1樓：達興老師
摩托車真空輪胎是完全依靠輪胎胎口封閉氣體，在操作的時候要做好潤滑，避免損壞輪胎胎口，如果出現破損，這條真空胎就完全損壞了，不能使用了，具體操作步驟如下：
1、敲擊輪胎邊緣。
2、此時輪胎會脫離輪輞。
3、使用撬棍撬開輪胎邊緣。
4、逐步取下一側胎口。
5、如圖撬動輪胎胎口。
6、取下舊輪胎。
7、把新的輪胎使用撬棍裝上。
8、衝上氣就完成了安裝。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
真空胎一定要用專用的扒胎機來拆卸和安裝，千萬不能用手工撬棍拆裝，那樣會損壞輪胎的胎口和輪輞的加緣，造成漏氣，封閉不嚴。
3樓：歸寧蓮
回答您好，打字需要時間的呢，請耐心等待一下哈，馬上給您答覆[微笑]1、選擇與真空胎對應的車輪輪轂，匹配半徑、胎寬、氣壓等具體技術指標，先清理一下真空胎胎脣接觸的表面，安裝的時候用扳手等工具先把一邊的胎脣置入輪轂車圈中間部分，用手往兩邊壓入胎脣，直至胎脣完全壓入才開始壓入另一邊。2、當兩邊胎脣均壓入車圈內時，用手捏住胎脣附近位置，使兩胎脣相互閉合形成一個密閉區間
希望以上回答對您有所幫助~ 如果您對我的回答滿意的話，麻煩給個贊哦~更多1條
4樓：匿名使用者
和其他輪胎一樣，但補胎有很多放法不一定要拔胎
5樓：匿名使用者
一樣就是沒有裡帶？補胎時就在裡邊補上就行
摩托車真空胎怎樣更換新胎？需要什麼工具？謝謝了 5
6樓：紅色紙飛機
工具/原料：新真空胎、2根撬槓和1把活絡扳手、打氣筒。摩托車真空胎更換新胎方式如下：
1、用活絡扳手把摩托車後輪軸螺絲螺母鬆開取出，肯恩有點緊，多用點力起，然後分開其它部件。
2、把輪胎的氣門芯取下，這樣能讓外殼伸縮，然後使用2把撬槓合力把舊胎拿下來。
3、取下鋼圈用水洗乾淨，使用布類擦乾淨，再安裝外胎在鋼圈外面。由於新胎比較厚實、摩擦力較強，所以也要藉助2撬槓安裝更容易。
5、安裝好後，打入壓縮空氣。檢查胎安裝完好無損，再次安裝在車架上。
擴充套件資料
使用注意事項：真空胎具有眾多優點，但也非十全十美，在選擇和使用的時候還是有一些地方需要多注意。
1.必須保持規定的氣壓
無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
2.不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。
一些過載貨車將導向輪換成真空胎，後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。
3.無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
4.無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。
使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。
5.修補較麻煩，費用高。真空胎一旦扎破漏氣的話，修補起來比較麻煩，真空胎修補一次的成本較有內胎輪胎也要高出不少。
廣東、福建地區的修理廠比較多，所以真空胎的使用比較廣泛，但個別的地方修理廠不是很多，很多司機擔心爆胎了沒有地方修理，所以別的地區相對使用的少一些。
7樓：憐惜
完全可以換真空胎，不需要換車圈，只要你能買到專用的真空胎的氣嘴子就行，這種氣嘴子有兩種，一種是常見的真空胎氣嘴，使用這種氣嘴你要把車圈氣嘴口用電鑽擴大，然後上真空胎氣嘴就可以了。另一種氣嘴就是普通摩托車改真空胎的專用氣嘴，不用改車圈，直接按上氣嘴就可以，只是這種氣嘴剛剛面世很少有銷售的，不知道你能不能買到。
至於優點就是真空胎紮了的話，如果不把東西在輪胎上拔下來的話，一般不撒氣或者慢撒氣，缺點是，如果在行駛中扎胎撒氣太快的話那就會把真空胎的胎口研開，這樣用普通的氣管子打不進去氣，只能用氣泵充氣。在公路上要是遇到這種事推著車去找充氣泵很悲慘啊。
8樓：
你去修理店換一次就知道了，否則有工具你也不會換！
9樓：
