1樓：翰林學庫
路虎大事記
2023年「羅孚」開始生產汽車。
2023年路虎誕生，為羅浮公司旗下品牌。
2023年，羅孚公司併入利蘭汽車公司，成為利蘭公 司的美洲虎-羅孚-凱旋部。
2023年被英國宇航公司收購。
2023年正式更名為羅孚集團。
2023年與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作。
2023年被德國寶馬公司接管。
2023年7月22日，南京汽車集團****成功收購了英國mg羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合併之後的公司叫南京名爵汽車****。
2023年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇引起震動。
2樓：北京運通嘉捷捷豹路虎
1.2023年，第一輛路虎誕生。2023年，maurice和spencer wilks在紅碼頭灣的沙灘上揮就了一副草圖，一年後，脫胎於這幅草圖的世界上第一臺路虎在阿姆斯特丹車展全球亮相，它正是路虎衛士的前身。
2.2023年，路虎攬勝橫空出世。路虎攬勝一經問世即開創了 「奢華、休旅、效能、全地形」四車合一的超凡成就，樹立了全地形豪華suv的標杆。
之後，它更憑前瞻科技、至臻材質和大師工藝，將世界豪華suv的定義擢升至更高境界。
3.2023年，首輛路虎發現正式推出。作為路虎發現家族的開山之作，路虎發現憑藉標誌性的城堡式車身、蚌式引擎蓋等設計，完美詮釋功能決定形式的造型理念，從此以後，路虎發現更憑藉創新全地形科技開啟發現未知世界的步履。
4.2023年，路虎神行者正式登場。作為路虎家族的首款中型suv，路虎神行者首次搭載了陡坡緩降功能，引領更多家庭使用者邁入發現探享的行列。
2023年，路虎神行者進化成為路虎發現神行，始終未改傳承自發現家族自信、無畏的精神，集合優秀的多功能與全地形效能，為發現創造了更多可能。
5.2023年，路虎攬勝運動版首次亮相。作為路虎的首款概念車，攬勝運動版stormer在底特律公開亮相之後，量產路虎攬勝運動版正式推出，從此它開闢了suv的全新領域，一路打破全地形速度紀錄的競速傳奇。
6.2023年，路虎攬勝極光全球首發。從概念車走進現實，路虎攬勝極光一經發布，就開創並領跑suv的設計風潮，從城市到山野，到**都能斬獲目光的它，更斬獲了「2012世界年度設計車」大獎。
7.2023年，路虎攬勝星脈揭開面紗。無愧於「最美路虎」的頭銜，全新攬勝星脈憑極簡的未來設計，科技感與現代風範驚豔了世界，從倫敦到日內瓦、從米蘭到紐約，它憑卓越的工藝與設計一攬眾心，更榮膺「2018世界年度設計車」大獎。
路虎算是什麼檔次的車子
3樓：淡聊祭
跟普通車比起來，可以算豪車，以國情來看， 路虎在人們心中所知道的都是suv車型，在人們的認知中，路虎這個牌子應該算是中高檔次，比中要高，比高比不上。
4樓：匿名使用者
路虎是一款豪華suv，豪華
越野車，是一個面向細分的專業市場的品牌。可以在鋪裝和非鋪裝路面行駛，越野效能強悍，同時具有優秀的舒適性。而一般越野車的舒適性和乘坐體驗並不好。
普遍來說在中國，100萬以上的車就是豪車了，路虎在100萬以上的車型有：發現三，發現四，覽勝和覽勝運動版。
法拉利，蘭博基尼，阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂是超跑，sport car，同樣也是面向一個非常細分的市場，注重高速效能，加速性，大排量，當然只能在鋪裝路面行駛。當然**都在100萬以上，也是豪車。
高檔商務車在國內是具有大空間，乘坐舒適，滿足政企的商務政務接待，通勤的要求。一般採用進口或合資品牌，包含了麵包車和mpv，比如賓士的維亞諾，r350，豐田新考斯特這些都是高檔商務車。
5樓：匿名使用者
路虎便宜的有幾十萬的，貴的有差不多300萬的，不能算是豪車吧，算是高檔車
路虎算什麼檔次的車
6樓：
以國情來看， 路虎在人們心中所知道的都是suv車型，在人們的認知中，路虎這個牌子應該算是中高檔次，比中要高，比高比不上。
最低檔的路虎，神行者2，競爭對手是奧迪a6寶馬5系。最高檔的路虎，攬勝創世尊崇版，競爭對手是賓士gl級凱迪拉克凱雷德，但**比這兩者貴很多。
7樓：故鄉幾度楓紅
最低檔的路虎，神行者2，競爭對手是奧迪a6寶馬5系。最高檔的路虎，攬勝創世尊崇版，競爭對手是賓士gl級凱迪拉克凱雷德，但**比這兩者貴很多。這樣說你明白了沒？
8樓：家族激浪
算是高階大氣上檔次的高階越野車
9樓：光明天使無錫
看你買路虎哪款車的哇
路虎汽車 landrover和rangerover有什麼區別
10樓：
landrover是路虎的品牌名，rangerover是路虎旗下車型攬勝的英文名。
羅孚（rover）是北歐的一個民族，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標誌就是英文：land-rover。
擴充套件資料
關於路虎
路虎（landrover）是英國一家古老的汽車公司，羅孚（rover）是北歐的一個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。
2023年開始生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名。今天，路虎銷售於140多個國家，它已經從2023年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車，面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。
路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。
關於路虎攬勝
在中國，range
rover有一個好聽的中文名字：攬勝。然而，就連「陸虎」也算不上是中國家喻戶曉的名字，更別說「攬勝」了。
第一代攬勝在2023年面世，它的厲害之處是不僅繼承了路虎一貫的頂級越野效能，更史無前例地擁有一個皇室等級的豪華車廂。所以從第一代攬勝開始，它就成為了英國皇室打獵等野外活動的專用車。第二代攬勝在1994推出，它當之無愧成為當時世上最豪華的越野車。
90年代，寶馬將陸虎收歸旗下，投入先進技術協助開發第三代攬勝。
11樓：
landrover是品牌名，也就是現在的路虎
range rover是攬勝的英文名 ，是路虎下面的一款車型
12樓：匿名使用者
路虎（landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌，現在屬於印度的塔塔汽車。
路虎（landrover），曾在中國大陸翻譯成「陸虎」，在「landrover」未正式在中國銷售前，國人一直翻譯成「陸虎」，「landrover」正式進入中國上市時，發現「陸虎」兩個字已被國內一家汽車企業搶注商標，「landrover」在中國註冊為「路虎」。
land rover是路虎這個品牌，而range rover 是路虎品牌下最高階的車型攬勝。路虎目前在中國有以下幾個車系：神行者，發現，發現神行，攬勝，攬勝運動，攬勝極光和衛士。
路虎的發展史
路虎的歷史?
