1樓：行走江湖賤客
推薦天語(底盤高，縣城開好，經濟性也不錯，空間在你提到的這些車上算主流水平)
雅力士太小
標誌油耗偏高
波羅還是小
驪威空間最好，但不夠風格
鋒範，如果沒有三廂情節，還是買其他的吧，個人覺得這個級別的緊湊型三廂車都不太美觀，車身長度有限又要保證車內空間，所以尾巴太短，比例不太協調，要買不妨選擇科魯茲
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
鋒範：雖然百米加速成績不錯，但是考慮到只是飛度拉皮，空間無優勢不考慮；
李衛：外形還可以，變速箱無優勢，如果樓主有孩子或者需要大空間拉東西推薦，沒孩子可以備選。
polo：不錯，小鋼炮，確實保值，就是空間太小，不太適合一家一臺車的現在，不過鑑於技術與質量，備選。但如果保養方便，為何不考慮統一地盤的晶銳？
307：不推薦，法國就不是出車的地方，變速箱、發動機、懸掛等沒有突出優勢。
雅力士:市面上為數不多裝配8氣囊的車，但是對於廠家不加軸距，光拉皮的2011款，強烈鄙視。
天語sx4:地盤提高10cm就比雨燕貴好多的車子，其實一般，但是作為日系品牌安全配置比較實在的廠商，還是推薦一下。
最後如果樓主不用總拉東西
推薦次序：
雨燕--晶銳--sx4--polo
拉東西有孩子
和悅rs--普力馬--飛度---驪威
4樓：匿名使用者
各有千秋，各自喜歡。我購買的是鋒範手動。
如果經常長途高速，不是和小車，選擇大些的、輪胎、重量都大些的。
5樓：抄珹
給你看一個新聞。煙花擊穿天語sx4
2月9日，一條訊息迅速成為各大汽車論壇的熱點。這天19時30分，大慶市一中年男子乘坐一紅色長安鈴木天語sx4兩廂轎車時，突然一個煙花穿破轎車的車門，鑽進男子腹部，將男子崩死。
挺震驚的，太不安全了。
6樓：匿名使用者
首先 日產車一個都不要考慮 因為20萬以下的日產車都沒有後防撞鋼樑 而且汽車框架等薄的要死 處於安全考慮 不要買日本車
這裡面大眾polo和標誌307都可以
兩個都是經典車型 我還是建議大眾吧
7樓：匿名使用者
天語和polo適合一些，操控好，通過性好，安全性好，價效比高 ，標緻307的1.6升發動機是鑄鐵的，太落伍，2.0的標緻是好車
8樓：匿名使用者
推薦polo的都是一些不懂車瞎鬧的，一個還在用鼓剎並取消了後防撞鋼樑的車也來談安全性？不嫌醜的話推薦307，其次是sx4（配置高）-鋒範（頭部空間小）-驪威（日產的mt是硬傷啊）-雅力士（中置儀表，**偏高）-polo（除了個vw標，一無是處）
糾結中：sx4、驪威、307到底選擇哪一款？上路**sx4：115000左右、 驪威：104000左右 307：105000左右
9樓：匿名使用者
307 不二之選。。。
10樓：
sx4是一種生活態度
請問鈴木天語sx4兩廂，大眾polo和標緻207哪個車價效比更高，有開過的給點建議！！
11樓：匿名使用者
鈴木天語sx4兩廂，價效比超高，後面兩款車的樣式醜死了。特別是207
12樓：紙面灬夜行
就價效比來說，我覺得還是標誌207比較高。天語省油是沒錯，但是車身薄，價錢過高；新polo有減配，價錢還不低；標誌207的配置、安全係數和效能還不錯，相對於6萬多的**我覺得算是超值。
13樓：手機使用者
天語車省油 這3個車型天語最好看 城市小越野
14樓：落葉戀秋風
還是選polo 的吧，價效比要比標誌和天語高許多了，外殼紮實，還省油
15樓：匿名使用者
如果是第一輛車考慮到以後賣的話還是建議買德系車吧.....保值.....安全.....價效比的話確實天語要高一些.....不過折價折的叫一個狠啊...
