1樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好 主要故障有
⑴變速器漏油
故障現象 變速器蓋、側蓋、軸承蓋、一、二軸回油螺紋或油封處有明顯漏油痕跡。
⑵變速器跳檔
故障現象
汽車在行駛中，變速桿自動跳回空檔，此現象多發生在過載加速或爬坡時。
故障原因。變速器跳檔的根本原因是換擋齧合副在傳遞動力時，產生的軸向力大於自鎖裝置的鎖止力與齒面摩擦力之和，導致齧合副脫離齧合位置。
⑶變速器亂檔
故障現象在離合器徹底分離的情況下，要掛檔掛不上或要摘檔摘不下；有時要掛某檔，結果掛在別的檔位上；有時同時掛上兩個檔。
故障原因
變速器亂檔的根本原因是操縱桿與選檔裝置的檔位不對應。
⑷變速器換檔困難
故障現象
變速器不能順利地掛入檔位，掛檔時往往伴有齒輪撞擊聲。
故障原因
變速器換檔困難的根本原因是汽車換檔時待齧合齒的圓周速度不相等，或撥叉軸移動時的阻力過大。
⑸變速器異響
故障現象
變速器在工作過程中發出幹磨、撞擊、振動等不正常的響聲。
故障原因
變速器異響的根本原因是由於軸承磨損鬆曠和齒輪齧合失常或潤滑不良所致。
希望可以幫到你，望採納，謝謝
2樓：福州萬通汽車學校
你好！手動變速箱最常見的故障就是離合器片打滑，更換一套新的離合器片就可以了。手動變速箱比較穩定的，其他的故障很少見，比如：變速箱內部的齒輪打齒造成內部零件損壞。
3樓：教育機器人
回答（1）手動變速器異響故障現象
變速器異響是指變速器工作時發出的不正常的響聲。
（2）手動變速器異響故障原因
①齒輪異響。齒輪磨損過甚變薄，間隙過大，運轉中有衝擊；齒面齧合不良，如修理時沒有成對更換齒輪；新、舊齒輪搭配不當，齒輪不能正確齧合；齒面有金屬疲勞剝落或個別齒損壞折斷；齒輪與軸上的花鍵配合鬆曠，或齒輪的軸向間隙過大；軸彎曲或軸承鬆曠引起齒輪齧合間隙改變。
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②軸承響。軸承磨損嚴重；軸承內（外）座圈與軸頸（孔）配合鬆動；軸承滾珠碎裂或有燒蝕麻點。
③其他原因發響。如變速器內缺油，潤滑油過稀、過稠或質量變壞；變速器內掉入異物；某些緊固螺栓鬆動；里程錶軟軸或里程錶齒輪發響等。
（3）手動變速器異響故障診斷與排除
①變速器發出金屬幹摩擦聲，即為缺油和油的質量不好。應加油和檢查油的質量，必要時更換。
②行駛時換入擋若響宣告顯，即為該擋齒輪輪齒磨損；若發生週期性的響聲，則為個別齒損壞。
③空擋時響，而踏下離合器踏板後響聲消失，一般為一軸前、後軸承或常齧合齒輪響；如換入任何擋都響，多為二軸後軸承響。④變速器工作時發生突然撞擊聲，多為輪齒斷裂，應及時拆下變速器蓋檢查，以防機件損壞。
⑤行駛時，變速器只有在換入某擋時齒輪發響，在上述情況完好的前提下，應檢查齧合齒輪是否搭配不當，必要時應重新裝配一對新齒輪。此外，也可能是同步器齒輪磨損或損壞，應視情況修復或更換。
⑥換擋時齒輪相互撞擊而發響，則可能是離合器不能分離或離合器踏板行程不正確、同步器損壞、怠速過大、變速桿調整不當或導向襯套緊等。遇到這種情況，先檢查離合器能否分離，再分別調整怠速或變速桿位置，檢查導向襯套與分離軸承配合的鬆緊度。
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手動變速器有哪些故障？
4樓：鄭州萬通汽車學校
手動變速器常見故障有：變速器漏油、跳檔、亂檔、變速器換檔困難、變速器異響等現象。手動變速器是一種變速裝置，用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩。
5樓：吉林省萬通技工學校
手動變速器的常見故障主要有跳擋、亂擋、掛擋困難和異響一共四種。
自動儲存_lishuiqing
1、變速器跳檔故障
汽車在加速、減速、爬坡或劇烈振動時，變速桿自動跳回空擋位置。
2、變速器亂檔
在離合器徹底分離的情況下，要掛檔掛不上或要摘檔摘不下；有時要掛某檔，結果掛在別的檔位上；有時同時掛上兩個檔。
3、變速器掛檔困難
離合器技術狀況良好，但掛擋時不能順利掛入擋位，常發出齒輪撞擊聲。
4、變速器異響
變速器在工作過程中發出幹磨、撞擊、振動等不正常的響聲。
手動變速器故障排除方法
先檢查變速操縱桿及遠距離操縱機構杆件系統，檢視杆件有無變形、運動是否有干涉或卡滯現象，連線杆件是否有鬆脫現象；檢查杆件連線處的間隙是否過大。如連線處的球頭與球碗間隙過大，應更換新品。嚴格按被檢車輛的規定要求調整各杆件長度。
6樓：汽車大師趙國慶
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您虎年大吉，好運連連
您好，手動變速箱常見的故障和原因如下
第一車輛無法正常掛檔，這種情況一般都是變速箱裡面的離合器壓盤和離合器片磨損導致的，這種現象這個是需要更換離合器三件套
第二，車輛掛檔有異響，這種情況一般都是變速箱內部齒輪和同步器有磨損導致的，這種現象需要分解變速箱進行檢查和維修
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7樓：湖南萬通技工學校
1.漏油
變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由於密封件老化，密封不良引起;另一個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。
2.入檔發動機熄火、無反應、衝擊
