1樓：愛折騰就是我
你好！目前航空公司是不應許在飛機上使用帶有飛航模式的手機的！
飛機起飛前都會用相關提示關閉手機的
為了安全起見 還是關閉手機！
如果需喲聽歌可以使用平板電腦
2樓：劉捷
可以的，但是要在飛機起飛一段時間後，飛行平穩方可
3樓：moneymoney轟
現在能找到的飛機受無線電訊號干擾的最早記錄在上個世紀六十年代報告稱，機長肯定地說，客艙有手機或類似裝置干擾了定位器偏離了正常航線
4樓：素靖員運潔
聽從飛機上工作人員的安排吧
不是所有的航班都允許的。
實際上在正常飛行的飛機上玩手機確實影響不大。求採納
5樓：開濰羿辰錕
飛機在飛行的過程中不能開，因為飛機是靠導航才能飛行，如果開手機會影響導航儀的訊號，所以絕對不能開機，請給好評！
飛機起飛後可以使用手機嗎？
6樓：moneymoney轟
現在能找到的飛機受無線電訊號干擾的最早記錄在上個世紀六十年代報告稱，機長肯定地說，客艙有手機或類似裝置干擾了定位器偏離了正常航線
飛機起飛後可以開手機嗎
7樓：mao呆呆
可以。手機在起飛、降落期間不能夠開啟手機。在飛行過程中可以開啟手機，但必須是飛航模式下，開著飛航模式可以聽歌。
8樓：之何勿思
不可以。
任何無線電通訊裝置都需要佔一定的頻譜資源進行聯絡，如果在這段頻譜上有其他無線電訊號存在，就會相互干擾，使接收訊號的判斷產生錯誤。
對民用航空來說，需要絕對的安全，也就是說需要無線電聯絡絕對正確可靠，因此在無線電導航頻段內不允許有任何的干擾。
9樓：moneymoney轟
現在能找到的飛機受無線電訊號干擾的最早記錄在上個世紀六十年代報告稱，機長肯定地說，客艙有手機或類似裝置干擾了定位器偏離了正常航線
10樓：
不可以，因為會發生**，做飛機都要關手機
11樓：蕭蕭楓林瑟瑟
可以吧，開飛航模式就行了。空姐就是這樣說的。
飛機起飛後能開手機嗎
12樓：moneymoney轟
現在能找到的飛機受無線電訊號干擾的最早記錄在上個世紀六十年代報告稱，機長肯定地說，客艙有手機或類似裝置干擾了定位器偏離了正常航線
13樓：匿名使用者
可以， 但是在起飛和降落期間， 不能使用。飛機飛行分為三個時間段，起飛時間，平飛時間，降落時間。其中平飛時間內可以玩手提電腦，是用照相機等電子裝置，但是不能使用無線網路，不能打手機。
飛機起飛後，空乘人員會提示乘客，可以開啟安全帶，上衛生間。這個時候就是平飛時間。在降落前一段時間，空乘人員會再次提示需要繫好安全帶，這個時候就是降落時間，要關閉電腦，數碼相機等。
在飛機上要聽空乘人員的安排。
飛機飛行途中可以開手機麼
14樓：
手機開飛航模式有什麼祕密麼？
15樓：劫神又來秀操作
其實也沒太大問題的，開了手機只有極低極低的概率干擾飛機訊號。 如果真的會干擾訊號，那麼航空公司在你登機前早就要求人和手機分離了。
飛機上，起飛後可以開手機嗎，在開飛航模式下
16樓：出行小芝士
在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈階段，不能使用手機，其他時候乘客可以在空中使用「飛航模式」狀態下的手機，途中可以拍照，玩遊戲，看電視劇。
17樓：專業影象處理
登機後您的手機乘務員沒給你保管嗎？按規定，手機一律關機由乘務員統一保管，飛機降落之後乘務員才會把手機分配給大家。
18樓：匿名使用者
可以開啟飛航模式來，但是源因為民航規定，必須在bai國內和du從中國出發的航班上關閉手zhi機，因為我dao國現在有很多「假手機，」還有山寨的，他們怕這些「不可靠的手機」會干擾駕駛艙，而怕他們不是真正的「飛航模式，」對全機乘客帶來危險。 幾乎所有的外國航空公司都會讓你開啟飛航模式，因為他們的機子都比較可靠。
19樓：匿名使用者
理論上是可以的，但是中國民航局規定，不準開，寧錯殺一萬也漏一個，就是這個道理
20樓：無聊投遞
可以的飛機升空可以鬆開安全帶後
就可以了
實際上非飛航模式也沒事
但是起落時一定要關機或者飛航模式
飛機起飛後可以開啟手機飛航模式嗎
21樓：來自美術館英俊的蝙蝠俠
可以的！以前不行但是現在可以了！
根據國航的公告內容顯示，在滑行、起飛爬升和進近著陸等飛行關鍵階段禁止使用，在非飛行關鍵階段允許使用的行動式電子裝置包括但不限於未經認證品牌的行動式氧氣濃縮器（poc）、膝上型電腦、平板電腦等。公告稱，我們全程禁止在航空器上使用的電子裝置，包括但不限於發射功率在100mw（含）以上、wi-fi工作頻率不在2.4ghz波段的行動式電子裝置，如無發射功率標識的手機、衛星**、移動wi-fi、對講機、無人機遙控平臺、遙控玩具和其他帶遙控裝置的行動式電子裝置。
22樓：戰略性轉移
可以開啟飛航模式，但是因為民航規定，必須在國內和從中國出發的航班上關閉手機，因為我國現在有很多「假手機，」還有山寨的，他們怕這些「不可靠的手機」會干擾駕駛艙，而怕他們不是真正的「飛航模式，」對全機乘客帶來危險。 幾乎所有的外國航空公司都會讓你開啟飛航模式，因為他們的機子都比較可靠。
