1樓：
長期短途行駛
空氣及油品質量不好
車子時間久了
檢查空氣濾芯和排氣管是否堵塞，化油器雖然是新的，也有可能會有堵塞或除錯、安裝不當情況，應清洗除錯一下，檢查化油器電控風門是否熱車後無法關閉始終在加濃，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管流油造成混合氣濃，這些都會造成無調整並且有頓挫感。檢查點火系統部件如點火器、高壓包、火花塞、磁電機定子線圈等是否有故障，以及它們之間的接線和電門鎖開關等是否有問題或接觸不良造成斷火，傳動皮帶等是否打滑。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩托車低速正常高速有頓挫感，而且動力不足感覺油跟不上，可以檢查空氣濾芯和化油器及排氣管是否堵塞，化油器混合氣螺絲是否調整不當造成混合氣過濃，電控風門和油箱開關是否有問題造成混合氣過濃，化油器真空膜片是否有問題。檢查油箱蓋或油箱通氣口是否不通氣，造成出油量小，油箱開關和汽油過濾器、油管等是否有問題造成供油不足，點火系統接線是否有鬆動虛接情況，點火系統部件是否有故障造成高速斷火，傳動系統是否有問題高速打滑等。
摩托車新車收油門有頓挫感嗎？ 200
3樓：踏雪尋熊不捉魚
正常行駛的狀態下，摩托車收油門不應該有頓挫感，但當檔位與車速不合適，比如高檔低速或低檔高速時，收油門的時候就可能會有頓挫感。另外就是當摩托車有故障時，也可能會產生收油門時的頓挫感，這種情況要先確認是否是因駕駛問題造成的，如果是駕駛問題，掌握正確的駕駛方式即可，如果是有故障，應去售後或修理摩托車的地方，讓維修人員試騎，找出具體的故障原因再視情況修理。
4樓：崇浦
猛加油和收油只要是機動車都有這個現象的喲。猛加油時，發動機曲軸動力傳到離合，再傳遞到小齒拉動鏈條運轉帶動後輪運轉，機械的東西都會產生這種頓挫感的，除非緩慢加油慢鬆離合才可以減小。猛收油時，發動機曲軸運動一下降低，但後輪本身在高速運轉，會將強行拉動鏈條運轉，發動機小齒的速度被發動機限制速度降低，而後輪帶動鏈條又想高速運轉，中間肯定會出現一頓的現象的。
所以騎行時要緩加油門，緩收油門的。
5樓：myself夙夜在公
踏板車可能會有一些，收油門反向拉拽，這個是後傳動箱的結構決定的，比較輕微，有檔車，適應適應吧，掌握了效能狀態就可以了，少部分新車的確有些不太好用，幾百公里後基本會緩解，經常玩新車和玩舊車，在體驗感覺上，有時不太一樣的 ，
6樓：現在天已經黑了
低速擋有的，高速擋是不會那麼明顯的
7樓：
國四電噴，問題同上，解決辦法如下：
新車時，調了離合位置，好了
騎了一段時間，除了頓感挫，又增加了怠速熄火，查火花塞顏色正常，於是上修理部洗節氣門和怠速馬達，好了
然後又出現，油味大，挫車，熄火，這回自己動手了，換火花塞、碳罐，換碳罐電磁閥，洗節氣門，怠速馬達。當然這個過程是一項一項排查下去的，感覺不行就換了。
目前全正常了
為保險備瞭如下零件：碳罐一個、碳摃電磁閥一個，怠速馬達兩個，火花塞若干。
舊的那幾樣，也全留著了，用於拆開練手，清洗後再裝上，貌似功能也恢復了。
踏板高速時有頓挫感，而且沒勁了，是怎麼回事？
8樓：
長期短途行駛
空氣及油品質量不好
車子時間久了
檢查空氣濾芯和排氣管是否堵塞，化油器雖然是新的，也有可能會有堵塞或除錯、安裝不當情況，應清洗除錯一下，檢查化油器電控風門是否熱車後無法關閉始終在加濃，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管流油造成混合氣濃，這些都會造成無調整並且有頓挫感。檢查點火系統部件如點火器、高壓包、火花塞、磁電機定子線圈等是否有故障，以及它們之間的接線和電門鎖開關等是否有問題或接觸不良造成斷火，傳動皮帶等是否打滑。
