1樓：海之雁
真速，即真空速，英文名稱：indicated airspeed，縮寫形式為(tas)，就是飛機相對於空氣運動的真實速度。
錶速，也稱為指示空速，英文名稱：indicated airspeed，縮寫形式為(ias)，是根據飛行器測量得到的動壓，並按海平面標準大氣條件下（760毫米水銀柱，氣溫零上15度）飛行真速與動壓的關係而表示的速度值。（動壓δp =ρ*v*v/2 ， ρ—空氣密度,v—飛行真速)。
因此，在海平面標準大氣條件下，真速與錶速是相同的。隨著飛行高度的增加，空氣密度會減小，所以兩者的差就會變大。在真速不變很多條件下，高度越高，動壓越小，錶速也就越小。
在飛機上，通常都有指示真空速和錶速的儀表，而且通常這兩個表是在同一個錶殼內，稱為組合式空速表（現代的電子儀表是用數字顯示的，但是都有這兩個數值）。其中的粗指標指示的是錶速，細指標指示的是真空速。之所以錶速用粗指標，是因為對於飛機的操縱來說，錶速更為重要，它反映的是飛行的動壓。
所以飛行員更加關注錶速。當然，從領航的角度來說，則要看真速，以便知道飛行在多長時間飛了多遠。
2樓：
所謂真空速就是飛機相對於空氣的真實速度，簡稱為真速。
之所以有這樣的名詞，是和錶速對應。錶速是飛機儀表顯示的飛機相對於空氣的速度。
錶速和真速的數值是不同的，主要原因是飛機
並不能測出飛機的飛行速度，而只能測量出q=0.5*ro*v*v(其中ro是
，v是飛機相對於空氣的速度)，然後用q除以密度ro再除以0.5，將結果開方（通過電路或機構實現）即可得到飛行速度。但除以密度時只能用
的密度值，而
隨著高度升高在減小，所以錶速（儀表顯示的速度）就和真速不一致，比真速要小，高度越高，差別越大。
所謂地速，就是飛機相對於地面的速度。可以通過地面導航臺、gps等測得。
在無風的狀態下，真速和地速應該是一致的。有風的情況下，真速和地速是不一致的，真速和風速之和（向量和）等於地速。
專業飛行員請回答：飛行中，什麼是真速？什麼是錶速？二者有什麼關係？
3樓：道友請留步灬
1.真速=真空速 是表示飛行器飛行時相對於周圍空氣運動的速度2.錶速=指示空速 解釋起來比較複雜 簡單的說，它實際表示的是飛行器空氣動力的大小 。
我們知道地球上，你處在不同的海平面的大氣壓是不等的，而錶速的定義就是：根據飛行器測量得到的動壓，並按海平面標準大氣條件下（760毫米水銀柱，氣溫零上15度）飛行速度與動壓的關係而表示的速度值。
3.對於二者的關係，咱首先得明白動壓是什麼，顧名思義，動壓白話一點說就是物體在空氣流動中運動，所產生的壓力能（這只是簡單的說法，具體的要延伸出來更多的概念，說不完的），簡而言之，動壓與真速是成正比的。而錶速就是動壓的一種表現方式，但是我們並不能簡單的說空速與錶速存在著單純的比例關係，錶速是按照海平面標準大氣條件下動壓的大小標定的，所以即使飛機與空氣的相對速度不變，飛行高度上升，大氣密度減小，動壓減小，指示值下降。
飛行高度上升後，錶速不能反映飛機的相對速度大小，但可以反映飛機所受的空氣動力。高度升高後，錶速不能反映真實相對氣流速度，較真實相對氣流速度要小。
4樓：何傲霜
真速是指的是飛機相對於空氣的真實運動速度。
錶速是空速表上的速度，有三種 指示空速，校正空速和當量空速。 我們飛的時候主要是看空速表，指示的叫，真速看的不多。
用錶速才能用指示出你的飛機氣動效能!關係是樓上就是說的那樣。
車速和轉速錶有什麼關係？
5樓：常山趙子龍
1.轉速錶是指測量發動機轉速的，比如2000轉/分鐘，說是每分鐘發動機轉速是兩千轉；
2.車速表則是指車輛即時速度的顯示，比如60km/h，說是車速按當前速度每小時行駛60公里。
發動機轉速越大不一定車速越快，比如同樣是兩千轉的時候，可以變速箱在一檔的情況，車速可能是15km/h，變速箱在二檔的時候，可能車速是25km/h,變速箱在三檔的時候，車速可能是40km/h
6樓：
1.看你駕駛方式,以級發動機特性問題(高轉速發動機在低轉速的時候扭距比較低,所以如果有速度就上去在2檔剛換完時提速很慢,需要大油門,所以這種發動機推薦1檔提下速再2檔,還有種發動機是低轉扭力強,高轉沒力.這種發動機就不需要很高的轉速.
)2.轉速和碼數每部車都不一樣,儘量換到換完後在1800~2200之間的轉速,這就看你的車了.經常開開就沒什麼問題.
3.5檔基本在60~80之間適合比較好的路面.
每部車都有自己的最高扭距轉速和最高功率轉速.轉速高提速快,油耗高.新手開車容易低轉高檔，其實這才是最傷車的．個人推薦你』合理換檔轉速在1800～2500．情願轉速高點，不要轉速太低／
「指示空速」、「真空速」、「地速」和「馬赫數」分別是什麼？
7樓：keai冬月飄雪
飛機上所用的常用速度有4種:指示空速(ias),真空速(tas),地速(gs),馬赫數(mach).
指示空速:飛機和空氣相對的速度,也是空速表上顯示的速度,有時簡稱為"錶速""空速".
真空速:經氣壓換算成海平面高度的指示空速.
地速:飛機相對地面的速度.可以通過地面導航臺、gps等測得。
馬赫數:真空速和音速的比值.
錶速和真速的數值是不同的，主要原因是飛機空速管並不能測出飛機的飛行速度，而只能測量出q=0.5*ro*v*v(其中ro是空氣密度，v是飛機相對於空氣的速度)，然後用q除以密度ro再除以0.5，將結果開方（通過電路或機構實現）即可得到飛行速度。
但除以密度時只能用海平面的密度值，而空氣密度隨著高度升高在減小，所以錶速（儀表顯示的速度）就和真速不一致，比真速要小，高度越高，差別越大。
在無風的狀態下，真速和地速是一致的；有風的情況下，真速和地速是不一致的，真速和風速之和（向量和）等於地速。注意這種情況僅適用於平飛，如果你是在爬升或者下降狀態，無風時地速不等於真速，種情況下地速只等于飛機真速的水平分量。
舉例:一架飛機以相對地面速度為200m\s的速度向北水平飛行,這時飛機的地速為200m\s.若此時刮20m\s的正北風,則指示空速即錶速為20+200=220m\s.
此時海平面的聲速為340m\s,所以馬赫數為200\340=0.59
8樓：想玩遊戲的貓
1、指示空速:飛機和空氣相對的速度,也是空速表上的速度,有時簡稱為"錶速""空速".
2、真空速:經氣壓換算成海平面高度的指示空速.
3、地速:飛機相對地面的速度.可以通過地面導航臺、gps等測得。
4、馬赫數:真空速和音速的比值.
9樓：azraelhook之歌
素來有「春宜養肝」之說。明代醫學家張景嶽說：「春應肝而養生。」這是因為春季屬木，肝也屬木，兩者相應。春季萬物復甦，陽氣升騰，肝氣旺盛而生髮，此時
轉速錶測轉速的原理是什麼？
10樓：匿名使用者
變速箱上有個速度感測器，用它來監測
11樓：愛射手微微笑
汽車發動機轉速錶原理：
採用轉速感測器，與飛輪上面的訊號齒相對應，測量發動機的轉速。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。
因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。
標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。
同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。
邁速表和轉速錶下面有兩個扭是幹什麼用的?