23樓：悟映雁
起飛後是沒有問題的，但是空姐會要求全程關閉手機，不準開飛航模式。既然開了手機也不能打**，還是關了吧，如果是要玩遊戲什麼的可以和空姐商量，看把sim卡取出來行不，省的到時空警找麻煩。
24樓：匿名使用者
飛機起飛之前乘務員會提醒旅客關閉手機，在飛機起飛後進入平流層也就是飛機平穩後就可以開啟手機了。不過只能開啟手機的飛航模式，用來拍拍照、聽聽歌什麼的。不能使用手機的網路功能。
25樓：太平散打
不可以，登記以後要關閉一切電子用品，飛航模式也不可以
26樓：誰笑的很倫敦
可以阿.開飛航模式後手機就不再發射無線電訊號了.
飛機起飛後手機可以開機嗎？
27樓：曟郗
不可以。
延展閱讀：
不能使用手機的理由
手機傳出的無線電波還可能會引起**，或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。
科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。
28樓：我用百年去追尋
手機傳出的無線電波還可能會引起**，或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。
1、科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
2、在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。
二、飛機上不能打手機已成為歷史：
1、2023年起,在飛機上打手機的夢想就已實現了.在英國維珍航空公司由上海飛往倫敦班機,乘客成為第一批被允許在飛行途中使用他們的手機進行通話的客人,這在全球航空公司中尚屬首例.
這項最新的空中**服務技術配備了英國電信開發的機載移動通訊系統,這套系統可以讓乘客自由地在飛機上撥打手機,其**費用將自動轉入使用者的全球通手機帳號上.乘客只需在登機後,將其sim卡放置在飛機上專門提供的手機上,輸入註冊號,便可自由通訊了.
2、2023年08月14日 人民網-江南時報：移動、聯通兩大運營商之爭「級別」越升越高，已經從地上殺到天上了！聯通率先透露，即將推出商業性的空中cdma無線**服務，飛機上不能打手機將成為歷史。
據聯通公司相關負責人介紹，要達到飛機上使用手機的目的，只要在飛機上安裝一個內建式的cdma基站，該基站可以利用通訊衛星實現與地面的聯絡，然後再接入全球的陸地cdma網路。飛機上一旦有了這種裝置，乘客在飛行過程中就可以自如地用手機進行通話或傳送短消
29樓：北潮默蕭
在飛機上，使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的「殺手」。以移動**為例：移動**不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在侍機狀態下也在不停地和地面基站聯絡，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。
飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到訊號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯絡，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。在 《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用行動式電子裝置作出了限制，並在第200條中作出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關斷隨身攜帶的行動式電子裝置電源的內容，飛機上禁止使用的電子裝置有手機、尋呼機、遊戲機遙控器、業餘無線電接收機、膝上型電腦、cd唱機等。
當我們盡享現代科技帶來的便利時，別忽略了國家的相關法規，尤其涉及到自己和他人生命安全時。
一、不能使用手機的理由
手機傳出的無線電波還可能會引起**，或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。
1、科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
2、在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。
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