1樓：
說小馬拉大車的有啥事實根據呢……
當初第一輛汽車出來也才20多kw的功率，還不是照跑……起步對發動機有無損耗？哪個車都有，一動就用，不用常新……=。=不打混了，說有用的，邁騰1.
4t的渦輪不像寶馬類用的機械增壓，它是廢氣吸入增壓，而且不是2個，只有1個。 要說沒損害的話那是不可能的，參照第三句…… 開1.4t得養成好習慣，冷車發動怠速熱車2min後再開動；1小時高速行駛後，3min怠速後再關閉發動機。
就這兩點，做到，壽終正寢。
看了3樓說的又忍不住加多一句~那天我去試車，也抱著1.4帶不帶的動的疑問，然後~3箇中等大漢：身高平均176cm 體重平均75kg，外加美女一個，丫的怠速就平穩爬上了體育館的斜坡~我估計也有個20°以上……
2樓：匿名使用者
1.4t
的速騰怠速走車都快憋的熄火的熊樣。1.8t怠速的時候也就是1.8帶車，已經是小馬拉大車了。
3樓：
1.4起步的時候要踩到2000轉，肯定比計程車快。開了3個星期，想已經捨得給油了。
沒什麼好不好的。自己選擇就是了，反正我打算後面去貼一個1.4tsi 。
我比人家快了，那後面的人總能看到是被1.4tsi的邁騰超了，感覺不錯
4樓：讓韋
起步轉速得高一點，怠速走是憋得夠嗆，這點自然吸氣的優勢就明顯了。我還是喜歡自然吸氣，渦輪增壓起步和yang wei 一樣……
5樓：匿名使用者
其實汽車的排氣量大小，主要在生活中的目的就是在超車過程中提速快，作為邁騰來說1．8的應該是最佳的選擇，但如果只是都市生活代步用，1.4的也已經夠了，但會給渦輪增壓帶來不少壓力，使用率將會很平凡，因此我覺1.8是首選，畢竟邁騰是一款血統很純正的德系中級轎車，只有在國內才有1.
4 的出現，因此我覺得樓主應選擇1.8。在油耗上我的1.
8的基本在9~10個！我朋友的1.4 的，跟我的差一個油。
因為小馬拉大車的情況下，不可能正常油耗，只能增加燃油保證馬力的強勁。因此1.4的不會太省油。
6樓：我ai陳曉
別聽人家瞎說。1.4t的邁騰和2.4的凱美瑞比起步一點不吃虧。有人說2.4的凱美瑞小牛拉大車嗎？？？？
邁騰1.4t 的怎麼樣？耗油量大約多少？
7樓：匿名使用者
剛提了車一個星期。19款1.4t。
市區7.5個油左右，堵車的情況下，不是上下班高峰期不是太堵的情況下7個油左右，最少跑到6.8。
之後再看情況。起步3秒內換擋之前略肉，但是肯給油也還不錯，滿載無壓力。我加的是95號的油，我這95跟92就差3毛多錢也沒在意這點。
整體感覺比較滿意。特別是空間。車內也比較安靜。
音響效果一般，我對這個要求比較高。d檔跟s檔切換太近了。稍微不小心一碰就打過去了。
自動啟停太快，堵車頻繁啟停比較難受，auto hold在倒車的時候如果不踩油門會突然鎖定，因為有坡度的時候我喜歡空擋配合剎車慢慢滑進去（個人習慣），而且開著auto hold在上坡的時候如果油門給大了容易竄一下。因為之前的兩款車是別克君威跟奧迪a6.一個是油老虎，一個燒機油跟玩似的。
開這個感覺已經好省了。
8樓：新科拍的
如果可以的話，選邁騰1.8t
1.4t的高速油耗估計7l/100km
1.8t的高速8.5
致勝的估計不會低了。
9樓：匿名使用者
我感覺還是邁騰省油，我的邁騰是1.8t，在市裡開是10個左右（我老公開也就8、9個）；上了高速，五檔，定速90邁，是5個多。蒙迪歐肯定比邁騰費油。
不過邁騰門兒厚，空間有點小，座椅也不是很舒服，但是加起速來相當給勁兒。我妹妹有輛08雅閣自動擋，座椅倒是也挺舒服的，也不太費油。勸您豐田的就先別選了，老有召回的車，開著也不放心。
拋光會不會對車漆造成影響？
10樓：
只要適當的拋光，不會造成太大的影響。
汽車拋光的流程：
