1樓：無文玉罕燕
最好找個老手和你一起開一段時間,我上個月剛拿到駕照,自認為車技不錯了,沒想到市區開了下好幾次都差點撞車,還熄火2次,這才發現自己太自信了點.
後來我就跟老手去開,他坐旁邊指導我開,水平也就慢慢提高了.新手和老手差在哪了,其實就是對道路的判斷和操作.
我剛開車的時候就愛跟著前面的車走,其實完全都可以超過去,因為旁邊車道都沒車.小路上,我都是開的很右邊,因為教練教的要走自己的道,但其實如果對方沒有來車完全可以把車開中間些,因為左邊都是行人和自行車那樣更不安全.還有對方來車的時候,我自然會把車子往右靠些,其實完全沒必要,只要自己走好道對方車不可能直接撞上來他也看的到.
能加車技的就是要在比較擠的路或山路上多開,寬的馬路開的再好都沒什麼用.你最好早個老手和他一起開一段,也就是跟車了.如果你一個人上路,那就要多開開,慢慢的自己也能摸索出一些經驗.
我個人覺的有幾樣要注意變道一定要小心,尤其在路擠的地方,我好幾次變道都差點和後面的車撞上,其實不是沒看後面,而是我把車速降低了後面的車超上來.
在擠的小路上一定要小心右邊的行人和自行車,竟然往左打點方向.
在公交車,公交車停站,你要超過去的時候一定要慢行,因為有人可能會從車前走出來.
如果前面有路口可以左轉,要小心右邊的的摩托車,他們可能要往左轉.....這就是我這一個月開車的點經驗了,希望對你有所用處,總而言之一定要多開
2樓：十萬個房知識
新一屆的新司機們，開車過於生疏，但好不容易考下駕照，難免手癢想開車過過癮，但是在行駛過程中，我們應該注意哪些事項？
剛拿駕駛證上路要注意什麼
3樓：侃侃社會人
應該注意與其他車輛距離即保持相對較低的車速，開車時一定要集中精神。
汽車已經成為我們生活當中必不可少的交通工具，開車也已經成為一項必備技能。在剛考完駕照第一次上路的時候，集中精神去開車，注意規避各種可能出現問題的事項，才能讓自己的第一次駕駛體驗更完美。
開車時一定要集中精神，千萬不要走神。這種狀況雖然聽起來很可笑，但這卻是在生活中經常出現的問題。有些司機在開車時，因為與同伴說話，或是看到了什麼感興趣的事導致注意力分散，在不經意之間就出現了碰撞。
我有個朋友已經算得上是老司機了，可是前幾天開車出門的時候，因為看到其他車輛出現了問題，出於好奇心看了一下，沒有注意到前方車輛減速，沒有減速，直接追尾了。
對於新手來講更是如此，開車一定要集中精力，沒必要過於緊張，可是也應該在腦海中蹦一根弦。
車速不要太快，保持與前後車的安全距離。對於新手來講，第一次上路精神難免緊張，很多狀況下會出現操作失誤。為避免意外狀況的發生，保持相對較低的車速，並且與前車保持足夠的安全距離，這對於安全的保障很有幫助。
哪怕真的出現了某些意外操作導致的問題，只要車速不算太快，而且有安全距離作為緩衝，問題都不會太大。
另外，遵守交通規則也是非常重要的一點，儘可能不要搶燈，把心態放緩，一切其實都沒有太多問題。
在現實生活當中，不論是第一次上路還是開過很多年的車，注意規避各種可能出現的問題，都是一種即使對自己負責，也對他人負責的做法。
保持一顆謹慎的心，才能真正做到一路平安。
4樓：非標自動化
新手開車，大都對汽車不夠熟悉，甚至一無所知。在駕校學車跟自己開車上路完全是兩碼事。因此，本人結合自己最初駕車上路的經驗，列出以下十個需要注意的小問題，給眾多未滿月「菜鳥」級駕車人士坐進駕駛艙時提供一點有用的提醒。
「心中有譜，手腳不慌」，希望作為新手的你能儘快度過「潛在馬路殺手」的適應期，成為一名熟練的駕駛員，享受駕駛帶來的樂趣和便捷。
一、腳剎在熄火狀態下無法正常使用
現在汽車的設計，腳剎一般都用電池工作。當汽車處於熄火狀態時，腳剎只能踩兩至三下，此後就會變僵硬，無法起到剎車作用。
因此，一方面，突然發現這一現象時不必驚慌，並非汽車故障，也不必去車行「興師問罪」；另一方面，當汽車（特別是手動擋車）在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎後不可再鬆開，更不可反覆地一踩一鬆，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現溜滑時，應果斷拉起手剎，然後打火起步。打火啟動後，腳剎會立即恢復工作。
二、路上暫停勿離前車太近
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領操作不熟，常常過於急躁，很容易在重新起步時撞上前車。另外，假如前車司機也是「菜鳥」，起步時出現倒溜，也容易撞上你的車。不論誰的責任，愛車被撞從物質和精神上對新手都是一個打擊，所以要儘量避免。
「珍愛自己，遠離前車」......
