1樓：匿名使用者
那不一定，日系列車型也有不錯的，主要是看合資生產的廠家。
2樓：匿名使用者
我覺得日系完全是被國人黑出翔了，日本車的發動機技術有人家自己一套，省油是真的，另外整體可靠性高，小毛病要比同價位的歐美系少很多，保養起來省心又省錢。這樣的車樓主覺得會差嗎，要是差的話日系的保值率也不會這麼高了，而且日系的被盜率比歐美系高多了，就是因為受歡迎。
3樓：匿名使用者
日系車很成熟，油耗低，毛病相對少，維護相對便宜
沒有德系車那麼穩重厚實體面，但也能讓人少操心
4樓：匿名使用者
家用不飆車的還可以，喜歡飆車的就別買很多日系車沒有防撞鋼樑不然就很薄，
5樓：匿名使用者
優點小毛病少 維修便宜 油耗低缺點 皮薄 很多車沒後防撞樑 不安全 操控也不如德系車 而且**也不便宜最好選德系車 比較均衡
日系車安全性真的很差嗎？要是真的那麼差為何還有那麼多人買
6樓：匿名使用者
我個人不這麼認為，日系車崛起於上世紀石油危機，一開始日系車是主打小型小排量車的，到了現在很多經濟實惠的小型車也都是日系的品牌，像飛度、雅力士、騏達等等的。小型車有小型車的不足，就是安全性差，這跟車子的做工沒關係，是小型車天生的不足。如果是說到日系的中級車，那安全性其實不比德系美系來的差，雖然日本車的車架鋼強度確實不如德美系，但是德美系的車架也不是硬得跟坦克一樣，到一個極限還是會潰爛的，這點來說在一場大的事故里日系或德美系誰都不能倖免。
網上關於日系車安全性的說法只是一方面，其實在生活中畢竟買車還是有很多方面考慮的，要考慮到省油和維護，這兩點日系車都是很強勢的。那說到省油就又會牽扯出日系車皮薄的觀點，這個說法純屬扯淡，日系車省油絕不是車子輕這麼簡單，很重要的原因就是發動機技術好，這都要得益於日本的工業基礎。世界上第一輛帶vcm技術的車、混合動力車、小排量大馬力發動機都跟日本車有關，這是不得不佩服他們的地方。
7樓：
日系車在車身結構的硬度上不如歐美車，但勝在舒適性和經濟性。說實話，日本車在歐美銷售的車和在其本國銷售的車，都不是錯的車，可到了中國就不一樣了，也不知是中國的合資方與日方誰在坑中國人，偷工減料嚴重。
8樓：匿名使用者
樓主，實際上日產車安全效能並不是很差，因為它在碰撞的時候全車變
形，從而保護駕駛員。但是這導致的結果就是在車禍致中，日產汽車很受傷，看似很慘烈，不過說實話，如果在高速事故致中別說日產車，就算是美產車也絕對不可能保證駕駛員的安然無恙。
很多人拒買日產車實際上有著一種所謂的民族氣節在裡面還有就是，日產車的使用年限感很強烈，到了一定年頭，你想修都修不好這輛車。
至於說到購買日產車的人，那麼第一便宜，同檔次的日產車，要比德系車便宜一萬多元，當然比國產車來說貴了很多！還有一點那就是省油，想想看看似同樣大小，同樣排量的日產車要比其他的品牌車差不多要輕500餘公斤。自然這樣省油的很，不過也正是因此汽車的堅固程度似乎很是不足！
給個建議吧，樓主實際上現在國產汽車已經很不錯了，你可以看看國產車，只要是便宜，維修方便。
9樓：獨品
便宜。系統說過於簡單，就再來一句，抵制日貨
10樓：匿名使用者
日系車安全並不比德系差。同價錢的車日系無輪價效比與質量安全都比德系要好。德系車最大的好處就是裝逼。
在中國車不僅僅是交通工具，還有人需要車子來撐門面。在汽車消費非成熟的美國，日系車秒德系幾條街，難道美國人不怕死？德系車合適人不傻錢多(也有很多錢不多的)裝逼第一首選的需求而已。
11樓：匿名使用者