將蠟均勻塗抹在一定漆面區域內拋光機轉速控制在1200-2000轉之間。初期以中等偏上的壓力壓住拋光碟均速拋光漆面，觀察漆面，待砂紙痕明顯拋除後放鬆壓力將蠟痕拋開，回覆漆面一定的光澤。拋光後應使用超細纖維布擦拭乾淨漆面殘留的粗蠟和粉塵。
擴充套件資料
關於汽車拋光的流程
1、 研磨：通過表面預處理清除漆面上的汙物，消除嚴重氧化、細微劃痕及表面缺陷，工藝大多采用水砂紙去除表面瑕疵，一般使用3m 1500-2500皇牌水砂紙。
2、缺陷去除。漆面噴灑少量水，使用p1500金字塔砂紙配合幹磨機整體上下左右各一遍，漆面呈亞光狀態；打磨後，使用橡膠刮水板刮除表面的白沫，觀察漆面，找出突顯的缺陷，再在砂碟上噴灑少量水，去除缺陷。
3、漆面過細。使用幹磨機配合p3000金字塔砂碟和幹磨軟墊過細打磨過的漆面，在砂碟和漆面上噴灑一定量的水，以較快的移動速度，按上下左右順序各兩道打磨整個漆面。打磨後，使用橡膠刮水板刮除表面水和白沫。
11樓：free思戀不是病
不會造成什麼大的影響的。只要適當的拋光，不會造成太大的影響。
簡單的說，拋光是一項通過將漆面表面不平整去除的作業，也就是說，為了達到更加平整的表面，提供更高的反射讀從而提高漆面反射度，一定需要去除一部分漆面才可以實現。
拋光不能提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度，而是以得到光滑表面或鏡面光澤為目的，有時也用以消除光澤（消光）。通常以拋光輪作為拋光工具。拋光輪一般用多層帆布、毛氈或皮革疊制而成，兩側用金屬圓板夾緊，其輪緣塗敷由微粉磨料和油脂等均勻混合而成的拋光劑。
12樓：神奇的魔法汽車
拋光真的會損壞車漆嗎？ 不玩虛的！
13樓：阿帕汽車照明
汽車拋光對車漆是有害的，但是也不必過分的緊張這個問題，只要掌握方法，適當的拋光是可以的。
14樓：石家莊萬通汽車學校
汽車打蠟拋光給很多車主造成損傷車漆的印象，但是打蠟、封釉本身並不會對車漆造成傷害，反而是能更好地保護車漆，主要是因為很多不負責任的汽車美容店，為了讓車主看到直觀的車漆光鮮效果，在打蠟和封釉過程中頻繁對車漆進行拋光研磨，自然會讓車漆越拋越薄，甚至出現拋穿的可能。為此，專家提醒，一輛車「一生」中的拋光次數最好不超過5次。
15樓：匿名使用者
拋光會不會對車漆造成影響？拋光不會對車漆造成影響。
16樓：夏侯千風
專業的拋光不會有傷害的。都用膜厚儀測過再拋光的，不是幾年前了，希望採納
17樓：盛苑商店
直接拋光會有一定的影響的！ 因為拋光會把表面的漆磨去 建議封釉後拋光 就是鍍膜 拋光還要看手法的！ 有些不專業的就會把面漆拋掉 漏出底漆！
建議 沒補漆 的話不必要總拋光 洗完車後 打打蠟就可以了！ 不用每次洗車都打蠟 一兩月有一次就行！
18樓：聊雙
有一定的影響的，所以不要經常拋光，有時候打蠟能解決的就打蠟。
19樓：匿名使用者
會的 因為汽車拋光不論用什麼方法 什麼去汙蠟去做都會傷漆的 因為 拋光去汙蠟的性質就是細小的顆粒通過摩擦把表面的汙跡或輕微的劃痕磨掉 所以車的油漆會越拋越薄 如果這位仁兄對車面油漆這麼講究的話 強烈建議你 經常去做做漆面封釉 或 鍍膜 對車的油漆會有很好的保護的
20樓：蛟河紅日東哥
影響一定有，儘量少拋光，如果必須拋，就先封一邊釉
21樓：閃亮登場
汽車拋光是為了是整車感覺更上檔次，給人第一眼的明亮，但是沒拋光一次漆面就會薄一層，所以到最後就不得不重新噴漆！
車漆時間長了就得拋光，這是必然，，但是拋光對車漆多少都會有點損害，因為拋光會使汽車油漆的透明漆變薄，但是如果不拋光又沒法看，看上去像舊車，所以一般要控制在一到兩年進行一次。
如果只是小拋一下,不會傷及車漆,只會削薄金油層。建議拋光後,塗上鍍膜或鍍晶類的保護劑。
22樓：原廠腳墊
那一定是對漆面有破壞作用。千萬不要拋光。因為拋光蠟裡面是研磨劑利用研磨劑磨削去除漆面光亮層。