與此相關的是，新手在有坡度的路上臨時停車，應拉起手剎，重新起步時待車頭有前進動力時再放下，以防倒溜。由於油門和離合配合不好，有的新手放下手剎後還可能出現倒溜，這時應果斷重新拉手剎，避免撞擊後車。這也正是前後兩車之間保持住距離的道理所在。
三、無紅綠燈時過路口寧等不搶
在沒有紅綠燈而設主輔路標誌的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過後再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥倖，莽撞穿行。有些新手「初生牛犢不怕虎」，在主路來車已經很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對安全才可通過。
在設有紅綠燈的路口，起步時也不能急於搶先，防止撞上橫向路上最後通過的車輛；通過路口時速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規則而闖越紅燈的車相撞。
四、下陡坡時不要空擋滑行
很多新手駕車，為了體驗駕駛樂趣，在陡坡下行時往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，並配合腳剎。
五、併線、倒車、入庫要習慣看反光鏡
很多新手由於剛接觸汽車，還不習慣看反光鏡。在併線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。
在行進中變換車道（併線），不僅要提前打方向燈以警示後車，還要仔細觀察兩側反光鏡，看清後面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有後車緊跟。如有，要麼自己加速拉開距離再併入該車道，要麼等後車駛過。有的新手開車不看後面情況就盲目併線，是很多事故發生的根源。
倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生刮蹭。要保持怠速（即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動），並不停地觀察兩側反光鏡，保證兩側不碰觸牆、柱。很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
六、下車後注意鎖車門
現在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由於習慣還沒形成，下車後容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發生車內物品被盜。因此，停車要時刻注意車門是否落鎖。
此外，車門上鎖後鑰匙放在兜裡還要防止擠壓，有時車主離開車一定範圍內由於遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外開啟，車主卻渾然不知。
七、備用鑰匙一般不要放在車內
汽車的備用鑰匙系應急之用，但一般情況下不要放在車內，因為如前面所說，新手有時會忘記車門落鎖，而此時如備用鑰匙在車內，則給了不法分子可乘之機，將汽車盜走。如此損失就大了去了......
當然，如駕車遠行，隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的，但也不宜放在車內，否則常用鑰匙丟失或無法使用時，勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
八、不要把硬幣放在手剎附近
出於付停車費等目的，很多車主會在車內放些硬幣。但對新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽裡，否則，在取放時一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進入機械倉。雖然機械倉內機器都是密閉的，一般認為不會對汽車機械運轉產生影響，但畢竟會增加麻煩，據稱需要比較複雜的專業操作才能將硬幣取出。
有些車型手剎設計注意到這點，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒有這樣的細節設計。
九、夜間停車要關閉車燈
很多新手容易犯這樣的錯誤，就是在夜間停車入位熄火後，忘了關掉車燈。有些車的設計在熄火拔出鑰匙而車燈未關閉的狀態下，車燈仍保持暗光狀態，如不關閉，一個夜晚下來可能會把汽車電池消耗殆盡。
十、緊急情況要及時打亮雙閃燈
新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、行進中熄火等意外情況發生並不稀罕，這時作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急於恢復正常的行駛狀態。在此過程中，一定要及時打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發生。如車輛發生不能啟動等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標誌，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯絡和等待救援。
5樓：法妞問答律師**諮詢
駕照剛拿到在實習期是可以開車的只是不能單獨上高速，需要由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。
6樓：十萬個房知識
新一屆的新司機們，開車過於生疏，但好不容易考下駕照，難免手癢想開車過過癮，但是在行駛過程中，我們應該注意哪些事項？
7樓：才念寒
控制車速，眼觀六路，遇事不忙，冷靜開車
8樓：匿名使用者
開車上路前，找個郊區公路，好好地練練車感。至於如何練車感。建議你去**網看看《駕考祕籍》2014最新版書，書上有詳細的**，還有新手上路如何大街和坡道跟車，如何路邊街邊倒車入庫，如何快速通過十字路口，如何防止磕碰兒，如何防止"鬼抬頭「等突發事故，如何防止誤將油門當剎車...
按書的方法駕駛，保證你一生開車絕無磕碰，出入平安
新手剛拿到駕照，上路需要注意什麼？
9樓：石家莊萬通汽車學校
我們需要特別注意的就是胎壓狀況。要知道，夏季溫度高，地表溫度也很高，而高溫容易導致輪胎變形甚至爆胎。所以夏季用車時候，胎壓最好不要太高了。
並且在行車途中，車主朋友們也應及時檢查輪胎溫度和胎壓（如果愛車配備了tpms胎壓監測系統，那就更加直觀了），當發現溫度和胎壓過高時，我們千萬不要馬上放氣或者是採取潑冷水的方式，而是要選擇在陰涼處停車，慢慢降溫。
再者，夏季高溫，很容易讓人感覺疲勞，如果這時候我們長途駕駛沒有休息，那麼疲勞感會變得更為強烈。但是要知道，疲勞駕駛很容易導致交通事故的發生。所以夏季長途駕駛時候，我們一定要注意休息。
如果條件允許，還可以在休息時候開啟發動機罩進行通風散熱，以確保下一段旅程的安心。
緊接著，正確使用車載空調也是很重要的。夏日的馬路上放眼望去，車主們大都緊閉車窗，享受著涼爽的空調，但是我們要記得空調溫度不要調得太低了。因為如果高低溫差巨大，人的四肢動作有可能會突然變得不夠靈活，對於正常駕駛也是有影響的。
最後，我們夏季開車時候一定要注意安全細節，千萬不可馬虎大意。
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