1樓:匿名使用者
現在的車基本不用磨合,如果你特別愛惜車子可以先慢速開一段時間,不用太刻意的
2樓:鴿子恩惠
磨合期,2000,3000公里我新買的車,4s店告訴了必須磨合40-50公里磨合期,不能載太多東西,
3樓:逍遙派對
90最好,2000以內,不過以後也要到高速上拉下高速
4樓:匿名使用者
最好時速不要超過80碼……60碼是不錯的選擇~畢竟新車開慢一點比較安全!你說呢?
5樓:至愛樂樂
肯定需要磨合,磨合以後耗油,裝置執行才正常穩定。
6樓:我隨你私奔
160我爸開過170,看你什麼車
新車磨合期一般是多少公里?新車應該怎麼磨合?
7樓:途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合,也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步,現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短,大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里,你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里,怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢?
1. 切忌緊急制動:
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊,還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動。
2.不要負載過重:
新車在磨合期就開始滿載執行的話,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內,一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 儘量少跑長途:
如果新車在磨合期內就開始跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛:
新手帶著新車上路,務必要求穩為主,千萬不要和老司機們飆車!其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在100公里/時內。當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表,確保在中速工作。
一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記,那就穩妥的開60碼,肯定是沒得問題的~
8樓:石家莊萬通汽車學校
一般來說,新車在5000公里之內都屬於磨合期。
新車處於磨合期時,應儘量避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右,即將完成磨合時,車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫執行,以達到減少積碳、提升發動機效能的效果。
注意事項:
1、根據說明書所要求,行駛到一定公里數或時間後,對車輛底盤系統進行全面檢查,同時對車輛進行保養、更換機油、機油濾等。
2、注意水溫、機油壓力、發動機的工作聲音是否正常。經常檢查冷卻液、制動液以及各潤滑點的注油情況,是否達到規定的要求。另外要注意輪胎的氣夠不夠,不夠的話要及時充氣。
3、檢查各連線部分的螺栓、螺帽,尤其是轉向、制動、傳動等安全機件。另外懸掛、車輪等連線件也不可忽視。
9樓:合訪彤
新車的磨合期一般在1500公里左右。
磨合的方式就是自己多多熟悉,別無他法。
一,磨合期注意事項:
1、勿高速行駛
新車磨合期內有速率限定,國產車普通在40-70公里/時內,出口車普通在1000公里/時內,當油門全開時,車速不克不及超越最高時速的80%,且外行駛中留意察看發起機轉速錶和車速表,確保發起機轉速和車速在中速任務,普通狀況下,磨合期發起機轉速應在2000-4000轉/分;
2.不行讓呆板轉速過低
過低的轉速達不到正常運用時的磨合結果,行車程序中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。
3、實時換擋
實時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要持久用一個擋位,也不要在各個擋位使車速到達極限,普通而言,各擋位時速控制在頂速3/4範疇內,詳細為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里;
4.最好不要怠速行駛
不要讓呆板過於負重,普通狀況下要用油給車子些力,不要用一擋或二擋怠速行駛。
5、避免負荷過重
新車在磨合期如滿載運轉,會對機件形成破壞,因而,在首次行駛的1000公里內,國產車不克不及超越額外載荷的75%-80%,出口車不克不及超越額外載荷的90%,別的,為增加車身和動力零碎負荷,應選較平整的行車路面。
6.各擋都要磨
從一擋到五擋,都要用一用,以是最好的辦法便是在城區行駛,時時時地起步停車,對呆板也有益處(換句話說,種種路況都跑跑)。
7、起步先預熱
這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鐘,再啟動,這是由於鑰匙門翻開後,汽油泵就開端任務,使油壓及噴油量停止調解,因而,幾秒鐘後再啟動以保護新車發起機。
二新車磨合保養:
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。
2.按廠家要求在達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,並全面檢查底盤系統。
10樓:匿名使用者
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段,一般為1000~1500公里。
一、避免超負荷行駛
汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量和人數,更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔,加速磨損。
一般而言,國產車不能超過額定載荷的75%,進口車不能超過額定載荷的90%。另外,為減少車身和動力系統的負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、衝撞或緊急制動。