12樓：匿名使用者
有調時間的，有調保險歸零的，有調車輛資訊的，具體看車型【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
左側調時間，右側復位小公里數的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好！保養和調節按鈕，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好。調整時間。切換小計里程【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好，這兩個按鈕有許多功能呢！比如說調解時間。保養燈復位。小里程復位。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
速比是什麼意思哦？是速比大好還是速比小好啊？
17樓：秋姬李荔荔
速比指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等於傳動軸的旋轉角速度比上車橋半軸的旋轉角速度，也等於它們的轉速之比。當電動機採用其他變速手段，如變頻調速、轉差調速等，把電動機的最大速度與最小速度的比值也稱為速比，表示調速範圍的大小，速比大小的好壞要根據實際應用判定。
當採用機械減速器時，我們將電動機的額定轉速nn（r/min）與減速器輸出軸的轉速nl的比值稱為速比i（亦稱為傳動比），i=nn/nl；
當電動機採用其他變速手段，如變頻調速、轉差調速等，把電動機的最大速度與最小速度的比值稱為速比，表示調速範圍的大小。
速比還稱傳動比，多級減速器各級傳動比的分配，直接影響減速器的承載能力和使用壽命，還會影響其體積、重量和潤滑。傳動比一般按以下原則分配：使各級傳動承載能力大致相等；使減速器的尺寸與質量較小；使各級齒輪圓周速度較小；採用油浴潤滑時，使各級齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。
低速級大齒輪直接影響減速器的尺寸和重量，減小低速級傳動比，即減小了低速級大齒輪及包容它的機體的尺寸和重量。增大高速級的傳動比，即增大高速級大齒輪的尺寸，減小了與低速級大齒輪的尺寸差，有利於各級齒輪同時油浴潤滑；
同時高速級小齒輪尺寸減小後，降低了高速級及後面各級齒輪的圓周速度，有利於降低噪聲和振動，提高傳動的平穩性。故在滿足強度的條件下，末級傳動比小較合理。
18樓：匿名使用者
速比一般是減速機上用的說法，輸入速度/輸出速度。這個根據實際應用選擇，跟大小沒有什麼關係
19樓：桓曉壘
雙速比指的是大速比和小速比，車輛過載情況下，使用大速比，達到運輸要求和目的。空載情況下，使用小速比，達到省油和提高整車使用壽命。雙速比重卡汽車的研發將是未來重卡發展方向之一。
20樓：安成風
速比是指兩級速度的比例，好壞要看你的場合，有的需要大速比有的則相反，
邁速表是什麼，汽車邁速表旁邊的表是什麼？
車速里程錶的俗稱。車速里程錶是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，分為純機械式 機械 電子式 純電子式三種。邁 英里，邁 是英文mile 英里 的音譯 英里一種長度單位，等於5,280英尺或1,760碼 1,609米 在我國一般把 邁 認為是速度單位，等同於 千米每小時 ...
什麼是權責發生制原則？什麼是配比原則？二者有何關係
權責發生制原則定義 權責發生制原則又稱應收應付制原則，權責發生制是以權利和責任的發生來決定收入和費用歸屬期的一項原則。配比原則定義 配比原則又叫做支出確認原則，是指企業必須記錄由於創造收入所產生的費用。關係 都屬於會計公認原則。都要求會計資訊必須以實際發生的成本為依據。都是由權威性的機構制定的。功能...
請教什麼是拉絲丙,什麼是注塑丙,二者又有什麼區別
拉絲丙和注 bai塑丙是行業內對du纖維級聚 丙烯和zhi注塑級聚丙烯的行話。二dao者主要區別在於,專纖維級聚丙烯要求分屬子量分佈比較窄,熔融指數比較高。顧名思義,拉絲丙用於生產纖維,注塑丙用於注塑。比如,紡織用的丙綸,就是拉絲丙作的。有些透明的塑料杯子,就是注塑丙作的。注塑和拉絲有區別,但是沒有...