1樓：何時明月老師
前兩年，經常性在異地來回奔波，買了款現代小悅納專門長距離代步行駛，1.4l 6mt動力系統，對此深有感觸。悅納高速120km/h定速行駛時，發動機轉速大約在3100rpm多點，車輛平均油耗不到4.
5l/100km，最好的時候跑到過4.2l/100km。這款車發動機轉速是不是很低？
但是車輛好嗎？只是省油罷了。
如果大家開過朗逸或軒逸這些車的手動擋，基本都是5mt，這些車輛在高速定速120km/h的時候，發動機轉速大約在3500rpm左右，難道朗逸、軒逸這種車型趕不上現代小悅納？這明顯是不可能的。
對於車輛來講，如果在定速行駛時，發動機和變速器都是剛性連線的，而發動機轉速和車輛速度之間的對應關係與變速器傳動比息息相關，變速器傳動比越大，發動機轉速越大，反之變速器傳動比越小，車輛發動機轉速也就越低。所以，高速定速跑120km/h，發動機轉速只能反映變速器傳動比的大小，並不能說明車輛哪個好，哪個不好。
現在的變速器有手動變速器和自動變速器。手動擋有5mt和6mt，自動擋有cvt、at、dct等，但如果車輛定速行駛時，發動機轉速越低，只能說明這款車油耗比較經濟，車輛養成成本更低一些。
其中最為明顯的就是cvt變速器，變速器傳動比在一定範圍內連續變化，而在高速定速行駛時，cvt變速器傳動比可以設定的很小，發動機轉速自然就非常低，根據發動機油耗map圖，這也導致發動機燃油經濟性比較好一些。
另外，6mt車輛油耗也比5mt車輛省油；8at、9at變速器車輛油耗，也比6at、5at更加省油；7dct變速器車輛油耗，比6dct省油一些。
綜上可見，高速行駛時，發動機轉速大小並不能衡量車輛的具體效能，只是發動機轉速越低，車輛發動機噪音振動較小，車輛油耗比較經濟一些！
2樓：公眾車訊
對於高速跑120km/h時，發動機的轉速是多少，本人用長安逸動是2800轉左右，保持這個時速行駛，油耗可以控制在6l的樣子，當然對於其他車輛的轉速，那麼本人也不算特別清楚，大致分類就是2000轉、2500轉和3000轉。
3樓：半夢半醒
我的車子是本田的思域，跑到120時發動機轉速差不多是3000轉。
4樓：射手座的
2500左右。一般效能好、檔位多的車轉速會低一些，我的是4at的，所以轉速有點高。
5樓：一生有你水木
汽車跑高速120碼，轉速在2500~3000左右。但是並沒有一個標準的值，因為各種原因會導致轉速高低不同。
6樓：秋風體育
發動機轉速大概在2300-2600轉，因為我的車是2.0l排量的。
7樓：一葉孤心丶
看你是提速轉速還是穩定轉速了，穩定的話1800的樣子，速騰280，提速時候2500
8樓：李世明
主要看油門踩下去的深淺，120碼時踩得越淺說明發動機省力
9樓：匿名使用者
我的到120km/h，發動機轉速是4000轉了
10樓：匿名使用者
傳祺ga4 1.3t 2018款手動
時速120，五檔發動機轉速是3200轉，4檔是4000轉，3檔是5000轉
11樓：匿名使用者
**邁銳寶xl 2.0t 120的話是1800轉
12樓：簡單先生
7代雅閣 2.4 175km 2800轉
13樓：匿名使用者
2.0t2000多點
14樓：可愛的中國
2.4歐藍德2200轉
15樓：匿名使用者
我的車120、轉速1600轉左右
16樓：匿名使用者
6at，100km/h是2100-2300，120km/h2500以上，1.5l自吸
當車速在120km/h時，你的車發動機轉速是多少？轉速越低車越好嗎？
17樓：何時明月老師
跑120km/h時發動機轉速高低直接取決於傳動系統，和變速箱最高檔位變速比和差速器減速比有關係。而這一切又取決於車輛的動力條件。一般來說除了cvt變速箱外轉速越低車輛效能越好。
從手動變速箱的結構示意圖可以看出，下面那根軸連著發動機，它上面的齒輪叫做主動齒輪。上面那根軸連著車輪，它上面的齒輪叫做從動齒輪。可以看到一檔是小齒輪帶動大齒輪，這種組合減速程度最大，扭矩放大倍數更多。
具體表現為一檔扭矩大但是跑不快。
到了二檔可以看到主動齒輪變大，從動齒輪變小，雖然整體還是小齒輪驅動大齒輪，但是齒輪直徑差已經減小。這種組合減速程度比一檔小，扭矩放大倍數也比一檔低，具體表現就是同樣轉速下二檔車速更快，但是扭矩小於一檔。
而三檔兩個齒輪一樣大了，這時候主動齒輪和從動齒輪轉速相同，扭矩也不會放大了這被稱為直接檔。
到了四檔和五檔情況就變了，主動齒輪變大而從動齒輪變小，這種組合可以放大轉速但是扭矩減小。而且從四檔到五檔這種趨勢越明顯。具體表現為四檔和五檔行駛時速度更快，但是傳遞給車輪的扭矩越來越小。
由此可知最高檔位主動齒輪與從動齒輪的直徑差決定著相同時速下發動機轉速的高低。最高擋位主動齒輪與從動齒輪直徑差別越大，相同時速下最高擋位發動機轉速越低。但是這個直徑差不能太大，否則扭矩衰減厲害。
因此這個比例是根據發動機動力水平設計的。發動機動力性越好那麼最高檔位主動齒輪和從動齒輪的直徑差別就能越大，這樣在最高檔位行駛時發動機轉速才能儘可能降低。車輛極速也能更高。
而動力水平好的車一般都是比較貴一點的，所以從某種程度上來說以120的時速行駛時發動機轉速越低車輛效能越好。
有些配備了cvt變速箱的車動力也不算好但是高速巡航時發動機轉速反而比動力更好的車還低，這是cvt變速箱的特性決定的。cvt變速箱靠改變兩個錐輪的直徑來改變傳動比的，在已有的硬體基礎上可以實現很大範圍的傳動比改變，因此高速巡航時可以儘可能減小減速比從而降低發動機轉速。