只有用填充式的光亮蠟就可以了。因為填充蠟是絲毫沒有研磨劑對漆面光亮保護的好。網上有買叫無機蠟
23樓：安徽萬通高階技工學校
電控發動機與化油器式發動機最大的不同在燃油供給系。電控發動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多感測器，執行元件和ecu。
電控發動機不僅要完成化油器所要完成的任務，而且要完成化油器難以完成的任務。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的範圍內。化油器式發動機油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。
而電控發動機燃油供給系統增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯絡，它不僅影響發動機燃油系的工作，而且還影響發動機的正常執行。由於電控發動機電子控制裝置的增加，這就使發動機的整個結構(包括電控系)更為複雜。
快速導航
結構組成
工作原理
待測引數
優點基本思想
在初期，是以電子技術替代機械控制技術實現系統的功能，並對其功能進行擴充套件，使效能得到大幅度提高；發展到一定程度後，電子技術可以促使系統原理髮生本質變化，從而可以突破侷限，使發動機效能得以大幅度提高。
電控發動機
結構組成
電子控制單元
電控單元（ecu）是發動機電子控制系統的核心。它完成發動機各種引數的採集和噴油量、噴油定時的控制，決定整個電控系統的功能。
感測器感測器(sensor)將發動機工況與環境的資訊通過各種訊號即時、真實的傳遞到ecu。
換句話說，ecu所瞭解到的只是一個由諸多訊號所構成的發動機。所以，感測器資訊的準確性、再現性與即時性就直接決定控制的好壞。
執行器電控系統要完成的各種控制功能，是靠各種執行器來實現的。
在控制過程中，執行器將ecu傳來的控制訊號轉換成某種機械運動或電器的運動，從而引起發動機執行引數的改變，完成控制功能。
工作原理
以發動機轉速和負荷作為反映發動機實際工況的基本訊號，參照由試驗得出的發動機各工況相對應的噴油量和噴油定時脈譜圖來確定基本的噴油量和噴油定時，然後根據各種因素（如水溫、油溫、、大氣壓力等）對其進行各種補償，從而得到最佳的噴油量和噴油正時或點火定時，然後通過執行器進行控制輸出。
速騰1 4T需要多少升機油，1 4T速騰要加多少機油！
這個1.4t發動機大概加3.5升機油的，你只需要購買一瓶4升的機油就完全夠用的。機油新增量是4l左右，具體可以新增完機油之後看下機油尺刻度。因為這款發動機帶渦輪增壓，所以需要使用全合成機油，因為渦輪增壓工作時是高溫和高轉速的。對機油的潤滑要求高。新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更...
你好！我的車是19款1 4T的邁騰在，我在車子在4S保養後開了3000公里後機油尺打不到機油了
你好，這個需要具體看看是不是發動機漏油了，還是發動機燒機油了，正常來說，沒有那麼快的消耗的。這車多數會出現燒機油的現象，只能提升粘度，經常檢查，新增了。難搞哦，燒機油哦，當拖拉機開吧！加到正常液位開開再觀察下！檢查機油濾芯處是不是漏油，正常情況下不可能機油損耗這麼大，畢竟是新車，還有就是保養時機油有...
速騰1 4T和1 6哪個好，大眾速騰1 4T和1 6L該選哪個啊
如果lz對動力沒多大需求就買1.6的，其實油耗差不多，1.4的還的加97號油。而且1.4的保養費還貴。1.6的雖然動力差點，但是也能用了，而且大眾1.6的發動機多少年了，還是有人買撒，所以說1.6的也不會差到 去。1.4t比1.6好一點 1.4t提速快有動力 又省油 不過唯一不好的一點就是渦輪增壓保...