日系車在美國用料是相當的好，美國iihs碰撞測試機構每年都會對熱銷低配車型進行碰撞測試，起初很多日系車安全係數的確很低，由於iihs平臺會把測試結果公開化，結果就是消費者一眼就知道自己想買的車安不安全，日系車也會針對結果，每年提升車輛結構安全性優化，但是中國合資後由於國內法律沒有強制標準，而中國人目前買車只會看三大件，對於安全性認識幾乎沒有，可以這麼說中國人對車輛安全性就是坦克，針對這樣一個市場，安全性做的再好，油耗低，內飾差，舒適度低是沒有人買的，沃爾沃就是例子，結果日系車開始減配車輛鋼結構與主動安全性來提高利潤，針對中國市場把車輛犧牲鋼板質量來換取低油耗，變速箱提高成本降低故障率，這種一來不但有錢可以賺還有一個好口碑，至於安全性中國很多人剛接觸車輛，很多人連安全帶都沒意識系就更別提更高層次了，所以日系車省油，故障率低即使減配安全性，也能大賣
日系車怎麼樣？是真的很差嗎？
日系車真的不好麼？為什麼你買了日系車？
12樓：途虎話養車
可能copy大家覺得日系車皮薄餡大，bai吹彈可破？或者非常勤儉，能省du則省，有些在德美系zhi車上的常規配置都沒dao
有？但其實日系車意味著精密，設計的精密才能在更好的安全表現下皮薄，車輕；
工藝的精密才能省油，耐用；
不過也是成本算得太精密，所以有些常規配置就是沒有。
日系車和德系車同樣站在了極端，
只是德系車追求極致的工程感，就像造大教堂；
而日系車則是追求極致的精密，就像他們年復一年不斷精進的手工藝人
日系車真的不安全嗎？ 為什麼都說日系車是泡沫做的.不推薦買. 但還是有那麼多人買呢.
13樓：匿名使用者
因為那是騙你的，泡沫個鬼。14年美國汽車安全評測前10中6架日系車。國內6成都是日系車，而且國內統計資料死亡率最低的就是日系車，最高的是大眾。
其餘日系車毛病少，***，省油，**較低同時價效比較高。順便說一下樓上的，拿10幾萬的馬自達，和過百萬的賓士比，我不知道他們是用什麼思維比較的
14樓：全民不解釋
日系並不是都不安全，只是某些品牌車架、安全配置縮水，不單日系、歐系也有部分這樣。不過日產屬於「某些」範圍之內
15樓：軍號手吹哨子
相對而言確實沒有德系車安全，鋼板做得薄，防撞欄幾乎沒有。前幾天有新聞，賓士和馬自達相撞，賓士防撞欄受損，馬自達直接整個車體癟了下去
16樓：匿名使用者
日系車省油！安全不安全要看速度了！如果超過100m什麼車也不行！
17樓：匿名使用者
日產車是經濟車，安全方面的確不行，但是發動機和變速箱以及電子件特別過關。
大家都說日系車安全性不高，真的是這樣的嗎？
18樓：狂芮歡
安全性高不高，是看乘車人的存活率，不是看車的破損程度。坦克結實，但車裡人都震死了，這種安全程度，你說有啥用？！
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2014年豐田依然是世界汽車銷量第一名，其中，卡羅拉已經保持了多年的單一車型世界銷量第一名。不犯病，還省油，安全試驗成績突出，這是豐田暢銷世界的原因。另外，日系其它品牌車型總的特點也是質量穩定，比較省油，實用性強。不安全那是謠言騙你的，不然還會有人買？2014年美國汽車安全測評前10有6輛是日系車。...
雅閣,天籟,昊銳哪個好 還有,德系車真的比日系車好嗎 請大家指點
日系車車輕，油耗低，比較經濟實惠。德系車 你說的是中型車吧，有很多選擇的啊 新邁騰 新帕薩特 君威 凱美瑞 銳志 索納塔8 起亞k5 雅閣吧日系車做得比歐美車做得要精緻 而且油耗方便也是雅閣佔優勢 天籟2.5是用v6發動機 昊銳雖然是2.0t或者1.8t 但德系車比較笨重 2.0t開起來應該比2.4...
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