13樓：匿名使用者
大多數人對路虎認識比較淺，比如知道它的標誌卻說不出屬於什麼系列，那麼，路虎的l開頭r開頭和d開頭，都有什麼區別呢？
14樓：匿名使用者
這個路虎之家的路虎論壇裡有的，有個路虎起源的帖子，你可以去看一下。你搜路虎之家，然後進去論壇找
15樓：匿名使用者
公司簡介
羅孚集團原是英國一家古老的汽車公司，羅孚(rover)是北歐的一個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。2023年生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。2023年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇 引起震動。
路虎公司(land rover)以四驅車而舉世聞名：自創始以來就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：
他是舉世公認的權威四驅車革新者。儘管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。 路虎銷售於140多個國家，它已經從2023年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗的人士。
路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。但是，路虎車仍然是其品牌價值的終極體現：直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇
公司經營歷程
2023年羅孚公司併入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部，2023年被英國宇航公司收購，2023年正式更名為羅孚集團，2023年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作，2023年終於被德國寶馬公司接管。現該集團生產的汽車產品分為三類：越野車、轎車和mg跑車。
2023年3月，福特汽車公司向寶馬集團支付30億歐元(27億美元)，以購買其旗下所有四輪驅動系列產品，包括rangerover,discovery,freelander和defender。 2023年7月22日，南京汽車集團****成功收購了英國mg羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合併之後的公司叫南京名爵汽車****。
路虎車怎麼樣？
16樓：途虎話養車
優點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得c柱設計很不錯，顯得後備箱很大。也給整車新增了一個很協調的車尾
前後的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震
缺點」中控材質檔次有點底，整體搭配呢略顯單調。佈局設計也很好看的，就說單調乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感
對於這款車整體來說優點已經把部分去誒但給掩飾過去了
17樓：世春竹
路虎在中國市場是高階suv的代名詞，作為一個以豪華suv而聞名的品牌，路虎深受中國消費者的喜愛。路虎的**一直要凌駕於賓士、寶馬和奧迪之上，堪稱土豪的最愛，**動不動就上百萬，讓普通的消費者無法企及。自從跟奇瑞合作之後，路虎的**也開始下降，居然推出了一款最低只要20多萬的豪華suv，你敢相信嗎？
這款只要20多萬的suv就是奇瑞路虎發現神行，這款車定價為35.8-51.8萬元，為了進一步開啟市場，這款車目前有10左右的終端優惠，最低終端價只要25萬元，這對於路虎這樣的豪華品牌來說，非常不容易。
發現神行是奇瑞路虎推出的兩款車型之一，屬於中型suv，與賓士glc和奧迪q5為競爭對手，當年進口時就有著不錯的銷量，現在改成國產後更是銷量大增。
作為一款中型suv，發現神行的車身尺寸為4599/1894/1724mm，軸距為2741mm，比賓士glc和奧迪q5稍小。在外觀設計上，路虎發現神行一方面繼承了路虎家族硬派設計風格，另一方面又融入了一些比較圓潤的線條。車的前臉和車尾看起來都非常圓潤，雖然是現在的時尚設計元素，但少了幾分路虎以往的霸氣。
從側面看上去，白色的c柱十分顯眼，習慣了路虎全黑的車柱設計，這樣白色的車柱看起來總感覺不對。
作為一款入門級的路虎車，發現神行的內飾設計有點讓人失望，可以說是相同價位車型裡面內飾最醜的一款了。發現神行的內飾看起來非常老舊，感覺是上個世紀的產物，簡單的出風口、銀色飾條、硬塑面板都讓這款車的內飾大大掉價。去路上隨便找一款七八萬的國產suv，都能分分鐘完虐它。
動力方面，路虎發現神行搭載了高低功率版本的2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力分別為200和241匹，這樣的動力對於一款中型suv還是相當足夠的，並且還匹配了一臺9at變速箱。不過這臺9at變速箱臭名遠揚，頓挫嚴重，甚至被投訴到了315晚會。
這款車還全系標配了適時四驅系統，這套四驅系統不要多說，路虎的看家本領。
對於路虎發現神行這款車，只能說是一分錢一分貨，畢竟路虎的車標在很多人眼中就不止10萬元，20多萬就能買到一輛路虎車，開出去也有面子，還能怎樣呢？
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