1樓：務筠南門依薇
很專業的問題！具體請度娘「電控汽油噴射發動機爆震感測器故障檢測分析」
2樓：匿名使用者
途觀爆震感測器1電路，低電平輸入，發動機故障燈亮，建議還是4s好
3樓：匿名使用者
你好，建議立即去4s進行專業檢測維修。
4樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，一個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生一個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
途觀，爆震感測器1電路，低電平輸入，發動機故障燈亮。怎麼解決。
5樓：飛揚
如果是爆震感測器輸入電壓低的話建議檢查 爆震感測器本身，到ecu這部分的線束，不排除感測器本身損壞，線束接觸不良，ecu本身問題！
6樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，一個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生一個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
7樓：匿名使用者
很專業的問題！具體請度娘「電控汽油噴射發動機爆震感測器故障檢測分析」
發動機故障燈亮，發動機爆震，怎麼解決
8樓：全新汽車發動機
所謂的發動機爆震是由於氣體的壓力和溫度過高，可燃混合氣在沒有點燃的情況下自行燃燒，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，造成尖銳的敲缸聲。發動機爆震就是一個比較常見的問題，很多對此不太瞭解的朋友聽了這個詞，感到很困惑，其實發動機爆震並不複雜，只要明確了爆震的原因就能夠對症下藥解決問題。下面就帶著大家來分析一下發動機爆震的原因，希望能對您有所幫助。
何謂爆震
汽油發動機的燃燒十分複雜，所以需要有相當精確的設計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而"爆震"就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。
爆震的原因
在說到爆震原因前，先要了解兩件事。
第一，混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以"波"的方式向四周擴散，所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。
第二，油氣雖然需要靠火花塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。
一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後，火焰尚未完全擴散，遠端未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰與正規燃燒的火焰撞擊而產生極大壓力，使得發動機產生不正常的敲擊。
造成爆震最主要有以下幾點原因：
一、點火角過於提前：
為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
二、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
三、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
四、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。
五、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。
壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
處理方法建議
通常，較新車型都裝備有爆震感測器。爆震感測器可以感知發動機產生的爆震，並通過ecu修改點火提前角來減輕爆震。不過這種調節幅度有限，並且也只能在發動機合理工作範圍之內進行調節。
當發動機處於非正常工況下，一味延遲點火提前角，不僅會削弱動力，升高油耗，還會造成燃料燃燒不充分造成發動機溫度升高、三元催化器損壞。如果想徹底消滅爆震，還應該做更多的工作。所以，當發動機發生爆震時，應該做到以下幾點，從而消滅爆震的發生。
1、使用符合發動機壓縮比的燃油：發動機壓縮比是汽車應該選用什麼汽油標號的最重要的引數，一般情況下，對應不同的發動機壓縮比可以選用適合自己的汽油標號，可以有效防止發動機爆震，提高燃油經濟性，並保障發動機達到設計的使用壽命。
2、避免「拖檔」行駛：高檔低速行駛方式容易造成發動機負荷增加，因而增加點火提前角，而因為處於較高檔位，轉速提升不明顯，爆震便容易產生。
3、定期到4s店保養，清洗油路和噴油嘴。定期到4s店保養，清洗油路和噴油嘴、清洗發動機積炭、更換發動機潤滑油也是保持發動機良好狀態的一種方法 。
4、避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經常監控水溫。
5、適當選用高品質的燃油新增劑。市面上有一些高品質的燃油新增劑也可以在一定的程度上解決發動機爆震問題。
9樓：匿名使用者
這個現象應該是燃燒不好造成的，檢查油品質量，發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳
途觀發動機故障燈常亮怎麼回事
10樓：修車
爆震感測器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角。
11樓：汽車知識
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。 該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
12樓：西安萬通汽修學校
發動機故障燈亮通常有如下原因:
1、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。
2、發動機爆震
通常有三種情況:
第一種情況:汽車無力；
第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大；
第三種情況:明顯有敲缸聲音。
在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。
3、發動機故障燈亮的內在原因
（1）燃油質量不好
（2）發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
途觀的車發動機故障燈亮是什麼原因
13樓：匿名使用者
途觀的車發動機故障燈亮是可能有以下幾點原因造成：
1、燃燒狀態不回好答
，發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。
2、發動機爆震，通常有三種情況，第一種情況，汽車無力。第二種情況，汽車無力，發動機噪音過大。第三種情況：明顯有敲缸聲音。
3、發動機故障燈亮的內在原因，燃油質量不好，發動機汽缸內部不乾淨，有沉積的積碳。
14樓：土巴兔裝修
一般發來動機故
障燈亮了，他自是有可bai能燃燒的狀態不是特du別好，一般發動機zhi的狀態不好，是發動dao機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。
15樓：匿名使用者
有可能是汽油品質差，不達標；氧感測器故障；空氣流量感測器故障；火花塞積回
碳；發動機爆震答；水溫感測器損壞。
拓展資料1.汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
2.常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
波羅爆震感測器安裝位置，爆震感測器的安裝位置
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
麵包車爆震感測器在那個位置，爆震感測器的安裝位置
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
汽車爆震感測器的工作原理是什麼，汽車爆震感測器是起什麼作用的？
爆震感測器是指燃燒室內的終然混合氣產生自燃的不正常現象,由於爆震會產生高強度的壓力波衝擊燃燒室,所以不僅能聽到尖銳的金屬聲.還會對發動機的部件產生較大的影響.點火時間過早是產生爆震的的主要原因.為了使發動機以最大功率執行.最好能把點火時間提前到發動機剛好不至於發生爆震的極限範圍,所以必須在點火系統中...