1樓：匿名使用者
般情況下剛低於下線不會報警，車型不同，集濾器和油底的位置也不一樣，有的在三分之一，有的在二分之一，也有的在缺四分之三時才報警。機油壓力報警會有三種情況：
一是在發動機啟動時報警，待正常啟動後很快消除；
二是高溫報警，啟動時不報警，而是正常運轉或高速運轉行駛時報警；
三是持續報警，從啟動到執行過程持續的報警。機油壓力報警除與潤滑油的質量有關外，還與發動機的自身狀況密切相關，汽車的新舊、執行里程、間隙大小、機油泵及輔助系統的工作狀況等都應毫無例外地檢查、分析和判斷。
擴充套件資料：
發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1、對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
2、燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，洩漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會汙染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。
3、燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門杆和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。
4、發動機在停車時和長時間運轉時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產生粘著燒結，也可能因間隙過大而產生衝擊和震動造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。
5、發動機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等，儘管它們對潤滑油的潤滑效能要求是不同的，但在一臺發動機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外)，因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。
6、車用發動機的使用環境複雜，如氣溫、溼度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時由於機油中往往含有硫、鉛等元素，會促使某種零件的腐蝕磨損。
2樓：湖南萬通汽車學校
會報警。儀表上油壺紅燈點亮，如果不是感測器故障，一般都是發動機缺少機油，在缺少機油情況下繼續行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車子可能會熄火很危險。如果看到儀表上的油壺紅燈亮起，就得就近停車進行檢查了。
機油經常新增卻不換，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。機油新增劑的作用大，優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。
自行新增其它新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合效能的下降。機油變黑就換，機油有清潔的作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並將其溶解，看到的機油中的黑色物質，就是發動機內部積碳和氧化產物。所以無論多透亮的機油，只要加入到發動機中工作一段時間都會變黑，這是機油在發揮它的清潔作用，因此變黑完全是正常現象，不是變黑就得換。
3樓：舶濁偎
會的。機油液位低於min刻度時車輛會顯示報警燈。機油壓力報警的原因：
1、機油量不足；
2、機油粘度過低；
3、油路堵塞。機油是發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝作用。
一般機油液位低於min刻度就會報警，機油液位低於min刻度後會導致發動機潤滑不良。
大多數汽車的發動機都有一個機油尺，車友們拔出機油尺後可以觀察機油液位。有些高階汽車採用了電子機油尺，這種機油尺其實就是在油底殼上安裝了一個感測器，這個感測器可以檢測機油液位，當機油液位過低時就會報警提示駕駛員新增機油。
在新增機油時，應該讓機油的液位保持在min刻度與max刻度之間，最多隻能新增到max刻度。如果機油加多了，會導致發動機內部的運動阻力變大，這樣會讓發動機的油耗上升。
並且，機油加多了之後還可能會損壞三元催化器。
如果機油液位低於min刻度，那就會導致發動機出現潤滑不良的現象，這樣會加速發動機磨損。
4樓：雲南萬通汽車學校
汽車沒有機油會出現發動機曲軸抱死、發動機拉缸、發動機內軸瓦燒蝕的狀況。機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到散熱、清潔、密封的作用，如果發動機內沒有機油，各個部件都處於幹摩擦狀態，這些部件會瞬間產生很高的熱量，這樣有可能導致這些部件出現燒蝕或熔化現象。
機油在發動機執行時，會在各個部件表面形成層油膜，這層油膜避免了這些部件的表面直接接觸，這樣發動機就不會出現異常磨損，並且這些部件之間的溫度也不會非常高。
5樓：匿名使用者
1、這裡亮起紅燈，代表水溫過高噵高溫容易導致發動機產生一些問題，比如像衝缸墊導致各個機械部件的間隙過小抱死，如果要繼續行駛必須等發動機的溫度下降以後同時也要檢查防凍液是否有缺少；2、汽車機油剩多少就不能開了的水溫表用來指示發動機冷卻水的溫度；3、冷車剛啟動的時候，水溫較低然後慢慢上升。一般車輛會自動控制它的溫度使其加熱到大約90攝氏度的時候達到平衡，這時候發動機的工作效率最高；4、如果您發現水溫高於平時您看到的刻度那麼應該懷疑您的冷卻系統；如果高到靠近表頭的右側，應該立即停車至少要等它冷下來以後在開車，並儘快擺脫困境
可以開，只要經常新增機油就可以了：1、機油對車輛發動機來說至關重要不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密葑等作用；2、燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室與混合氣一起參與了燃燒；3、會導致氧感測器過快損壞，導致燃燒室積碳增加怠速不穩，加速無力油耗增加等問題。燒機油使發動機潤滑不足使發動機造成難以修復的損傷甚至報廢；4、老舊車輛使用粘稠度大的機油，可增加氣缸的密封性不僅提升功率，還能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況；5、如果發現活塞環密封不好氣門油封滲油、缸墊滲漏應儘早維修更換。
6樓：老張一片藍天
缺機油儀表盤是會顯示出來的。機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量和壓力狀況，其顏色是紅色和黃色為主。
汽車剩少量的機油會出現報警現象嗎?
