1樓：上山打耂虎
不是一個公司，只不過是廣汽集團和日本的豐田、本田兩大汽車巨頭合資，簡稱廣汽豐田和廣汽本田
2樓：匿名使用者
完全兩個不同公司，但都是日本的。
3樓：匿名使用者
不是，但都是小日本的，豐田創始人是豐田喜一郎，本田創始人是本田宗一郎。
4樓：匿名使用者
不是同一個，但都是日本的
本田主要跟國內廣汽、東風合資
豐田主要跟國內廣汽、一汽合資
本田的高階產品是謳歌
豐田的高階產品是雷克薩斯
5樓：匿名使用者
不是！都是他媽小日本的！別買
本田與豐田是一個公司嗎
6樓：藍眼睛
本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社），這是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。
本田公司於2023年10月創立，2023年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，僱員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。
它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
豐田汽車公司（toyota motor corporation），簡稱豐田（toyota），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(mitsui)財閥。
豐田創始人為豐田喜一郎。2023年，豐田喜一郎出生於日本，畢業於東京帝國中學工學部機械專業。
7樓：記其事
根本不同公司。兩間獨立的公司。
豐田應該可以說全球最大的汽車公司（或者最賺錢的公司）。而相對本田，本田與豐田是兩間理念有點不同。
豐田，是營銷做到一流。
本田，就是一技術宅。以技術取勝
8樓：子書曾
兩者不是同一公司，只不過是廣汽集團和日本的豐田、本田兩大汽車巨頭合資的，簡稱廣汽豐田和廣汽本田
1、豐田現在是世界第一大汽車公司（今年全面超越通用），所以規模方面遠遠超過本田。
2、豐田的產品線比本田豐富得多。
3、豐田的口碑比本田好一點,所以豐田應該比本田高一個檔次。
4、當年豐田都要靠本田的發動機技術才能達到美國排放標準，最後才獲得入口美國。
9樓：範思哲楊
不是的，豐田是日本的第一
大汽車公司，而本田是日本的第二大汽車公司，它們為什麼都是廣汽的呢？是因為它們在中國國產的合資廠商都是廣汽公司，所以叫廣汽豐田和廣汽本田，就像有些公司和一汽合資一樣的，如一汽大眾，一汽馬自達。但是豐田還和國內的一汽合作就叫一汽豐田，而本田和東風合作就叫東風本田……
10樓：曇花落蕾
不是一個公司…只不過是廣汽集團和日本的豐田、本田兩大汽車巨頭合資的，簡稱廣汽豐田和廣汽本田
11樓：仙女
不是哦，他們不是一個公司
本田和豐田什麼關係？
12樓：匿名使用者
都是日本知名品牌，豐田主要就是汽車，本田除了汽車外還有發電機、水泵、工程機械等等。
1、豐田現在是世界第一大汽車公司（今年全面超越通用），所以規模方面遠遠超過本田。
2、豐田的產品線比本田豐富得多。
3、豐田的口碑比本田好一點。所以豐田應該比本田高一個檔次。
4、當年豐田都要靠本田的發動機技術才能達到美國排放標準，最後才獲得入口美國。
本田其前身是1935成立大日本帝國本田技術研究所，前期，主要是為日本二戰軍用研發汽車與裝甲車技術，可以說為第二次世界大戰日本侵略中國和亞洲國家立下不少戰功。二戰後新建於2023年9月，本田汽車公司全稱為「本田科研工業股份****」，。[本田系列車型]這一研究所主要生產紡織機械。
當時，戰爭剛剛結束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農村購買**糧食。由於交通不夠發達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員執行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。本田宗一郎看到這一情況後，馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機。
於是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，並用水壺做油箱，改制成一架小汽油機後安裝到自行車上，做成一種新型的「機器腳踏車」。由於產品適銷對路，立即就成了搶手貨。
為了給全世界的顧客提供喜悅，本田在2023年開始發展汽車業務，向新的領域發起挑戰。
通過提供各種商品提供「喜悅」
作為世界發動機的先驅公司無時無刻不在關注人類的生活。
從製造自行車輔助發動機開始起步的honda，現在不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域，而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域裡，不斷地開拓著事業。
所有這些商品都是以發動機為動力的，無論在技術力量上還是在生產規模上honda都已經成長為領先世界的一流企業。
創業以來，作為製造業的企業，始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造，非常重視創造植根於社會需求的商品概念。
支撐事業活動的基礎，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領導世界觀的發動機製造廠家，通過經常開發領先時代的商品，不斷創造新的喜悅。
honda伴隨人、社會、地球一道不斷進化
從公司創業的50年前開始發展至今，honda總是懷著「向世界使用者提供喜悅」的企業理念，竭盡全力以合理的**提供高質量的商品，而且現在一方面從事著滿足使用者需要的產品製造，一方面honda一直把地球環境保護和交通安全以及有利於社會的產品，技術和服務的事視為重要課題。
向這些重要的課題挑戰正是創造新的未來的道路，honda發揮特有的挑戰精神，開始種種努力。朝著下一個50年，通過提供最適合人和地球並且具有honda特色的商品和服務，提供「喜悅」，我們honda將繼續不斷進化發展。
13樓：阿祖聊社會
日本兩大名車豐田和本田中的「田」是什麼意思？
14樓：廣州萬通汽車學校
它們都是日本汽車公司，豐田第一，本田第二。
15樓：匿名使用者
都是日本的企業，本田和豐田沒有關係，他們的創始人是本田宗一郎和豐田喜一郎，在日本有很多人叫什麼什麼田的，比如龜田，松田的。這兩個汽車品牌都是以人名命名的。所以沒有關係。
16樓：匿名使用者
本田和豐田都是日本的汽車製造廠商,兩者之間只有競爭關係,僅通過在華的銷售成績來看,本田豐田不分伯仲.技術水平皆在同一水平.
