1樓：半糖小哆
一、由低速擋換高速擋(加擋)的操作順序：
1、在抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，同時將變速桿移入空擋位置後(這三個動作是同時進行的) ，抬起離合器踏板。
2、再將離合器踏板踏下，將變速桿迅速掛入高一級的擋位(這兩個動作同時進行)。
3、在逐漸踏下加速踏板的同時稍快地抬起離合器踏板。
兩腳離合器加擋的工作原理：
第一次踏下離合器踏板，變速擋移入空擋後，變速器第 一軸和中間軸的轉速較第二軸的轉速為快，因而，需要啃合的一對齒輪的圓周速度也快慢懸殊，這就需要設法降低第一軸和中間軸的轉速，使這對齒輪的圓周速度接近一致，以便啃合。上述第一次抬起離合器踏板，其作用就是利用發動機怠速(因加速踏板已抬起)的牽阻作用，迫使第一軸的轉速降低，當這對齒輪的圓周速度接近一致時，再次踏下離合器踏板，即可順利掛入高一極擋位，達到加擋的目的。
加擋時機：應選適當提高車速至接近高一極擋位的初速時，即可迅速換入高一極擋位。
車輛起步後，只要前方道路條件許可，均應逐級換入高速擋行駛。
在加擋操作中，第一次抬起離合器踏板，迫使第一軸轉速降低的時間(也就是變速桿在空擋位置停留的時間) ，應根據加擋前的加速程式而有所差別。原則上加速時間短，可以一帶而過，加速時間長，可以略停;加速時間更長時，可以顯著停頓。除此，還應聽察發動機的響聲，當抬起加速踏板後，當發動機從高轉速降低到怠速時，即是掛入高一級擋位的最好 時機。
掌握了以上要點，可操作得恰如其分。
二、高速擋換低速擋(減擋)的操作順序
1、抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，並同時將變速擋移入空擋位置(這三個動作是同時進行的)。
2、抬起離合器踏板的同時，迅速踏下並抬起加速踏板，即是加一腳空油(鬆離合器和加空油是同時進行的)。
3、再次踏下離合器踏板的同時，將變速擋迅速掛入低一級擋位c這兩個動作是同時進行的)。
4、踏下加速踏板的同時，稍快地抬起離合器踏板。
兩腳離合器減擋的工作原理：
在高速擋行駛中，當踏下離合器時，變速器第一軸和中 間軸的轉速比第二軸的轉速慢，需要啃合的一對齒輪的圓周速度也是快慢懸殊的。這就需要 設法提高第一軸和中間軸的轉速，使這對齒輪的圓周速度接近一致，以便順利地陸合。上述 第一次放鬆離合器時，應加一腳空油的作用，就是用以提高第一軸和中間軸的轉速，使這對 齒輪的圓周趨於一致。
當這對齒輪的圓周接近一致時，再次踏下離合器踏板，即可順利掛入 低一級擋位，實現減擋的目的。
車輛在高速擋行駛中，遇到阻力增大(如上坡或遇障礙減速等) ，車速下降，原來擋位 不能維持行駛車速時，必須迅速換入低一級擋位。根據情況需要，還可逐級換至最低速擋位。
減擋時機：發動機動力開始感到不足，車速即將下降時進行。在減擋過程中， 加空泊的多少(即加空油量的大、小) ，應根據當時的車速、擋位和車輛的減速度等的不同而 有所差異。
原則上車速高、擋位低、減速度小時，空油要適當多加(大些) ;相反，則應適 當少加(小些)。這一點，必須在實踐中反覆摸索，才能很好地掌握。
正確地加擋和減擋，即要求換擋及時，接合平穩，並應順次逐級進行，不得越級換擋和 錯擋。為確保不換錯擋位，在操作中應掌握:第一次踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋的 同時，即應將變速桿置於需要進入的擋位前穩住(不得在空擋左右晃動)。
再次踏下離合器踏板時，即可準確掛人所需擋位。操作時還應注意：一手穩、握轉向盤，一手進行操作，兩眼注視前方情況，不得低頭看操作機件。
2樓：度大爺
我們教練是說上坡檔位在3檔，下坡反而要加檔！我掛了三檔開了上去，開下去的時候還是三檔，反而被罵了個狗血淋頭- -! 下坡絕對不能掛空擋！弄不好汽車會熄火的！
3樓：風中的小愛情
小車正常行駛的轉速在1500到2300之間，上坡為什麼要減檔，就是因為上坡時，轉速慢慢的變低了，需要加檔提高轉速，當轉速降到1500以下時，然後踩離合剪一個檔位，然後半離合
手動擋汽車怎麼加減擋？
4樓：途虎話養車
掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全鬆開離合器，左腳放在休息臺上。
掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔，然後左腳再慢慢鬆開離合器。