7樓：匿名使用者
般情況下剛低於下線不會報警，車型不同，集濾器和油底的位置也不一樣，有的在三分之一，有的在二分之一，也有的在缺四分之三時才報警。機油壓力報警會有三種情況：
一是在發動機啟動時報警，待正常啟動後很快消除；
二是高溫報警，啟動時不報警，而是正常運轉或高速運轉行駛時報警；
三是持續報警，從啟動到執行過程持續的報警。機油壓力報警除與潤滑油的質量有關外，還與發動機的自身狀況密切相關，汽車的新舊、執行里程、間隙大小、機油泵及輔助系統的工作狀況等都應毫無例外地檢查、分析和判斷。
8樓：湖南萬通技工學校
會報警。儀表上油壺紅燈點亮，如果不是感測器故障，一般都是發動機缺少機油，在缺少機油情況下繼續行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車子可能會熄火很危險。如果看到儀表上的油壺紅燈亮起，就得就近停車進行檢查了。
機油經常新增卻不換，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。機油新增劑的作用大，優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。
自行新增其它新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合效能的下降。機油變黑就換，機油有清潔的作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並將其溶解，看到的機油中的黑色物質，就是發動機內部積碳和氧化產物。所以無論多透亮的機油，只要加入到發動機中工作一段時間都會變黑，這是機油在發揮它的清潔作用，因此變黑完全是正常現象，不是變黑就得換。
9樓：superman丶
缺機油儀表盤是會顯示出來的。機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量和壓力狀況，其顏色是紅色和黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈就會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。
若該指示燈常亮，表示汽車缺機油。下面是機油指示燈亮的原因：
1、機油量不足，使機油泵的油量減少或由於進氣和油泵不能泵油，導致油壓降低；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量損失導致機油壓力下降；
3、當機油泵零件損壞或因磨損、裝配等問題而間隙過大時，會導致油泵不能抽油或出現缺油故障；
4、曲軸與大小瓦之間的配合間隙不合適，過緊會使油壓升高，過鬆會降低油壓；
5、濾油器、吸油盤堵塞也會使油壓降低，機油指示燈亮起來的。
10樓：匿名使用者
1、這裡亮起紅燈，代表水溫過高噵高溫容易導致發動機產生一些問題，比如像衝缸墊導致各個機械部件的間隙過小抱死，如果要繼續行駛必須等發動機的溫度下降以後同時也要檢查防凍液是否有缺少；2、汽車機油剩多少就不能開了的水溫表用來指示發動機冷卻水的溫度；3、冷車剛啟動的時候，水溫較低然後慢慢上升。一般車輛會自動控制它的溫度使其加熱到大約90攝氏度的時候達到平衡，這時候發動機的工作效率最高；4、如果您發現水溫高於平時您看到的刻度那麼應該懷疑您的冷卻系統；如果高到靠近表頭的右側，應該立即停車至少要等它冷下來以後在開車，並儘快擺脫困境
可以開，只要經常新增機油就可以了：1、機油對車輛發動機來說至關重要不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密葑等作用；2、燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室與混合氣一起參與了燃燒；3、會導致氧感測器過快損壞，導致燃燒室積碳增加怠速不穩，加速無力油耗增加等問題。燒機油使發動機潤滑不足使發動機造成難以修復的損傷甚至報廢；4、老舊車輛使用粘稠度大的機油，可增加氣缸的密封性不僅提升功率，還能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況；5、如果發現活塞環密封不好氣門油封滲油、缸墊滲漏應儘早維修更換。
汽車缺機油會出現什麼症狀，汽車發動機缺機油了，有什麼後果呀？
缺少機油會缺少機器油 潤滑，造成幹膜拜 水溫高 氣門響 會有敲缸聲，嚴重的會拉缸 損壞發動機的機械部件，例如曲軸，曲軸瓦等。機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔 防鏽 冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類 聚 烯烴 pao 及聚內烯烴 pio 等成分所組成，均為只由碳及氫所組成...
汽車漏油會有什麼現象，汽車漏油會出現什麼樣的後果？
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面 1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出 發動機中間偏上位置 2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油 3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油 4.缸體 油底殼沙眼 開裂。建議講車輛升起，擦...
汽車發動機為什麼會出現回火放炮現象
發動機回火現象大多由於混合氣過稀或點火時間過晚所致.排氣管放炮現象主要由於混合氣過濃 個別缸不工作和燃燒時間不正確等燃燒不完全因素造成。回答回火其實是進氣管回火的意思，其實就是混合氣在進氣管內燃燒 的現象。導致發動機回火放炮的原因主要有 1.混合氣過稀 2.點火系統出現問題 3.點火提前角過大 4....