1樓：楓橋映月夜泊
1、上坡前如果
能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車回
或者減速，在坡道容易離答合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。
3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。
4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。
5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。
手動擋汽車上坡時熄火
2樓：景雅惠寧唱
上坡的時候要控制好車速，儘量用底擋稍大點油門去慢慢的爬升，用高擋去快速的衝、上去除非你的油門夠大或者車速很快~~`
如果車子熄火了，應該趕緊踩住剎車要不拉手剎，然後在慢慢的鬆將汽車緩緩的走下去~
換擋位這個就沒有太大的要求了，我開車沒等到時速過了多少才去加擋，只要你感覺車子的轉速明顯的高了就可以加擋了，提速時要轉速沒達到那麼高就不能跳擋否責就會熄火，那樣車子會緩不上來的，要是你經驗高也可以在底擋掛高檔的時候慢慢的抬離合說不定也能緩起來~！
減速時你可以從5擋將到2擋，那是你的車子速度已經將到了2擋的速度和轉速~！要是不到你也換不了底擋，不信你可
一試試當你把汽車加速到80公里你掛下2擋，看看的掛的進去嗎？！！！呵呵~
3樓：阿三木的咖啡
控制好離合
1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。
3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。
4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。
5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。
掌握好汽車動力
1、如果車輛在上坡時換擋不及時，特別是手動擋汽車，車輛會因動力不足而出現闖動，接著很容易熄火。因此如果上比較陡的坡，要及時的根據車速減檔，如果車速在30公里以下，建議換2或3擋。車速不超過60儘量不要掛5擋，否則車輛會比較吃力，也比較費油。
2、自動擋車上坡一般不會熄火，但也會出現動力不足的情況，這時不要用普通的d擋了，最好改用爬坡專用的檔位，這樣上坡比較省勁了。
4樓：楓橋映月夜泊
1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。
3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。
4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。
5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。
5樓：匿名使用者
上坡熄火主要是由於你的離合器和油門沒有配合好的原因。熄火往後退，就踩剎車。鑑於你是新手，最好接下來拉手剎，重新啟動。
不要圖省事，採用「十字剎車轟油」法。車輛起步檔位一般大車要求是2檔起步。小車一律用1檔。
「脫檔」可以起步，但是對車輛離合器和發動機不好。至於行進中換擋，因為各個車效能不一樣，所以不可能參考時速表換擋。一般是參考轉速錶換擋的。
但是在路上，我們不可能一直看儀表盤駕駛。所以都是聽聲音。新手的話可以記著一句順口溜：
「一檔起步換二檔、二檔稍加換三檔、三檔催車換四檔、四檔提速換五檔」。提速時不能由二檔直接跳檔，是因為這樣會出現脫檔。對發動機不好。
願我的回答能對你有所幫助。
6樓：匿名使用者
新手應該都有駕駛證或者有人告知怎麼上車起步吧 這個問題應該不需要問 熄火了不管你是在城市中或者是一個人獨自開車 首先不需要緊張 按照步驟來 步驟應該都知道 現在很多汽車都是6檔了 大多數還是手動5 自己感覺就知道 沒換一個檔 油門 加下去 感覺速度提升的相對穩定一般就行了 比如我開的奔騰b70 在一般道路上 起步用1 開動了就2 25就3了 40左右就4了 55以上用5 85以上可以g6了 但是要看你是怎麼操作 比如推檔加速 等 沒一個確定指標 加速一樣可以1直接掛4 但是這樣很磨損發動機 和 很大油耗。 一句話 多開 慢開 並且不當司機的話買個車開，並且要了解汽車知識 這樣才能學會 才能真正瞭解汽車。很多新手剛剛開了幾萬公里都以為自己是馬路英雄 往往這樣死的都是這些人 路礦是不以人的意志為轉移的。
祝你成為一個優秀的汽車行家
手動擋的車開上坡路一直壓車，總熄火，怎麼辦？
7樓：夏日絕
解決辦法： 熟悉車輛的離合臨界點高度 並注意慢慢抬離合。
一般內新手在起步和剎車時容容易熄火；只要是手動擋的車型，都應該按照如下方式操作：
起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；如果把握不大，可以車輛起步後再放手剎；不過這時的油門還要大一點，因為要克服手剎的摩擦力；一般不推薦；或者熟練之後再改過來。
手動擋手動擋是手動變速器(mt)，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
8樓：東北
這是新手常見問抄題，不用緊張。
首先，心態要好，別一聽後面車鳴笛就慌了，那樣只會更糟另外，建議你先找一個沒車的平路（最好是體育場之類的）（不用剎車也不會溜車），練習平路起步停車。這個練習主要是幫助你找出半離合的位置。反覆練習，練到只要想起步，1秒鐘內車就能動。
然後，找一個沒車的相對陡一點坡（不剎車就會溜車），練習坡起，這是就用到上一個練習中的迅速找到半離合。當半離合時，迅速鬆開剎車，輕點油門，注意當車開始動的時候，千萬別繼續鬆離合。等1~2秒鐘，車平穩起步後，再緩抬離合並適當加一點油門就好了。
這個練習要反覆多練，練三天到一個星期。
練習時注意，千萬別在馬路上練。同時，保證車後空間，防止溜車撞後面。密切注意車後動向，觀察有無其他物體或行人。
練好後就可以上路練習了
開車是一個熟練工種，只要多練就沒問題
9樓：默美男子
起步的時候熄火大都因為離合鬆的太快導致的熄火。
解決辦法： 熟悉車輛的離合臨專界點高度 並注屬意慢慢抬離合。
一般新手在起步和剎車時容易熄火；只要是手動擋的車型，都應該按照如下方式操作； 起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；如果把握不大，可以車輛起步後再放手剎；不過這時的油門還要大一點，因為要克服手剎的摩擦力；一般不推薦；或者熟練之後再改過來。
10樓：匿名使用者
半離合的時候，油門加大一點，這樣比較傷離合器，新手嘛
11樓：匿名使用者
1檔或者2檔，油門稍微大點
手動擋車上坡如何加減擋，手動擋汽車怎麼加減擋？
一 由低速擋換高速擋 加擋 的操作順序 1 在抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，同時將變速桿移入空擋位置後 這三個動作是同時進行的 抬起離合器踏板。2 再將離合器踏板踏下，將變速桿迅速掛入高一級的擋位 這兩個動作同時進行 3 在逐漸踏下加速踏板的同時稍快地抬起離合器踏板。兩腳離合器加擋的工作原理 第...
請問手動擋汽車上坡和下坡怎麼操作啊
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hhc坡道輔助系 來統，正是在車自主前進 上坡輔助 又名hill startassistcontrol。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時 最長約2秒 對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔...