1樓：電影聯盟
一、停車起步
手動擋車輛從靜止狀態到起步前行，要做到快速平穩起步，有以下兩種方案（平地或坡起，以等紅燈為例）：
1）在離紅燈轉綠還有10秒左右，拉手剎（或踩腳剎），踩離合並把檔位推入一檔，慢慢鬆離合至「半聯動位置」（即車輛微抖，有前進感覺時），@保持離合位置不動——時間一到，鬆剎車（手剎或腳剎），此時車輛即可慢慢前行，此時右腳緩緩加大給油，左腳繼續慢鬆離合，即可達到相對快速且平穩起步。此方法可稱為手剎（腳剎）起步法；
2）同前情景@處，左腳踩著離合退回一點（a點）（比半聯動位置淺，這樣不易熄火），同時右腳輕踩油門，到車輛有前進感覺時停住（即用油門找半聯動位置，此位置（a點）又稱「懸停點」）——時間一到，鬆手剎（沒有手剎時可省略此步驟），右腳緩緩加大給油，車輛即可起步前行，然後左腳繼續慢抬離合，右腳繼續緩緩加大給油，車輛即可完成快速平穩起步。此方法可稱為懸停點起步法。
二、減速駐車
手動擋車輛從運動到靜止，不宜空擋快速減速，否則會大大降低減速駐車過程中駕乘舒適和安全性，那如何做到快速且又平穩駐車呢？
同樣以遇到紅燈為例，在目視距離還有100米左右時，要及時降檔（2檔較為合適），以便於利用發動機的阻力實現車輛平穩減速（可利用離合半聯動法降速，同時用腳剎配合），當離前車或停車線更近時，及時用腳剎進一步減速（當車速較低並穩定後），此時可把檔位輕輕撥至空擋，此動作不必踩離合（有時檔位較重，不可強撥，必要時可踩下離合配合），同時右腳要繼續踩住剎車，並根據實際情況直至完全駐停車輛。此方法可稱為降檔（帶檔）減速法。
2樓：oo孑孓藍夢
額， ①是不是你掛著高速檔，滑行低速行駛啊？②還是有感到動機工作工況不好？那就要開去注重檢查點火系和供油系（指油壓）！
③或者感覺明顯的加速越來越沒勁？感覺就是後來油門加老大了車還不走？那就要去換壓盤和離合器片了！
希望我能幫到你！手機黨，不容易，採納吧
3樓：末花容
減速之後車出現上下抽動停滯不前，這是你沒換低度擋。
這時候應該推空檔或者減擋。
起步容易熄火，對於新手來說很正常，應該鬆離合器的同時給點點油。
還有就是多開車就行。
4樓：
你的問題是，減速後沒有及時降檔，導致你的車高檔低速行駛，所有發動機扭矩不足。這個時候你的車發動機轉速估計只有1000轉，
解決辦法，減速後及時降檔，降一檔發動機轉速在1200，那就再降一檔，至少讓發動機轉速保持在1500以上，就沒有問題了。
起步容易熄火，解決辦法，鬆開離合器的腳慢一點抬，在送離合的過程中右腳加點油。就不容易熄火了
5樓：匿名使用者
波箱壓盤或離合片有問題。建議去維修廠檢查一下。
手動擋汽車起步先鬆離合還是先加油門？
6樓：他說你妖言惑眾
應該是先鬆離合。在緩慢抬離合器踏板的同時，緩慢踩下油門。
抬離合器踏板的速度可以稍快於油門。等車身出現振動有運動趨勢時，先加快油門踩下的速度，然後再加快離合器踏板的抬起速度，直至車輛順利起步。先踩油門費油。
在離合片和發動機未完全捏合時加油也會加快汽車離合片磨損。
7樓：途虎話養車
一般情況下，只要車子的怠速高起步就不需要先轟油門，只需要慢慢抬離合車輛就可以走了，但是如果出現抖動比較厲害時，可以加點油門或者是將離合壓一下再慢慢抬起來！
如果先踩油門再抬離合，離合片接上的頭段所受負荷較大，會增加離合片的磨損，剎車時我們也控制不住，估計99分都是這樣做的，其實這種是錯誤做法，根本不會開車。
8樓：大家車論
手動檔起步到底先踩油門還是先鬆離合，記錯順序很傷車！
9樓：特別的情感
手動擋起步到底先踩油門還是先鬆離合，很多新手不知道，傷了車
10樓：輝楚首卿
你好，離合和油門互相配合使用。
先鬆離合至半聯動，然後可以加油門或者不加油門。
待車輛慢慢啟動以後，鬆開離合。謝謝
11樓：
先加油，轉速上到3000左右時慢慢放離合，放離合時不得讓轉速低於2000轉，當發動機轉速要降低時可以再加點油
12樓：匿名使用者
先鬆離合後加油 容易滅火 先加油後鬆離合車容易竄 應該是同時操作 鬆離合的同時踩油門 多開幾次習慣了就知道怎麼做了 不難的
13樓：匿名使用者
先鬆離合器 然後在踩油門稍微給點油...如果不先送離合器的話 車永遠走不聊.... 會憋滅！ 對發動機也不好....
14樓：鈺師傅
輕點油門慢鬆離合，雙腳是要配合好的。是熟練問題，自己慢慢的感覺
15樓：連青鋒
如果怠速高的話，直接慢慢放離合走起來再加油
如果怠速低，直接放離合會熄火的話。先鬆一點離合，有點抖的時候，加油，再鬆一點離合，走起來，把離合慢慢放掉
16樓：丶ye丨法官
同步啊 經驗問題 多開就習慣了
17樓：匿名使用者
起步時是先慢抬離合，抬離合的同時慢慢加油門。這就是油離配合。
正確的油離配合，是安全駕駛的前提，也可以減輕汽車部件的磨損。在操作時要根據不同的情況區別對待，油離並不是只有起步的時候需要。
駕駛手動變速器車型時，好的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是最不容易掌握的。新司機經常會出現起步時熄火、行駛換檔時車身劇烈抖動的情況。
行駛換檔時由於離合器鬆得過快容易造成挫車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新司機由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速了離合器的損壞。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將檔位置於空檔，起動後踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢鬆開離合器，配合加速踏板使車輛平穩起步。
注意：踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合器踏板，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。車輛在運動中換檔，油離配合同樣重要。
隨著車速的增加，油離配合所經歷的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換檔過程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換檔過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。
反之，在減速降檔時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換檔。
18樓：生命過客之龍客
先鬆離合再踩油門。
發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閒置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。
左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，並注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去後，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可向上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除。
19樓：匿名使用者
您好！應該在緩慢抬離合器踏板的同時，緩慢踩下油門抬離合器踏板的速度可以稍快於油門
等車身出現振動有運動趨勢時，先加快油門踩下的速度，然後再加快離合器踏板的抬起速度，直至車輛順利起步。
如有疑問，請登陸百車寶找我
手動擋汽車起步停車換擋步驟 用123寫清楚步驟
20樓：和貓貓醬一起看劇吃瓜
起步方式：上車，系安全帶，調整座椅；快速踩離合器至底，掛1檔；打左轉向燈，看周圍情況（兩側倒車鏡），鬆手剎；快抬離合器於半聯動位置稍停頓，然後慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩起步。
掛擋方式：踩住剎車踏板同時掛檔：用右手的大拇指按住排擋手柄左側的按鈕，其餘四根之母往後扳動至d檔（前進檔）或r檔（倒車檔），放下手剎，緩慢鬆開剎車踏板。
換擋：從p到d要踩制動踏板。從d到s及從s到d直接推就可以，s檔的使用：
推入s以後，在未按「+」「-」按鈕進行換擋前，車輛仍然是自動模式，自動加減檔，只是比d檔時換擋所需要的轉速更高。
擴充套件資料
新手開車技巧
大部分交通事故的原因是前後車追尾，當前車剎車時，後車因距離太近來不及減速，導致兩車或數車相撞。為了不撞人或不被人撞，當上高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過後視鏡觀察後車的動態。行駛一段距離後，應踩一下剎車，提醒後車注意與前車的距離。
在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標誌。如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。
你應等對面車輛徐徐起動後，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。
目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，後果不堪設想。這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發動機的制動力讓汽車減速。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。
安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。（考試時決不允許空擋滑行的）
21樓：酸辣極客之原創老司機
酸辣極客-手動擋-001-老司機給駕照新手講解手動擋駕駛技巧：起步-換擋-減速-停車
22樓：你爹叫我來殺你
離合器踩到底，換擋緩慢抬起離合器，適當給油
23樓：我小名叫小吳
我給你說下我自己開車的習慣
一，上車鑰匙擦入轉兩下然後檢查倒車鏡，綁好安全帶。踩下剎車掛空。
二，看汽車表裡面是否還有沒做的。會影響安全的。如果沒有點火。
三，預熱30秒，讓機油在發動機裡面平均。
四，踩下離合器，掛入一檔，剎車鬆開踩下油門，車走到8馬時換二檔，車到20馬時換3檔，車到40馬時換4檔
24樓：無語新丁
一句話，換擋時就要踩離合鬆油門，就跟開摩托一樣，至於踩與鬆之間的平衡就看個人技術了，技術好這波就穩，不好就車震。。
25樓：匿名使用者
先點火，然後踩住離合掛一檔，然後左腳慢慢鬆離合，同時右腳輕輕的點油門，然後車就往前走了，當車速達到十以上的時候，就可以掛二檔，車速達到20以上的時候可以掛三檔，要停車的話，提前送油門，然後踩剎車
26樓：稀樹草原狼
土豆擋汽車起步停車換擋步驟主要是輕踩離合掛檔鬆油門調整方向
手動擋汽車起步的問題
1 要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放回。2 要做到油門與答離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。3 要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開...
手動擋起步需不需要加油，手動擋汽車起步要踩油門嗎？
正常來說不給油也能起步，科目二的時候都不給油的，起步沒問題。但是正確的起步是半聯動給油，然後完全鬆開離合，這樣可儘可能多的避免熄火。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。隱患處理 萬一在新車行駛的情況...
汽車手動擋和自動擋哪個快，請問汽車的手動擋加速快還是自動擋加速快
手動檔更加考驗技術和能體驗飛速的感覺 車速哪個快就不好說 一般隨引擎而走 一般賽車一類的高速運轉的車 沒有自動檔 總體就是控制效能好，自動檔也可以飄移啊 你技術夠過關就行 建議別亂來。給你舉個例子，你看正規的比賽，沒有全是直路的，全是彎路，因為塞車比的是技巧 當然車子的效能是很小的一部分 如果是自動...