16樓：小夏
感覺鈴木的的好，polo次之，207最難看，保險槓讓人家撞掉了似的，不習慣看
17樓：匿名使用者
縣城、上下班就註定你只能選擇空間比較大，通過性好，省油的車。
所以排除雅力士、polo。剩下的sx4，307,驪威，鋒範，首先淘汰鋒範，車太輕，輪胎太窄，高速發飄。 剩下的三個，看你的喜好了。
個人推薦sx4，安全性，價效比都很不錯，唯一的缺點是保值率不高。
18樓：濟寧小戴
還是相信大品牌吧，首選大眾。。上市30十年。銷量前幾名。。德系車是沒錯的
19樓：手機使用者
聽別人的話 就讓別人買車吧，自己買就聽自己的話
標緻307與本田鋒範買哪個好
20樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
21樓：匿名使用者
標緻307好點。。操控性好，安全係數較鋒範高。。。鋒範是日系車，日系車的特點就是車身鋼板薄，整車質量低，所以耗油就低，安全係數也就低了。
22樓：匿名使用者
感覺是本田鋒範比較好。
23樓：合肥94說車
一兩萬的預算，雪鐵龍c2,標緻307和本田鋒範，代步真心不錯
驪威和天語sx4比較哪款好？
24樓：匿名使用者
sx4車系擁有兩款車型，包括大氣新潮的三廂天語sx4和更注重多功能的兩廂sx4。在新潮的設計風格指引下，sx4的車身尺寸已經比a0級小車大了一圈，達到了中級車的經典尺寸。三廂天語sx4的車身長度達到了4.
49m，而兩廂的sx4也達到了4.13m，它們的軸距也拉到了2.5m。
而國內常見的小型兩廂車如polo、標緻206等長度都沒有超過4m，軸距都在2.5m以下，sx4輕鬆超過了標緻206和大眾的polo，和新寶來和伊蘭特等車型站在了同一水平。寬大的天語sx4，車身比新寶來還要長出67mm！
真是「不比不知道，一比嚇一跳」。看上去並不大的兩款sx4都比我們想象中的「魁梧」多了，這樣也要歸功於喬大師的生花妙筆，讓兩款sx4擁有線條流暢、比例適當的車身，成為了新時代的中級車。這一切都需要親身體驗才能發現。
走近兩款sx4很多人會發現車頂的高度會和眼睛的高度齊平，原來sx4的兩種向何處都是高個子。其實 1.6米的車高，是現代的設計師在設計新一代車型是慣用的一個數值，這個高度能車型擁有非常充裕的內部空間又不會讓車身重心被太得過高。
有的人會認為高車身會不協調，但這樣的感覺不會出現在兩款sx4上。遠遠看去，sx4會再次「欺騙」你的眼睛，在uprigret設計風格的指引下，它擁有比較協調的高寬比，加上健碩的外拋式輪眉，厚實的前後整體式保險槓，讓車子看上去非常穩健，不像有些車型給人過於「瘦而高」的感覺。
當你座到車內，同樣能感覺到高車身的好處，頭部上方空蕩蕩的，完全沒有壓抑的感覺。如果遇到身高1.8m左右的年輕人，只要他不是留著80年代初期的蓬鬆「麵包頭」，就能在任意一個座位上找到舒適的坐姿。
對於厭倦了從低矮的座位上「穿進鑽出」的人，sx4的高臀點座椅，能讓他上、下車時都挺直了腰板。這也是兩款sx4作為新時代中級車型的重要特點，是高地板的suv和低座椅的傳統轎車不能擁有的的。
能去更多地方的離地間隙
最小離地間隙也是國人們購車時看重的資料之一。它關係到車輛的通過性，換句話說就是決定了你的車能去哪些地方，畢竟我們身邊還有佈滿坑窪的路面，閒暇時出遊還會遇到很多不平。很多人有車輛被託底的心痛經歷，所以希望在保持穩定的前提下，車輛有更大的離地間隙，這樣就能在通過坑窪路面時多一些底氣，也能去到更多的地方。
兼備suv高通過性的新時代車型，在最小離地間隙上就會有更多考慮。兩款sx4車型更是利用16英寸的大車輪，把離地間隙提高到175mm，在路面不好的情況下可以輕鬆越過，而那些離地間隙「非常可憐」的轎車，底盤正被掛得叮噹作響呢。能輕鬆去到更多的地方，這也是sx4作為新時代的中級車可以引以為豪的特點。
擁有世界級大師的設計，經典實用的外尺寸，闊綽的內部空間，傲視群雄的高離地間隙，兩款sx4已經成為鈴木對新時代中級車的經典詮釋，這一切只能親身感受才能完全體會
25樓：匿名使用者
昨天終於看到了驪威實車，個人覺得確實顯得比較大氣，且有丁點兒suv的味道。詢問了售服，得知可在本地首保，動了點心，可一想到現在心中暗戀的物件——天語sx4，內心比較矛盾。
天語本人心儀已久，可惜問了得知本地沒有4s，連**現在都沒有找到，保養、維修肯定會不方便。而驪威雖然只是**店，但保養、維修應當說要方便多了。
論壇中許多人都把車稱為自己的「小老婆」，那麼正在選車的人不妨把心儀的車稱為自己的「戀人」。本來心中已有意中人——天語，可由於各方原因阻礙了關係進一步發展，搞得是一種難成倦屬的感覺。現在突然有冒出一個條件也不太差的人選——驪威，想發展，又有點覺得不甘心。
個人覺得：一是驪威配置確實跟天語比起來有一定差距，如頂配都沒有倒車雷達、發動機不夠先進等；二是驪威**一分不少，且沒有任何東東送，頂配的**與天語精英型的差距已不大。
有人說過，驪威其實就是騏達的減配版。雖然本人對此說不贊同，因為實際上驪威和騏達不是同型車，但驪威的配置確實在許多方面比騏達差，所以東風日產在定價時，就把驪威低定了一個檔次。但如今騏達已優惠至驪威的**了，而買驪威卻沒有任何優惠，真有點冤大頭的感覺！
26樓：匿名使用者
天語sx4 比 驪威好一些``天語用的是全新的平臺空間也不比驪威小做工驪威相對天語來說不夠細緻``動力兩車差不多`而且外觀天語也漂亮安全性兩車不相上下`
感覺還是天語好一些
27樓：匿名使用者
個人認為是驪威好啊！
天語sx4兩廂和大眾polo汽車哪個好
28樓：紫之天蘭蕙
天語sx4兩廂和polo相比，家庭代步使用為主的話個人認為還是polo好一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面polo更有優勢。
天語sx4和飛度哪個好，天語 SX4和飛度汽車哪個好
天語比飛度結實，安全性比飛度好 飛度比天語省油 飛度縱向空間比天語好，天語橫向空間比飛度好天語保養比飛度便宜 天語操控性比飛度好 飛度車輕，加速比天語好 整體來講各有千秋，個人認為天語要稍微強一些 我覺得天語會比較好，天語的價效比比較好高，如果和飛度比空間還是可以的 底盤也比飛度高，在 方面也有優勢...
天語SX4兩廂和高爾夫6哪款好，天語SX4和高爾夫（進口）哪個好
不考慮 的話肯定是高6好，這沒什麼疑問，兩個車就不是一個檔次的，天語sx4兩廂是中端時尚兩廂，定位低於福克斯兩廂，高6是高階兩廂。如果簡單按 來說，還是天語sx4兩廂便宜，考慮家用夠用就好的話就選天語sx4兩廂，同價位裡價效比不錯。兩者價效比很難比，兩者都很高，個人認為高6價效比更高一點，就是有點貴...
天語SX4和東風風神A30哪個好
天語sx4和東風風神a30相比個人認為還是天語sx4好一些，車子的燃油經濟性 做工還有保值性方面天語sx4相對更有優勢。8w購車 是風神s30好還是天語sx4 風神空間大，天語空間小，天語的動力好，但是別和別的車發生碰撞，別的車沒事，你的天語立馬變形 為什麼不考慮新威馳？東風風神h30 cross與...