1樓：作業惹的
德國大眾在中國的兩個工廠。分別和不同集團合作。
所謂南北市場的產物。謝謝！
2樓：匿名使用者
1：上海大眾汽車是上海汽車製造旗下的一個品牌，上海汽車製造廠還有上海通用別克等其他品牌汽車。上海大眾是上海汽車廠與德國大眾汽車廠合作生產的大眾部分汽車，其中最早進入中國的是桑塔納系列車型，之後又相繼生產帕薩特，polo，高爾等掛大眾標的車型，近年又投產了斯柯達（德國大眾海外投資）汽車部分車型，上海大眾汽車****成立於2023年。
2：一汽大眾是中國第一汽車製造廠旗下的一個品牌，一汽旗下有一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達，一汽奧迪等多個品牌的汽車，其中一汽生產的紅旗牌轎車也是中國的名牌汽車。一汽大眾最早投產的車型是捷達牌汽車，之後相繼投資生產了一汽奧迪100型汽車，一汽大眾寶來（捷達2代），一汽大眾高爾夫普通型，一汽大眾速騰（捷達3代），一汽大眾邁騰（帕薩特b6）等汽車，最為值得一提的是也是比較有諷刺意義的是捷達系列車型，在國外都是更新換代一代新車換舊車，而一汽是老中青3代同時量產，不知道是一汽錢沒賺足還是老款汽車還是真的有大量的市場？
希望真能憑良心造車，把真正的實惠留給市場，別叫外國人笑話國人還是很落後還開著別人淘汰的破車。降價真正與國際接軌才是發展的正路。
一汽大眾和上海大眾有什麼區別嗎
上汽大眾是1984年建立的，改革開放以來首批合資車企之一。而一汽大眾是1991年建立的，它一次性購買了一定數量奧迪100的配件，作為交換，大眾把在美國已經停產的高爾夫生產線給了一汽，成為了捷達的生產基地，就是傳說中的老三樣的誕生了。兩家研發水平相差不大，一個邁騰一個帕薩特並排並放在一起，你也不會覺得...
一汽大眾和上海大眾的售後服務哪更好
一汽大眾和上海大眾都也差不多的 想買個車就考慮一下帕薩特1.8t挺不錯的！我覺得還是一汽的比較好 因為我家就在吉林一汽生產的車操控性要比上海大眾的好例如寶來 速騰 高爾夫 捷達 售後就更沒的說汽車質量就過硬 上汽和一汽本來就是兄弟廠家 沿用德國vw的技術和工藝 生產流程和標準差異不大 如果樓主是黃河...
一汽大眾新寶來和上海大眾朗逸各自優缺點及選擇的趨向
新寶來和朗逸都是中國自主開發的緊湊型車，你說它山寨也可以，不過從技術上來說，新寶來還是好那麼一些，因為新寶來畢竟還是用大眾的平臺作為基礎，新寶來使用的pq34l平臺，雖說比不上現在高爾夫和新速騰等得pq35，但是也比老版的pq34有了一些改進。而朗逸則純粹從頭到腳都是中國設計中國製造的，我沒有貶低中...