1樓：匿名使用者
dsg是雙離合手動擋。也叫dct，其實應該叫直接連續換擋變速器。
你所說的passat的問題，就是因為材料因長期怠速所引發的低速滑磨，從而導致溫度過高，導致離合器材料咬合，然後發生抖動、啟動發喘、熄火、檔位不可變更。
6at是自動擋液力變矩器，大眾polo、速騰、途觀、斯柯達晶銳、明銳、福特蒙迪歐、寶馬mini等的6速手自一體車型全部使用的是由大眾、寶馬和保時捷共同研發並委託日本愛信公司製造的tf60-sn（大眾、奧迪編號為09g，零件代號aq250）前驅橫置式6速tiptronic手自一體變速器。它具有s運動擋，其承受最大扭矩為310n·m。屬於溼式變速箱（dsg屬於乾式的，所以散熱不方便），可以靠變速箱油帶走過高的油溫，又通過發動機的散熱系統與之面接觸，傳遞帶走熱量。
所以不會有dsg的那些毛病和問題。
2樓：地地畏
很難說dsg 很早就在美國禁售了
美國人難道是傻的
有好東西不讓人賣
設計理念很先進很好
但是有問題大眾不承認我們也跟著自己騙自己、自我安慰不願意相信那就可憐至極無以言表了
請問大眾帕薩特dsg故障變速箱解決了嗎 想買一輛帕薩特 之前想的是6速at變速箱 但是怎麼不產了
3樓：
其實大眾dsg無論7擋或6擋或乾溼都問題多多，這裡不再具體細說，以防是託。具體可搜尋前段時間dsg召回門事件，不適合國內路況，故不推薦使用。至今未查出究竟是ecu軟體問題還是本身硬體問題。
雖然免費升級但仍未徹底解決，只是緩兵之計。lz可參考：
昊銳 1.8t與2.0t 均配備 6at tiptronic;
邁騰 1.8t匹配 7乾式dsg(代號dq200應為舍弗勒luk公司生產，以下雷同); 2.0及以上匹配6溼式dsg(代號dq250，應為博格華納公司生產);
帕薩特 1.8t 匹配7dsg和6at; 2.0及以上匹配6dsg;
cc 1.8t 匹配7dsg;2.0及以上匹配6dsg;
audi a4l 2.0t匹配8cvt,quattro版本匹配7dct.（雙離合變速箱實際效果遠遠不及8at版本）
究其原因，概括： 兩驅車型的變速箱不「爭氣」，四驅車型的變速箱不「給力」。7速dsg沒油，是硬碰硬的鐵傢伙，所以容易上火，用力不能太猛；而6速dsg裡面被油浸泡(6.
5l油)，不怕高溫，而且通過液壓驅動齒輪力度夠猛。但一旦損壞，修不起，保養也很高。穩定性差。
4樓：匿名使用者
現在你可以放心購買帕薩特帶dsg變速箱的車子，2023年以前的車dsg變速箱是有問題，但是經過升級之後就好了，2023年以後生產的車變速箱完全不需要升級，車子在出廠前就已經升過級的，完全沒問題，請放心購買
5樓：粑粑粑粑便
哥們兒買b5幹什麼~一個b級車帕薩特用的a級別車速騰的平臺~推薦全新邁騰b7l
途觀變速箱問題。 50
6樓：手機使用者
我和您是一樣的問題，就是三十公里速度時，急加速車子就像在減速帶上
7樓：手機使用者
類似問題我在6000km左右也出現過，自動擋在120km/h時，突然車身顫抖，丟油門就好，點油門又顫抖，最後熄火停車1分鐘左右，再啟動一切正常。打**給4s店，據說是油箱中的雜質在清潔劑的作用下造成的現象，以後不會再發生。在不明不白中至今8000km多的確正常。
但以後...
8樓：匿名使用者
屬於正常，其實就是脫檔，你要開手動擋就好比30邁車你掛了5檔速度自然上不去，伴隨的就是抖動或震顫，我的車也是途觀2.0t一樣的情況，尤其容易在上坡路段出現這種情況，因為是自動擋電腦會頻繁換擋所致，當有這種情況可切入s檔或換為手動擋以提高輸出。
9樓：匿名使用者
我是1.8t菁英的
也是這個問題
後來我試著如果要長加速的話，鬆一鬆油門再踩，反應還是很靈敏的，可以試試~
至於抖動，沒感覺……
同是途觀車主，分給我吧哈哈~~~~~
10樓：甘肅萬通技工學校
大眾途觀bail變速箱採用的是dct7速雙離合du變速箱，從眾多車主反饋的情zhi況來看，途觀l在變速箱方面是沒有什dao麼問題的，不存在有換擋頓挫、異響的毛病。
途觀l變速箱使用的是6速和7速溼式dsg雙離合變速箱，特別是換裝上第三代代號為ea888的2.0t引擎 ，在兼顧更強動力和更優秀燃油經濟性。途觀l舒適性配置上配備了氙氣大燈、三溫區全自動空調、前排座椅12向電動調節、真皮座椅和真皮多功能方向盤等豐富配置。
輪轂上，該車採用17英寸雙五輻式輪圈，搭配235/55 r18輪胎。此外新車型還配有8英寸智行多**導航系統、帶氛圍燈的電動摺疊外後視鏡、倒車自動翻轉副駕後視鏡等科技配置。動力方面，新車提供1.
8tsi和2.0tsi動力可選，而ea211 1.4t渦輪增壓發動機，最大功率110kw(150ps)，峰值扭矩250n•m，傳動系統匹配的是6速溼式雙離合變速箱。
官方資訊顯示，新車的0-100km/h加速時間為9.8秒，綜合工況油耗為6.8l/100km。
2.0tsi動力最大功率162kw(220ps)，最大扭矩為350nm。
帕薩特dsg問題嚴重嗎 40
11樓：匿名使用者
2013款1.8t我開了七千公里了，還真的沒有出現dsg的問題，dsg按大眾的技術人員的說法是2023年4月以前的7速dsg有缺陷，以後的是改進過的。也不是全部都有，其實就算買個手動檔可能有故障！
只要是機械產品都有可能出故障！就315那次**的車輛也沒有帕薩特啊，不是嗎。其實找到一個合適自己的開車習慣才是好的，車嘛畢竟不是人，只有人去適應它。
12樓：匿名使用者
確實有問題。我的帕薩特是2023年初買的，上個月才行駛5萬多公里，起步抖動厲害，就換了離合器，雖然是免費換(好像是離合器保修延長到10年16萬公里)，但還是讓我覺得dsg不太靠譜，我的同事也有幾個換離合器的。
13樓：
上2t沒問題 18t不一定
大眾途觀多久換一次自動變速箱油，大眾途觀變速箱油多久換一次，途觀變速箱油多少公里換
大眾途觀這款車的話一般在40000 60000公里左右更換變速箱油就可以了。途觀1.8t，我8萬公里換變速箱油，變速箱油放出來紅色清澈，10萬公里換沒有問題 大眾途觀的話一般四到六萬公里更換一次變速箱油，建議你最好還是去當地專業修理廠更換 大眾途觀建議五萬公里或者3年更換一次自動變速箱油，以先到者為...
途觀L的雙離合變速箱真的有那麼差嗎
雙離合的技術相對穩定性稍微差一些，但是大眾這款車，相對而言還是不錯的，暫時沒有什麼太大的故障。不是說這款車的雙離合系統比較差，而是所有的雙離合系統都不太穩定。您好，雙離合變速箱現在是國際難題，都沒有辦法解決的，而且一旦出問題基本沒有辦法維修，不建議購買 您好，途觀l的雙離合變速箱是大眾自己研發的，成...
途觀車發動機和變速箱之間出現漏油的問題,是什麼原因
油封老化引起的漏油,橡膠件年頭長了難免的。如果只是滲油的話建議不做處理,不影響開,嚴重滲油的話建議打膠處理,如果是漏油的話建議更換油封 油封老化引起的漏油,需要更換油封 途觀變速箱漏油是什麼原因 1首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏專油。曲軸的前端油封破裂損屬壞 老化或...