一個撬棒和一把螺絲刀就可以了
摩托車怎樣安裝真空胎
10樓：匿名使用者
1、將報廢的輪胎將充氣嘴全部用剪刀剪下，卸掉上面的螺絲，卸下氣門芯；
2、將氣嘴如真空嘴一樣安裝在鋼圈上；
3、建議使用品牌外胎 如正新 朝陽 建大輪胎，將輪胎外殼弦子一半上在鋼圈上；
4、選擇優質的大顆粒的自補液倒入外胎；
5、安裝好外胎另一半弦子 注意不要把自補液洩漏出來；
6、將外胎周長捆一根鐵絲，給鐵絲加力讓外胎貼緊鋼圈；
7、將壓縮機的管子直接接在氣嘴上，壓縮機氣壓滿足時瞬間開啟氣閥，這時外胎也會瞬間充足；
8、用手堵住氣嘴，將氣門芯上在輪胎蓋或者氣門鑰匙上，迅速擰緊氣門芯；
9、一個完整的變形真空胎就上好。
11樓：冰雪陽光久久
一、摩托車安裝真空胎，首先得是鋁合金或整體鋼製的輪圈，幅條式的pass，當然得不漏氣，找條與外胎相同規格的真空輪胎裝上去就好了。
二、摩托車安裝真空胎，最好用專用的扒胎機進行，這樣不容易損壞輪輞和輪輞，如果用一般的撬棍拆裝，容易造成漏氣。
三、真空胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。
四、真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
12樓：帽子哥維修
安裝摩托車真空胎，這幾點你需要注意！
13樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車真空胎的安裝，最好用專用的扒胎機進行，這樣不容易損壞輪輞和輪輞，如果用一般的撬棍拆裝，容易造成漏氣。
14樓：匿名使用者
我的真空胎不行了，想買一個真空胎自己在家裝不知道行不行？
摩托車真空輪胎的氣嘴如何安裝？
15樓：星願老師
摩托車真空輪胎的氣嘴安裝的具體操作步驟如下：
1、使用專用的氣門芯鑰匙擰下氣門芯放氣。
2、使用開口鉗子用力拉拽氣門嘴，達到一定的力量就會拆下壞的氣門嘴。
3、壓縮輪胎的邊緣就能看到內部的氣門嘴安裝孔。
4、在新的氣門嘴膠皮上塗抹黃油起到潤滑作用。
5、把新的氣門嘴塞入孔中，用鉗子繼續拉就會安裝上，注意不要用力過大，否則會損壞新的氣門嘴。
16樓：匿名使用者
拆下外胎皮，氣嘴從輪軭裡面朝外穿出（螺紋口朝外），找相應的螺紋杆與氣嘴螺紋旋緊，用力拉螺紋杆即可將氣嘴安裝好，安裝完外胎皮充氣檢查氣門芯及氣嘴橡膠周邊與輪軭配合處是否漏氣。
17樓：
有3種！一般的是 從裡面往外穿出固定螺絲！原配的大多數是膠的直接往外拔，還有種是在裡面固定螺絲的！
18樓：匿名使用者
拆下輪胎-將舊氣嘴割掉，然後將新氣嘴從裡向外穿過來就可以了
19樓：匿名使用者
氣嘴一邊難放進去，對面推進去
摩托車如何換真空胎
20樓：
首先得是鋁合金或整體鋼製的輪圈，幅條式的pass，當然得不漏氣，找條與外胎相同規格的真空輪胎裝上去就ok了
21樓：匿名使用者
這個你得找專門的修車點，讓他給你換，因為自己換撇撇撬撬很容易把鋁合金輪轂弄的凹凸不平裝上真空胎後會漏氣。還是找專業的把自己搞不了
22樓：匿名使用者
直接安裝在輪轂上就可以了！氣門芯那裡要用真空胎專用氣門芯。
23樓：匿名使用者
現在許多摩托車都已經是真空輪胎了！可以到車行詢問。
24樓：匿名使用者
換真空胎要連龍骨一起換，找個修車的地方弄吧，自己很難換
25樓：閃亮登場
首先要有空壓機才行。在準備一根一兩尺長的管子。（其大小最好正好套住氣嘴），然後在準本氣門芯鑰匙，還需要黃油。
首先將圈的內卜塗上黃油，然後其要裝上的外胎口子上也要塗上黃油，按照正常的裝胎方法將車胎裝上，用氣門芯鑰匙將其氣門芯擰出，將準本好的管子套在氣嘴上，然後將空壓機氣閥開啟，能開啟多少就開啟多少。
一般都是在一瞬間車胎就會鼓起。迅速拔出管子，順後用手指將氣嘴堵住，迅速將氣門芯裝好。然後根據需要加氣。就這樣簡單。塗黃油的目的就是使車胎圈口滑些，能在一瞬間使車胎鼓起。
26樓：匿名使用者
直接購買一對真空胎就可以了
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