摩托車高速行駛中有頓挫感
9樓：開心勝憂心
1.火花塞有積炭，造成電極間電阻過大，不能連續點火。（積炭脫落後恢復正常）
2.高壓帽或點火器故障，造成的點火不能連續，如不更換，還會再次出現。
10樓：
柱塞式化油器，快速加油門時會出現供油中斷。
摩托車猛加油和收油有頓挫感什麼原因
11樓：
摩托車頓挫主要是發動機和離合器造成，既然如此，摩托車加速無力一定和發動機有很大關係，而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。那麼加速無力自然跟點火、進氣、噴油嘴這些系統相關。
如果出現摩托車加速無力有頓挫感，車主可以先對車輛進行簡單的檢查，例如檢查機油量，是否很長時間沒有對發動機節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器這些部件進行保養，通常這些部件時間久了就會產生積碳，從而影響汽車動力。
12樓：弓長一業書
猛加油和收油只要是機動車都有這個現象的喲。
猛加油時，發動機曲軸動力傳到離合，再傳遞到小齒拉動鏈條運轉帶動後輪運轉，機械的東西都會產生這種頓挫感的，除非緩慢加油慢鬆離合才可以減小。
猛收油時，發動機曲軸運動一下降低，但後輪本身在高速運轉，會將強行拉動鏈條運轉，發動機小齒的速度被發動機限制速度降低，而後輪帶動鏈條又想高速運轉，中間肯定會出現一頓的現象的。
所以騎行時要緩加油門，緩收油門的。
13樓：
應該是帶擋的摩托車吧，那都是在換擋
摩托車行駛中，油門越大頓挫感就非常強烈 25
14樓：baby愛吃水煎包
造成這種情況的原因可能是：
火花塞有積炭，造成電極間電阻過大，不能連續點火。（積炭脫落後恢復正常）。
高壓帽或點火器故障，造成的點火不能連續，如不更換，還會再次出現。
柱塞式化油器，快速加油門時會出現供油中斷。
冬季天冷路滑，駕駛摩托車容易發生事故，應注意以下事項：
冬季啟動摩托車時，應在熄火狀態將啟動杆空踏數下，使潤滑油能對氣缸起至潤滑作用。這樣，便於啟動。
冬季路面光滑，不要把制動裝置調得太緊，制動時也不要踩得過緊，要點制動。如果制動裝置調整得太緊或制動時用力過猛，會使車輛調頭或摔倒，發生想象不到的事情。
冬季摩托車轉彎時，一定要降低車速。
15樓：勤奮的燈火闌
是不是加油沒勁啊 肯定有積碳導致的 我朋友的摩托車，加油老是感覺沒勁 用了一瓶瑪蒂f，很快就感覺很有勁 ，稍微一加油就能跑起來
16樓：匿名使用者
火花塞積炭，擰下來用刀片刮乾淨就好了！這個辦法只能用一兩次！最高是更換火花塞！
17樓：上德不德
點火器的毛病。跟我的遭遇一模一樣，換個點火器就好啦。
18樓：
我買的鈴木外星人摩合剛過也發吐設力氣
我的踏板剛起步頓挫厲害，怎麼回事
19樓：踏雪尋熊不捉魚
如果是踏板摩托車只有剛起步和低速時有明顯的頓挫感，車速起來後就沒有了，這種情況大多是皮帶輪或普利珠壞了，拆下傳動部分檢查一下吧。皮帶輪如果壞了有時可能看不出來，比如三個蹄塊磨損不均、三個彈簧彈力不一樣、灰塵較多等都有可能造成這種情況。
20樓：胡辣殼麵館
我的踏板車也是這種情況剛起步抖動很厲害，我也是自己無意間修好的，我的踏板車有三千公里沒換機油了，（第一次加機油是賣車幫我加的，結果剩了四分之一左右，反正有點多），沒騎多久就開始起步的時候抖動，後來在網上買了瓶機油換進去，機油也剩了四分之一左右，我就把車傾斜起全部加進去了，一點火起步就不抖動了，我自己的總結是機油太少，沒淹沒發動機的轉軸，所以抖動，從那以後我換機油都是全部灌進去，把車側著能全灌進去的，機油能多不能少。