而其他變速箱想要擴大傳動比範圍只能增加物理檔位，這必然會增加成本和變速箱體積重量，同時還會增加故障概率。所以這些變速箱都需要根據發動機匹配合適的傳動比範圍，也就有了高速行駛中轉速高低的差異。
18樓：惠華小知識
自己測試過自己發動機轉速在2500轉，如果汽車轉速越低車速越快，說明汽車發動機質量越好。而且從燃油箱上面也可以說，轉速越低越省油。
19樓：半夢半醒
我的車是本田思域，差不多轉速是在3000轉左右，這個跟檔位有關，並不是這樣的。
車速120km/h的時候，發動機轉速多少是正常的
20樓：刑訪波示寶
這個要看你的發動機和變速箱來說的
有些車子只要2200轉左右
有些車子2800或者3000多的都有
一般汽油車在2800左右比較多
21樓：曠星晴荀勳
車速120km/h的時候，發動機轉速是2000-3000正常的
我的是1.6手動擋，在時速120km/h時發動機的轉速是在3600轉左右。你的我覺得有點高。是不是需要清洗一下節氣門。
22樓：申屠谷翠辜丹
高轉速發動機
80-100
在3000-4000轉的樣子
120公里的沒試過，估計在4000-5000的樣子
車速120km/h的時候，發動機轉速多少是正常的
23樓：風箏lk人生
車速120km/h的時候，發動機轉速是2000-3000正常的
我的是1.6手動擋，在時速120km/h時發動機的轉速是在3600轉左右。你的我覺得有點高。是不是需要清洗一下節氣門。
24樓：匿名使用者
發動機在怠速時候轉速一般可以達到700r/min，正常執行時候可以帶到3000r/min；至於車速120km/h，轉速基本在2500到3000之間。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小。即：發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。
因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。
標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。
因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。
25樓：匿名使用者
這個要看你的發動機和變速箱來說的 有些車子只要2200轉左右 有些車子2800或者3000多的都有 一般汽油車在2800左右比較多
26樓：匿名使用者
高轉速發動機 80-100 在3000-4000轉的樣子 120公里的沒試過，估計在4000-5000的樣子
27樓：匿名使用者
一般車在2500-2800轉左右能達到120邁.
28樓：匿名使用者
車速120km/h的時候，發動機轉速是2000-3000正常的
29樓：匿名使用者
您好，不同的車轉速不一樣，一般的車都是3000到3500轉。
汽車問題，問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
30樓：匿名使用者
您好。不同的車型設計也不一樣，一般最高檔大約在三千轉左右。希望能幫到你。
31樓：匿名使用者
你好 一般在3200左右
一般的汽車跑到120邁轉速是多少
32樓：free思戀不是病
當時速達到120公里/小時，轉速一般在3400轉/分。
在正常行駛環境下，最高檔位發動機轉速分別為：當時速達到100公里/小時。轉速一般在2800轉/分；當時速達到110公里/小時。轉速一般在3200轉/分。
33樓：宋大咧
普通來說小排量手動擋汽車，跑120邁的車速轉速在4200-4500轉。1.5排量以上的車差不多要在3300轉附近。自動擋6at汽車120車速，轉速在2200轉附近。
34樓：亦如
120km/h轉速在2500-3500之間
汽車動力系統和傳動系統在一般執行時是硬銜接的，以是發起機幾轉，掛幾檔，車速幾這是確定的，孃胎裡帶來的。有些大排量車馬力大扭矩大，高速上跑120大概轉速才2000出頭，可是麵包車發起靈活力衰，共同手動變速箱，高速上跑120轉速就已4500了。
可是你把大排量的發起機裝到麵包車上去，跑到120大排量發起機也得扯著脖子憋到4500轉才行。由於變速箱就是這個引數，你不輸出這麼高的轉速就達不到想要的車速，與動力有關。
我們不用在乎車速幾，由於這是固定的，不會變。普通來說小排量手動擋120的車速轉速要4200-4500轉。1.
5以上差不多要在3300轉附近，排量再大的不好說，沒跑過120。自動擋6at的普通跑120車速在2200轉附近。
手動擋的車，遍及為5-15萬的家用車，5mt佔多數，也有一部分為6mt，而at少數為6at以上以至到達9-10at，之以是這麼設想，是由於手動擋檔數越多齒比越麋集，也就意味著需求換擋就越頻道，從而新增駕駛員的疲倦水平，長處是郊區低速油耗低，調養維修低，缺陷高速轉速高油耗高，因車型排量紛歧。
擴充套件資料
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。
同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。
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