1樓：低調的鋼琴
核動力是利用核反應放出的熱量，轉化為熱能，從而將水加熱，變成蒸汽，然後用來推動渦輪機用來發電，或者其他裝置。
實際上也就是蒸汽機，具體來說就是反應堆裡的反應棒產生熱量，使冷卻水產生水蒸氣，推動蒸汽機，蒸汽機帶動發動機產生電能，然後就是一個大型電動機轉動螺旋槳，潛艇本來就是電動的，柴電潛艇和核潛艇不一樣的就是帶動發電機的是柴油機，而不是蒸汽機，柴油機帶動發電機給蓄電池充電，由於柴油機需要換氣，所以老式的潛艇充電時必須浮上水面換氣，充滿了再關閉柴油機後下潛。潛艇用電動主要是為了隱蔽，核潛艇也就多了一個反應堆和蒸汽機，其他的應該沒什麼不同，而核動力航母不需要隱蔽，所以可能不用電動，但由於這種技術都是機密，具體情況不明，中國要是有這種技術也許就能造了，只是沒有圖紙，只有美國等少數國家才有這種技術。核動力不是一個發動機，而是一整套過程最後產生動力，就是縮小的核電站而已。
2樓：大貓咪
理論上是核能產生熱量將水燒成蒸汽推動，但是實際上這個核能水蒸氣不能直接使用，這個水含核輻射，就要用另一套裝置類似熱交換的東西，把核水蒸氣當做燃料來再次把水燒成蒸汽！恩，這樣就可以了！所以核動力難的不是怎樣把水燒成蒸汽，而是怎樣用蒸汽把水燒成蒸汽！
3樓：匿名使用者
...用核聚變或裂變帶動發電機，用2套蒸汽管道帶動，避免核輻射
4樓：匿名使用者
就是利用核聚變或裂變的原理產生強大能量，推動機器運轉
5樓：匿名使用者
就是利用核聚變核裂變的原理產生能量，推動機器執行
6樓：匿名使用者
核裂變發動機分以下4種型別：
1) 固體核心核發動機：在這種發動機中，推進劑受固體燃料核心加熱，估計比衝量能達到大約800秒；
2) 粒子床(particle bed)核發動機：在這樣的發動機中，液體推進劑被泵入核燃料裡面，這種方式能達到很高的熱量，使得比衝量能達到大約1,000秒，推重比超過1；
3) 液體核心核發動機：這個辦法是使用液態的核裂變燃料，由於不必操心裂變物質的熔點，所以能達到更高溫度從而獲得更大的優勢，比衝量能達到大約1,500秒，推重比超過1；
4) 氣體核心核發動機：這種情況下我們不用再操心裂變物質的蒸發，在這個系統中推進劑流經等離子態的裂變物質，從而達到最高的可能溫度，安裝一個冷卻系統後，比衝量能夠達到7,000秒。
7樓：匿名使用者
對於核動力的利用方式有3種：
反應鏈1、利用核反應堆的熱能
2、直接利用來自反應堆的高能粒子
3、利用核彈**
核動力航空母艦和核潛艇都是利用核裂變反應堆的動力來推動螺旋槳，只不過太空沒有水或者空氣這種介質，不能採用螺旋槳而必須利用噴氣的方式。但方法仍很簡單，反應堆中核子的裂變或者聚變產生大量熱能，我們將推進劑(很可能採用液態氫)注入，推進劑會受熱迅速膨脹，然後從發動機尾部高速噴出，產生推力。其結構如上圖所示，推進劑從左側注入，中間加熱，右側噴出。
其中，利用反應堆的熱量是最簡單也是最明顯的方式。
核動力航母的發動機是用電嗎？
8樓：若棠華
你要搞清核動力裝置的工作原理。 核動力裝置是為艦艇提供動力和電力的系統，由一回路和二回路組成，它們都是密閉的迴圈迴路。 一回路由主冷卻劑系統和各種輔助系統組成，主冷卻劑系統包括核反應堆、主冷卻劑泵、蒸汽發生器、穩壓器等裝置。
一回路里的高溫高壓純淨水被核燃料加熱後，由主冷卻劑泵推動，經蒸汽發生器把熱量傳導給二回路的水，使之變為蒸汽（注意：一二回路的水是不直接接觸的），然後一回路里被冷卻的水再次返回核反應堆裡，繼續把核燃料產生的熱量帶出來，並慢化中子參與鏈式核反應。所以一回路里的水被稱為冷卻劑和慢化劑。
核燃料釋放的熱量多少，是由控制棒來調節的。 二回路里，前半部分流動的是被一回路加熱後的蒸汽，後半部分流動的是被冷凝器冷卻後的水。一二回路的交會處是蒸汽發生器，二回路的水在蒸汽發生器裡被加熱後變成飽和蒸汽，大部分用來驅動主汽輪機，經減速齒輪減速後帶動螺旋槳旋轉，提供艦艇的推進動力。
艦艇速度的快慢取決於螺旋槳的轉速，而螺旋槳的轉速主要是靠調節二回路蒸汽量的大小來實現的；還有一小部分蒸汽用來驅動汽輪發電機，提供艦艇上的輔機工作和全艦生活用電。做完功的蒸汽被稱為廢汽，廢氣被冷凝器中的海水冷卻後，又通過給水泵打回到蒸汽發生器裡繼續加熱，產生新的蒸汽。 而燃氣輪機則是直接把燃料和空氣的混合物直接噴進渦輪機去燃燒做功。
對於核動力航母來說，核反應堆的熱交換過程提供了高溫高壓的飽和蒸汽作為工質，就沒有必要再燃燒常規燃料來製造工質了。
9樓：浮石林冰水泉
核動力航母發動機的核反應堆工作原理是：核動力航母發動機的核反應堆將核能轉化為熱能，再利用冷卻劑將熱能輸出堆芯，冷卻劑攜帶的熱量通過蒸汽發生器傳遞給二回路工質，工質受熱形成蒸汽，蒸汽進入透平作功，帶動螺旋槳轉動。再詳細一點說，就是核動力航母發動機的核反應堆中的一回路水將反應堆核裂變產生的熱量帶出，通過蒸汽發生器將熱量傳遞給二回路水，使之轉化為蒸汽，推動汽輪機發電或直接驅動螺旋槳。
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