1樓：匿名使用者
4.0排量 4.7排量 20升左右
豐田fj cruiser是否停產？
2樓：匿名使用者
近日豐田在華銷售車型中最另類的車型fj酷路澤已經停止進口，這次暫停進口主要原因是受到國內大排量消費稅以及燃油稅的實施的影響。由於國內推出了一系列鼓勵小排量車的政策，使得大排量的越野車在市場上的銷售情況非常不好。目前經銷商已經不再進口fj酷路澤，庫存車輛採用了降價銷售的方式進行甩貨。
具體**詳見下表：
fj酷路澤**表
車型 廠商指導價（萬元） 優惠後售價（萬元） 降幅（萬元）fj 酷路澤（中規） 50.90 41.58 9.
32fj cruiser (美規) 60.80 50.90 9.9
3樓：王哲
豐田fj酷路澤沒有停產，fj酷路澤(fj cruiser)是豐田的進口車廠進口豐田於2023年推出的一款suv，目前最新年款為2013英文名:fj cruiser,簡稱:fj,別名:
豐田中型suv。
4樓：匿名使用者
沒有停產，**60萬
排量決定耗油量嗎？
5樓：侍桖鮃
發動機排量只是反映了發動機的特性，而整車的耗油量與其是有一定區別的。
整車的耗油量與其區別如下：
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。
如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機 費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
6樓：苗惠
首先排量決定油耗是肯定的，要不然就沒必要分發動機型號了。
上面說的沒影響是相對油耗不是絕對油耗。還有帶t的是渦輪增壓的發動機，和普通的不一樣，所以沒有比較性。一般1.
8t的和普通2.0的動力一樣，但是油耗少很多。我是做汽車銷售的，這是我的職業解釋。
本身汽車就有不同檔次和不同用途。
a級 b級 c級，各有各的用處。
大排量轎車一般車身很重，空間大，動力強勁，用於商務居多，經常跑長途，速度快。一般商務車都是2.8以上的。這是普通人。
豪華版轎車，比如寶馬賓士賓利，這些車最小排量也是2..0t的，這是由於它們本身是一種身份象徵，車身大，車子重，排量小肯定是拉不動，這些除外。
如果你是家用，沒必要買大排量車。
基本控制在1.6、1.8.、1.8t、2.0、2.0t、2.4就可以了。
首先1.6的購置稅是5%，超過的都是10%，浪費錢，
其餘油耗高了養車是個問題，當然你有錢就不在乎這個了。
3.0以上很少家用。
再次，1.6油耗7個左右，1.8油耗9-11，1.
8t油耗8.5，2.0油耗12-14，2.
0t油耗11，看出差距來了吧！考慮自己的實際情況選擇，面子肯定要顧及，差不多就可以。
7樓：
首先回答你第一個問題，同樣的行程還不夠約束條件，一般比較油耗的標準是在一切外界因素都相同的情況下兩輛車的百公里油耗，比如說路虎的神行者，百公里油耗也只有中級轎車那麼多，只不過小排量和大排量的油耗區別體現在城市裡，速度不能太快，這樣的話大油耗車輛就比較費油。
你的第二個問題，大排量轎車的優勢在於動力強，在爬坡和承載能力上都有卓越的表現，還有就是大排量轎車啟動時的加速快。
你的第三個問題，3.0排量的轎車都屬於中高階轎車了，當然用在**和企業比較多，一般家用的轎車沒有必要有那麼大排量，中高階轎車的主要用途就是汽車普遍為商務轎車，用來接送客人，跑跑長途等，顯得企業或**很有派頭，領導坐在裡面也舒服。
如果你想買不低於2.0排量的，但又怕太耗油，那我建議你買帶渦輪增壓的車子比較好，比如說同樣的2.0排量的轎車，有t和沒有t的就是不一樣，省好多油。畢竟是高科技。
我回答完了，希望你能採納我的答案。謝謝。
8樓：戰神
不一定,奧迪1.8的比2.4的還費油,因為小馬拉大車
9樓：匿名使用者
不一定，像皇冠3.0的油耗就只有一輛1.6汽車的油耗那麼多（跑高速）。
大排量的轎車的主要優勢在是舒適咯。
3.0以上的轎車主要用途在於炫富和擺面子咯。
10樓：渾綱豪
不一定。
油耗跟發動機的效能和汽車的重量有關係。
3.0升的發動機不一定比1.8的更耗油。當然3.0的發動機一般都比1.8的發動機重。
大排量的發動機在高負載的情況下能比低排量的更加容易出力。
其實想增壓的1.8t或者甚至1.4t的發動機有時候會比2.0自然吸氣的更加有力，跑的更快。
例如甲殼蟲的1.8t比2.0的還要貴，其實效能也是1.8t的更強。
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