換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔，再慢慢鬆開放離合器。
掛4檔時，左腳踩下離合器，用右手向後撥動檔杆，經過空檔後進入四檔，然後放開離合器。
掛5檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔杆進入五檔，最後鬆開離合器。
5樓：羅小仙兒說歷史
手動擋汽車，正確的減速方法！
6樓：匿名使用者
踩離合器 配合根據換擋手柄的圖示換擋 只能1換2 2換3等等 還有 3換2 2換1 如果直接從5換1的話有可能搭壞變速齒輪 每次換都要踩離合器
7樓：匿名使用者
鬆油門，果斷踩下離合器，換擋，慢慢鬆離合器直到聯動點，停頓一下，再慢慢放離合器，加油門.搞定~~
8樓：匿名使用者
一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有一套統一的步驟：
1、 上車後調整坐位，系安全帶。
2、 左腳踩下離合器，掛一檔。
3、 打左轉向燈，按喇叭示意。
4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由「高昂」轉變到「沉穩」的時候，迅速放下手動剎車。
注意：1) 在踩油門、並慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：
「高昂」、「沉穩」、「低沉」。當聽到很「高昂」的聲音時，說明離合器與變速器處於分離狀態，變速器不能傳遞動力；當聽到「沉穩」的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當聽到「低沉」的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在「高昂」聲時，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點，不會影響起步的平穩性；而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
2) 平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變為「沉穩」時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。
3) 平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4) 無論是在起步或行駛過程中，區分這三種狀態非常重要。起步時，尤其是上坡起步，如果在「高昂」聲中就放下手動剎車，車子會後溜；如果已發出「低沉」聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在「沉穩」聲中放下手動剎車，車子才不會後溜、也不會熄火。而在行駛過程中，半離合的正確使用與否取決於能否區分這三種狀態。
5) 在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器（不要繼續向上抬），並多加點油，以避免車子發抖，出現不平穩的現象。
6) 下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，鬆剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
二、百米加減檔：
c照駕駛的車一般有四個檔位，其中
一、二檔稱為低速檔，三、四檔成為高速檔。車子完全停下後的起步一般用一檔，起步加油後可以迅速換到二檔，加油提速後才可以換到三檔，之後加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車降速，再踩離合器減檔。
在加減檔過程中，有「一快三慢」：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程，在空行程時要快抬，而在非空行程時必須慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。
