1樓：手機使用者
汽車在磨合期，由於機件的磨合尚在進行中，許多機件的配合還不適應，因此，在發動機運轉和車輛行駛中發生異響是在所難免的，但是對異響不僅不能馬虎，還應該引起高度警覺，隨時傾聽有沒有異響，一旦聽到異響，就要採取下列措施：（1）判明異響的**和造成異響的原因，沒有找到根源以前，不應繼續使用車輛。
2）當異響**於自己能解決的原因，則可自行解決，車輛可以繼續使用。
3）各部分如有不正常的響聲，要及時聯絡維修點進行檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
4）一般車上都會在儀表盤中有警報燈。有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦裡的警報資訊，才能更好地掌控車輛的狀況。
2樓：汽車之家
車友你好！新車建議車速100碼，轉速不超3000轉，有磨合期。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，所以磨合質量決定著整車的壽命，磨合期需注意如下幾方面：
1.切勿緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統。
新車磨合期有異響正常嗎
3樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】不正常。新車異響可能存在質量問題，裝配工藝問題，材料問題，故障問題等，可以聯絡4s店給汽車進行全面檢檢視看是什麼原因引起。一般新車都進行過檢查，故障問題應該不大。
不可控的，那就是這個產品本身就存在問題。
1、車主操作不當，如掛擋不準確，半掛不掛的，或者拉著手剎踩油門等等，新車在行駛的過程中，就會有很大的異響。
2、新車有異響，可能是發動機膠墊有問題，去4s店更換下膠墊就可以了。
3、發動機油，油匙用完沒有擰緊，冷卻液蓋子加完冷卻液以後沒有蓋好也會造成新車有異響。
4、燃油系統故障，新車買回去停放了很長時間，有的甚至是停放在露天的環境裡，長期停放在室外會有水分子滲到燃油系統裡造成故障。
5、火花塞積炭，新車從其他地方以人工的方式運送過來的，一路上就會產生積炭和磨損。
新車車門異響最好去4s店檢測一下。有可能是車內部裝配的問題，可拆下外殼後重灌，也可能是密封條，或者是它的連線軸承有些問題。
新車磨合期內超過80公里有異響是什麼原因?
4樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
5樓：草根之役
您好，異響和磨合期沒有任何關係的，新車在磨合期只可能發動機噪音會大一點而不會有任何異響的，異響是車輛其它地方的問題，建議去4s店檢查。早些年建議新車磨合期內不要超過額定功率的65％，進口車不要超過80％，但是隨著科技的發展，新車只要不長期在120公里每小時以上行駛那是沒有任何問題的。
新車早上發動機異響，磨合期過後會好嗎？
6樓：老許願
現在車輛的加工精度已經非常不錯了，而且出廠之前有已經進行過冷磨合（就是不通過燃料燃燒產生的能量推動發動機運轉）測試發動機，所謂的磨合都是老黃曆了，只要不是太暴力駕駛就沒問題。
至於噠噠噠，你是指的停車後底盤發出的吧，那是排氣管熱脹冷縮的聲音。
7樓：福州萬通汽車學校
具體是什麼異響，正常磨合期發動機不會有異響，但早上剛啟動時生意大點也是正常，以為機油輪滑上來需要一定的時間。
8樓：亢宛凝
不會，異響一般都是間隙過大和機件鬆動造成的，所以避免異響越來越嚴重應該立刻到有資質的修理廠檢查異響位置更換配件。
9樓：雲南萬通汽車學校
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產。
異響及如何解決的相關問題
10樓：西安萬通汽修學校
1,汽車空調壓縮機異響。
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。
引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。
壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
3,壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
4,電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。
例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。
電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
6,壓縮機工作時需要可靠的潤滑。
當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
新車磨合期踩到7000轉傷車嗎，新車磨合期中半坡起步踩到7000轉,對車有損害嗎
影響不大。新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了。維持時間不要太長30s 60s就好。轉速不要超過2200轉為好。500 1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再...
新車磨合期該如何保養，汽車磨合期怎麼保養
1.減載 汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75 2.選擇適當的潤滑油 選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。3.合理使用油料 要儘量新增質量比較好的汽油 汽油標號不一定非常高，但一定要清潔 首先，一定要注意控制發動機的轉速，轉速一般控制在2000轉到3000轉之間。...
新車磨合期要注意什麼 新車磨合期需要注意什麼
汽車在組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在零件表面都存在幾何偏差，就是加個精度不會完全達到設計的要求，肯定存在一些公差，所以組裝後，有些運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難於摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這部分磨掉，這段時間叫做磨合期。新車磨合期一般為1000 300...