17樓：林夠有礙
本田質量比豐田好。八十年代末進入中國的雅閣，至今在某些南方城市依舊可以看到它歡樂的跑在路上。本田比豐田**貴，本田也比豐田保值率高。一家本田養活了廣汽豐田三菱標誌雪鐵龍。
18樓：匿名使用者
都是老鄉。。。都是日本的汽車品牌。。。都給你解釋一遍吧·。
不論是豐田、本田、三菱、尼桑（日產）、馬自達。除了都是日本人創的·就沒關係了·之前的斯巴魯也是日本人創立的·富士重工·但現在已經被豐田收購了·所以就有關係了。。
19樓：匿名使用者
一汽豐田和一汽本田....都是一起的！就有關係了！！都是日本車...
20樓：廈工楚勝廠
市場上我覺得豐田的比較多人鍾愛.
好處:它的外表漆面比較鮮色,而且光澤度好,內飾比較大方,滿足大多數人的外觀要求.發動機效能還不錯,比較耐用,豐田機頭在市場聲譽比較好.市場上配件容易找.
弊端:漆面硬度比較差,因為漆面比較軟,很容易產生髮絲劃痕,導致車身難以保養.而且沙板薄車身輕,受撞擊容易變形,缺少安全感.
本田車好處:
質量放心,外形平滑,看上去比較穩重.各方面比較實用.
壞處:聽說本田容易解碼,容易被盜,外表比較平淡,漆面沒豐田車鮮色,檔次不會太高.
21樓：
為其提供，最少的物流差價和零件**讓豐田車司提供，這樣一來，也就沒有任何中間商能賺差價，讓豐田公司能夠最大限度的賺取利潤。因此，有人說，豐田就是一臺變成了最賺錢的造錢機器
馬自達 和豐田 本田是一個級別的麼？
22樓：現實社會
馬自達 和豐田 本田不是一個級別的。
從廠商規模上講豐田是經營大師，車本身明明沒有多少亮點但就是賣得好，還涉及了房地產之類的副業，本田在摩托車、航天、機器人上都玩得很溜，他們背後都有大財團和銀行的資金支援；馬自達沒有那麼雄厚的資金支援，利潤基本都用來悶頭造車了，在日本只能排第四。
從技術上講，馬自達的小排量自吸機完全可以和豐田本田平起平坐，甚至更強。大家都知道豐田的混合動力技術是現在最成熟穩定的，而為了得到馬自達的創馳藍天技術，豐田甚至拿它作為交換。本田引以為傲的地球夢在使用渦輪增壓技術和cvt變速箱的情況下，油耗也只是和使用6at的馬自達創馳藍天車型打平。
17萬預算豐田和本田買什麼轎車，豐田車和本田車哪個好
還能買什麼？凱美瑞，雅閣 除了這兩個還有其它的嗎？本田的話，你可以看一下本田思域，豐田的話，你可以選擇卡羅拉的雙擎這款兩款車。豐田車和本田車哪個好 我比較推薦本田bai，雖說豐田 名聲比本田du大，但是豐田這zhi幾年在dao國內可不怎麼厚道。版我開過本田的權雅閣和豐田的凱美瑞，比較直觀的感受是本田...
本田凌派和本田思域豐田卡羅拉尼桑軒逸哪個車好點值得購買
我覺得是卡羅拉。現在的話，價效比高，銷量高，二手車殘值也高一些，點 個人喜歡豐田，覺得舒適度更好 日產軒逸，本田思域，本田凌派，豐田卡羅拉，哪個最省油 50 要省油直接卡羅拉雷凌雙擎，估計只有本田的凌派混動能比的了，不然哪個能比！當然軒逸電動版是不需要汽油的！肯定是卡羅拉了，省油省心，全球公認的好車...
豐田塞納本田艾力紳哪個好，豐田塞納和艾力紳養車費用對比
本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上個人認為還是豐田塞納好一些，不過考慮價效比的話本田艾力紳更有優勢。16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺衝擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。隱藏...