的車型直接在賓士公司銷售。梅賽德斯賓士是總公司。
3、方向
amg是一家賓士旗下的專門負責改裝高效能賓士轎車的公司，而梅賽德斯賓士主要負責研發新產品。
賓士amg是賓士的一個車系，在高效能車的研發上，90年代amg推出的經典作品包括了c 36 amg、e 50 amg、c 43 amg以及2023年以後的賓士各個版本的「55」系列。
其中c 36 amg是賓士在2023年與amg合作誕生的第一款車，c 36 amg搭載3.6l發動機，最大功率280馬力。這款車型在當時引起了很多人的關注。
而在2023年，c 36 amg成為f1方程式大獎賽官方安全車。
梅賽德斯-賓士（mercedes-benz，根據地區與時期的不同分別有賓士、賓士、平治、馬賽地、朋馳等多種中文簡稱），是一家以豪華和高效能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。
7樓：咆哮小缸
一、前言
首先我們先進去amg的官網，我們會發現宣傳圖跟普通賓士的區別，沒錯，就是炫酷，運動等等的字眼。
那是因為amg是作為戴姆勒集團在高效能汽車細分市場中的技術先鋒，他以「非凡駕馭」作為品牌承諾、始終以尖端科技與執著匠心磨礪自我：旨在打造兼具品質和動力的高效能座駕，為客戶帶來酣暢淋漓的多重感官體驗。
顯然amg是戴姆勒集團旗下的高效能車系了，在動力引數上肯定與普通的賓士拉開了很大的差距。
二、關於amg
總結賓士amg的發展：2023年，當時的戴姆勒-賓士和amg達成了合作協議。
從2023年開始逐步融入戴姆勒集團，並最終於2023年完全併入其中。自2023年進入中國市場以來，amg品牌以其專業的運動精神和精湛的製造工藝，迅速贏得了眾多中國高效能車愛好者和頂級社會精英的鐘情。
從中我們可以看出，amg一開始可不是賓士的哦，是後來加入的，倆者是合作關係。
三、車型
下面看下amg車型，在轎車領域有s,e,c,a級如下
在suv領域有g級，gls，gle，glc四種車型。
最後，在轎跑與敞篷跑車領域有c,gt,s三種車型。
四、總結
amg始終遵循的基本原則：形式遵從效能，這點小編非常贊同，還有一點是，amg堅持「一位工程師，一臺發動機」的品牌哲學，每臺發動機都由一名技藝精湛的amg發動機工程師單獨裝配而成，並在發動機銘牌上親筆署名，這個有點超跑的意思哦。
希望可以幫到你~
蘭博基尼發動機與賓士amg發動機哪個好
8樓：匿名使用者
amg給帕加尼提供發動機
9樓：匿名使用者
呵呵，我偏向於amg的發動機效能，一人一機專業調校。
賓士cla和c的區別？
10樓：小王的小店啊
賓士cla和c級，嚴格來說是兩個級別的車，c級更高一個級別屬於中型車，而cla屬於緊湊型車。
1、賓士cla外形非常炫酷，無框車門、溜背設計都非常時尚，加上轎跑設計非常帥氣。cla長寬高分為別4654*1777*1413mm，軸距為2699mm。
賓士c級外觀採用的是中網大標，看上去非常運動，尤其是側面腰線表現的非常大膽，讓側面線條顯得更加柔滑，尾部也非常有美感。c級長寬高分別為4714*1810*1442mm，軸距為2840mm，顯然要比cla 大一些。
2、cla採用的額是前置前驅，而c級是前置後驅，從實用角度來說，其實c級更實用一些。
3、動力總成方面，兩款車都是採用的1.6t和2.0t發動機，但是匹配的變速箱有所不同，c級匹配的是9擋手自一體變速箱，cla匹配的則是7擋雙離合變速箱。