二、勿高速行駛
新車磨合期內有速度限制。一般而言,國產車在40~70公里/時內,進口車一般在100公里/時內。確保發動機轉速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000~4000轉/分;忌跑長途,車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,易造成機件磨損。
此外,駕駛時應及時換擋,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。一般而言,各擋位時速控制在頂速3/4範圍內;車在磨合期還應注意儘量不做緊急剎車,力爭做到慢起動,緩停車。
三、使用優質汽油
新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號,切勿新增抗磨損的油精,以免里程數已夠而磨合不足。此外,正確調整點火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化,提高磨合期的經濟性。此外,正確合理的駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
啟動後應低速執行,預熱升溫至50℃~60℃等等
新車磨合期,開多少碼合適
11樓:途虎話養車
一般建議磨合期內控制車速不超過80,另外需要注意別往坑坑窪窪多的地方去,儘量走平坦的路面,油門和剎車儘量踩的輕柔一些。
12樓:委縈掌嘉禎
機動車新車磨合期,建議不要超過80碼,到2000公里就差不多可以放開了
13樓:邯鄲汽修趙老師
一般來講都是80碼左右。
14樓:匿名使用者
新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細心呵護,對它愛護有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經過冷磨合處理,但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命,建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車,分階段進行保養。
1.100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠
2.在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。
3.在前2500公里,應溫和駕駛,時速不超過100公里,轉速不超過2500轉。
4.在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半),可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5.3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳效能行駛。
15樓:冉興有求酉
在發動機、變速箱、輪胎、剎車的磨合中,主要是發動機的磨合,發動機的磨合又還包括很多小的方面,如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等,發動機的磨合大約要經過3000公里的行駛距離才能度過,因此在磨合期內,不能讓發動機的運作超載,像急剎、突然加速、加速過彎等情況都最好儘量避免。
變速箱主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時間比發動機要略長一些,一般需要5000公里的行駛距離,也就是差不多按照規定的標準換過兩次機油後,基本就度過磨合期了。
輪胎和地面之間的磨合時間是最短的,一般200-300公里左右就可以了。
剎車的磨合時間比輪胎略長,需要400公里左右才行,剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等,一般行駛400公里左右就可以完成了。
因此汽車的磨合期包括發動機、變速箱、輪胎、剎車這些主要部件的磨合,磨合時間最長的是變速箱的磨合,大約需要5000公里左右,因此說汽車要完全度過磨合期,最好是行駛超過5000公里後。
省油十大新法
☆按照汽車保養和維修手冊上推薦的方法做
一輛維護保養良好的汽車開起來才更省油,汙濁不堪的火花塞,骯髒的空濾或堵塞的濾清器都會降低燃油經濟性。
☆讓胎壓保持適當的水平
如果胎壓過低將會較費油,因此需經常檢查胎壓。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。
☆給你的車輛減負
過重的車輛在行駛時會更費油。因此儘量清空行李箱,不要把後備箱當儲存室,非必要東西勿堆置車內。
☆不要開車太猛
停車後猛踩油門起步,使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。
☆儘量掛高擋
低擋行駛會消耗更多的能量,所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以後應及時換成高擋,而駕駛自動變速器的車時應模式。
☆使用定速巡航
在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的,但在陡峭的地形上這一方法並非是最經濟的做法。
☆讓你的車輛保持清潔
經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力,因而可以提高燃油經濟性。
☆避免讓車長時間怠速
引擎空轉時車輛也是要消耗燃油的。如果可能的話,在停車等待時儘量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。
☆儘量少用空調
空調可以消耗很多燃油。而開著兩側的車窗可以降低空氣阻力,所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗,而在高速行駛時再開空調。(高速行駛時開窗戶可以增加阻力)
☆暖機後再加速
引擎低溫運轉要比溫度升高後執行更費油,所以剛啟動時不要馬上加速而應該慢行幾分鐘讓引擎熱起來之後再加速。
這樣可以麼?
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