值得注意的是，當準備換檔時，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當踩下離合器時，如果油門沒有鬆完，仍然可以立刻抬起油門，這不會影響車子的平穩性；由於車已處於行駛狀態，抬離合器的總體速度可以比起步時稍微快些；在迅速踩離合器、換檔後，最好能快速抬過離合器的空行程，避免加空油，因為在換檔後加油的動作要快，否則車子可能失去動力，但加油的力度不能過猛，只能視路況而定，或是穩住油門，或是由小到大加油。
下坡加檔，可以不加油，直接加檔，檔位越高，車行速度越快，需要用剎車控制車速。
上坡加檔，必須加足油，在車子提速後才能加檔，但最好能在上坡前或上坡後加檔，而不在上坡中加檔。
在行駛過程中，如遇到轉彎，必須減速，最好用二檔；如果用
三、四檔轉彎，須帶剎車降速再轉彎；轉彎後在感覺車快沒動力時要迅速加油。轉彎必須提前打轉彎燈，並行駛到相應的准許轉向的道路上，左轉彎要轉大彎，右轉彎轉小彎。
如遇前方緊急情況，該停車時必須立刻停車。
如遇前方窄路會車，在估計不能以常數或加速通過時，也必須立刻減速；但若估計能加速通過，就必須快速提速，並掌握好方向迅速通過。
如遇上坡堵車，要用半離合控制車速和車的動止；半離合也就是在聽到「沉穩」聲音時，離合器的抬至點，在此點上，車不會前行也不會後溜；若要車前行，在加點油的同時再抬點離合器即可；若要車停下，就往下壓一點離合器；若用剎車控制車的動止，當右腳從剎車快速換到油門上時，左腳要快速抬過離合器的空行程。如果沒有一步到位地壓到半離合點上，發現車還在前行，就再往下壓點離合，若車往後溜，就向上抬點離合。
如遇下坡堵車，在踩離合的同時，用剎車控制車的動止即可。
如遇中途停車，要先用剎車降速，感覺車速很慢或車已經開始抖動時，迅速踩下離合器，鬆一點剎車（所謂的「力鬆腳不鬆」），使車能在其行駛慣性用完的情況下自動停下，再踩完剎車。
三、停車
停車也分上坡停車、下坡停車和平路停車。停車的統一步驟：
1、 打右轉向燈；
2、 踩剎車降速；
3、 向右打方向盤，儘可能使車靠近路緣，之後回方向盤；
4、 踩離合器，踩剎車；
5、 拉手動剎車，掛空擋，鬆離合器，鬆剎車，回轉向燈。注意：
1) 上坡停車前，如果用的是二檔，需要加點油，把車擺到較理想的停車位置時，再松油停車，因為二檔的動力不夠，不能靠慣性停車；但如果用的是三檔或四檔，車速較快，仍要用剎車降速，再靠慣性迅速擺車、停車。
2) 下坡停車和平路停車，都要先用剎車降速，再擺車停車。
3) 擺車停車過程：要先踩剎車降速，再打方向盤，待車快靠近路緣時，回方向，接著再降速（這時車速已經很慢了），踩離合，再次向右打方向，將車調整到停車的理想位置，再回方向，待車直行時，再踩完剎車。
4) 定點停車（下坡和平路），要先靠邊，再定點。具體來說，在離定點處20m左右迅速將車速慢下來，並儘量使車靠邊（離路緣30公分以內），慢慢向前滑行，再在車頭到達定點處時迅速踩完剎車。如遇上坡定點停車，這是難中之難。
雖然具體操作與前類似，但要根據車速正確估計降速靠邊的時機。駕車座椅要調好，
手動擋汽車上坡時熄火怎麼辦，手動擋汽車上坡時熄火
1 上坡前如果 能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車回 或者減速，在坡道容易離答合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即 半聯動 位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。2 很多新手控制不好離...
開手動擋的汽車有哪些技巧和禁忌，開手動擋汽車，有哪些技巧和禁忌？
1 座椅 在考駕照的時候，我們都知道在科目二和科目三開車時候都要先調整座椅，反光鏡，系安全帶。在我們實際開車的時候，這些也都要做，如果是自動調整座椅的話，開車時候感覺不舒服能自動調整，如果是手動調節的，那麼開車前一定要調到適合自己的位置。用左腳踩下離合器同時右腳按下制動踏板 剎車 到底，這時保持彎曲...
手動擋如何把握換擋時機，手動擋怎樣把握換擋時機？
駕校的教學方法 先從1個街區開始，2個街區後開始，當時速度達到20公里的3個街區，速度達到30公里以上改變4個街區，速度超過40公里的5個街區。要一步一步降檔，不能跳塊。實際上，教練提出這樣的要求就是為了測試它。實際駕駛時，應根據不同車型的經濟換擋速度，不但可以降低油耗，反而會更加平順。另外，在某些...