從變速箱角度而言，手自一體變速箱要好於雙離合變速箱。
總結：cla這款轎跑，不過並不是真正意義上的跑車，四門五座車身的高度與大部分的轎車其實差不多，但是後排空間卻要比轎車略窄一些，但是cla外形特別炫酷。
賓士c級其實更實用一些，雖然外觀不如cla動感，動力也不如cla表現的好，但是它後排更舒適，家用和商用也都可以，所以更實用一些。
擴充套件資料：
梅賽德斯賓士c級轎跑車
1、9速自動變速箱，平順高效
9速自動變速箱（9g - tronic）具有9個前進檔，將效率、舒適性和動態性提升至全新水平。更快 、更平順的換檔操作令其魅力十足。同時，這款自動變速箱還有助於降低油耗。
2、4缸汽油發動機，動力強勁
採用直接噴射和渦輪增壓技術的4缸汽油發動機，實現更高的燃油效率，動力愈加強勁且愈加經濟環保。
3、空氣懸掛系統，定製體驗
空氣懸掛系統（airmatic）搭配敏捷操控選擇（agility select）開關可提供量身定製的駕駛體驗。舒適、運動、極致運動和高效4種變速箱模式供駕駛者選擇，實現完全個性化的設定。
4、全景式滑動天窗，一覽無餘
與風擋玻璃直接相連的全景式滑動天窗覆蓋三分之二的車頂區域，為乘客提供廣闊的視野並營造出溫馨的車內氛圍。車頂後部三分之一與車身同色，均勻一致的表面營造更多視覺亮點，令車輛外觀更顯輕盈、明亮。
5、led智慧照明系統，點亮夜色
可根據天氣、照明和行駛條件自動調節，在鄉村道路、高速公路以及轉彎時提供最佳可見性。led 技術不僅使車燈外觀極具吸引力，而且亮度更強，同時減少了眩光。還可根據環境分配光線，提供更佳的夜間行駛安全性。
6、amg外觀元件，盡展魅力
獨特的amg外觀元件，包括採用a字形翼板設計的富有表現力的amg前裙板、向外的amg翼板以及amg運動型排氣系統，以動態設計以及技術亮點體現amg車輛標誌性外觀的獨特性，盡顯動感魅力。
7、高光黑色格柵條的菱形散熱器隔柵，動感風情
噴塗高光黑色漆且帶高光輪輞凸緣的（19 英寸）amg多輻輕合金車輪以及帶黑色飾釘的閃鑽散熱器格柵，進一步彰顯出外觀的動感風範。
8、burmester® 環繞立體聲音響系統，天籟瓊音
9、環境氛圍照明系統，超然品味
令人愉悅的環境氛圍照明系統為整個車內環境營造出獨一無二的舒適感。3種不同的顏色和5種亮度級別可帶來理想的照明效果，彰顯出內部設計的輪廓線條與高檔品質。
10、車內空氣調節元件，怡人氛圍
4種優質車內香氛，可根據個人喜好和心情進行選擇，營造芳香四溢的怡人氛圍。另外，負離子發生器和經過優化的進氣和迴圈空氣濾清器還可以改善空氣質量。
11、智慧領航限距功能（distronic），安然前行
智慧領航限距功能可在0至200公里/小時之間的車速範圍內執行，藉助來自雷達感測器系統的資訊，駕駛者能夠對併線車輛或前方行駛車輛提前作出反應。當車距小於安全距離時，主動式制動輔助系統將發出視覺和聲音警告。
12、平視顯示系統，躍然眼前
平視顯示系統可在駕駛者視野區域內投射約21x7釐米的虛擬影象，駕駛者無需將視線移離路面，即可將關鍵駕駛資訊盡收眼底。
13、駕駛室管理和資料系統， 直觀掌控
14、mercedes me互聯，智慧護航
為互聯車輛提供實時可靠的服務，包括保養管理及遠端診斷等服務，確保您的車況良好；同時還提供緊急呼叫服務並快速做出響應，隨時解決車輛問題。遠端控制、旅程諮詢等服務亦可為您的出行提供周全保障。
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