測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是一部正常的入檔標準，如果入檔後超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修;如果入檔有強烈的衝擊感覺即定位入檔衝擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的衝擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個衝擊比較大則是不能夠接受的，引發的這個問題很複雜包括除變速箱以外的很多方面;入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統的問題。
3.掛入d或者r，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成
掛d或者r檔，然後鬆開剎車後，車輛並不動。又或者冷車起動後汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者d/r制動器損壞造成。
也可能是自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油;換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置;
4.進油濾網堵塞;主油路嚴重洩漏;油泵損壞
行駛過過程中車輛換檔衝擊、發衝，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起。
5.變速箱打滑，加速無力;變速箱進水
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。
6.異響
①是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關係密切，轉速越高越有尖叫聲。
②是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50-70公里比較明顯，因為齒輪的齧合面不同，一般在加油的時候響宣告顯，鬆開油門響宣告顯減弱。
③是油泵等液壓系統異響，這種響聲同轉速關係密切但同車速沒有關係，在轉速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫。需要說明的是變速箱這個系統同引擎、底盤等件配合在一起工作，很多聲音混在一起，鑑定起來殊非易事。"
手動變速器有哪些故障?
8樓：烏市萬通汽車培訓學校
你好，手動變速器的故障挺多的，比如說變速箱異響，脫檔，拖檔！
9樓：江西萬通汽車培訓學院
手動變速器主要故障的現象有： ⑴變速器漏油 故障現象： 變速器蓋、側蓋、軸承蓋、一、二軸回油螺紋或油封處有明顯漏油痕跡。
⑵變速器跳檔 故障現象： 汽車在行駛中，變速桿自動跳回空檔，此現象多發生在過載加速或爬坡時。 故障原因：
變速器跳檔的根本原因是換檔齧合副在傳遞動力時，產生的軸向力大於自鎖裝置的鎖止力與齒面摩擦力之和，導致齧合副脫離齧合位置。 ⑶變速器亂檔 故障現象： 在離合器徹底分離的情況下，要掛檔掛不上或要摘檔摘不下；有時要掛某檔，結果掛在別的檔位上；有時同時掛上兩個檔。
故障原因： 變速器亂檔的根本原因是操縱桿與選檔裝置的檔位不對應。 ⑷變速器換檔困難 故障現象：
變速器不能順利地掛入檔位，掛檔時往往伴有齒輪撞擊聲。 故障原因： 變速器換檔困難的根本原因是汽車換檔時待齧合齒的圓周速度不相等，或撥叉軸移動時的阻力過大。
⑸變速器異響 故障現象： 變速器在工作過程中發出幹磨、撞擊、振動等不正常的響聲。 故障原因：
變速器異響的根本原因是由於軸承磨損鬆曠和齒輪齧合失常或潤滑不良所致。
10樓：汽車大師趙國慶
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您虎年大吉，好運連連
您好，手動變速箱常見的故障和原因如下
第一車輛無法正常掛檔，這種情況一般都是變速箱裡面的離合器壓盤和離合器片磨損導致的，這種現象這個是需要更換離合器三件套
第二，車輛掛檔有異響，這種情況一般都是變速箱內部齒輪和同步器有磨損導致的，這種現象需要分解變速箱進行檢查和維修
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11樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好 一般會出現不好掛檔，某個檔位行駛發張，離合高變速器漏油、跳檔、亂檔、變速器換擋困難、變速器異響等現象。希望可以幫到你
12樓：瀋陽萬通汽車學校
手動變速器是一種變速裝置，用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩。手動變速器常見故障有：變速器漏油、跳檔、亂檔、變速器換檔困難、變速器異響等現象。
13樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的描述，手動變速器的故障，有異響，脫檔掛不上擋等故障望採納，謝謝。
14樓：西安萬通汽修學校
您好，變速器漏油；變速器跳檔；變速器亂檔；變速器換檔困難；變速器異響。希望我的回答可以幫助到您，望採納。
手動變速器的拆裝及注意事項東風）
1 拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄 拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起 齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。2 拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換 拆卸過的油封 密封墊一般...
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