21樓：牢寄雲
摩托車起步嚴重頓挫，加一點油門車子開始突突突整車抖動而且很厲害，一般是普利珠問題還是後面離合器甩塊問題，先謝
普利珠不壞，皮帶沒問題的話就是皮帶輪裡甩塊與碗公接觸摩擦不良的問題。
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我前兩天剛自己拆開，除掉舊黃油，重新注油，打磨蹄塊、碗公。好多了，應該可以頂一段時間
22樓：匿名使用者
你好！去修理廠或4s店檢查下車子節氣門是否髒了，清洗乾淨節氣門和怠速閥後匹配節氣門試試
踏板摩托車行駛中有頓挫感，然後加油熄火
23樓：念賓白老格
先清洗一下化油器吧，可能是化油器堵塞，並檢查化油器電控風門、油箱開關、火花塞等是否有問題，各膠管是否有漏氣情況，汽油過濾器是否堵塞等。
24樓：匿名使用者
我的也出現過 只要不擰馬上熄火 還容易放炮 現在我加的是97#的汽油 他就好了
要是想省錢 加93#的 也行 但是必須是石油或者石化 小加油站的 還是算了吧
25樓：南方大蝦
供油不暢，清洗完化油器還沒得到解決就得拆油路，全部檢查一遍，從油箱口開始，現在中國的汽油亂七八糟的新增劑太多。可能是油路有點堵塞了
26樓：手機使用者
你可以把點火器換了 我以前也一樣
踏板摩托車騎起來有頓挫感上不了高速，化油器，火花塞，點火器都是新的
27樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查空氣濾芯和排氣管是否堵塞，化油器雖然是新的，也有可能會有堵塞或除錯、安裝不當情況，應清洗除錯一下，檢查化油器電控風門是否熱車後無法關閉始終在加濃，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管流油造成混合氣濃，這些都會造成無調整並且有頓挫感。檢查點火系統部件如點火器、高壓包、火花塞、磁電機定子線圈等是否有故障，以及它們之間的接線和電門鎖開關等是否有問題或接觸不良造成斷火，傳動皮帶等是否打滑。
28樓：myself夙夜在公
低速正常高速一頓一頓的，支雙梯原地加大油門也是這樣，檢查是否有高壓斷電的現象，
踏板摩托車吱吱響求原因，踏板摩托車加油門時發出吱吱的響聲
原因 1 下泵的活塞問題 活塞卡頓，就會使蹄塊和碟盤分離不徹底，可能就會吱吱的磨，活塞可以拆開清洗一下。2 碟剎蹄塊該換了 如果蹄塊磨損 包括偏磨，偏磨也有可能是因為上述活塞問題造成的 蹄塊的摩擦面區域性邊緣已經露鐵了，那和碟盤摩擦時就會吱吱響。3 碟盤已經不平滑了 碟盤已經出現明顯同心圓溝槽痕跡，...
二衝摩托車低速振動大！高速振動小！這個正常嗎？求解
正常。摩托車低速時候可能是車身的共振點，高速一般會避開共振區域。有過較大的維修，可能與裝配不當有關，具體是哪個位置，這裡不好講了，一般正規維修後不太可能有此現象，還有一個就是化油器的問題，維護不當或者調整失誤，這個情況也是存在的，共振，二衝比四衝更難處理一些，結構不一樣的，只能講這些了，摩托車不允許...
我的踏板摩托車化油器壞了低速的時候一衝一衝的
1 氣門 髮卡，這種情況你只要用防鏽油噴在氣門彈簧已經關節位置上就可以順暢。2 氣門太髒，如果你手上只有防鏽油也可以，防鏽油具有清洗的效果，你扭大油門，然後往化油器氣門噴防鏽油，這時候你發現發動機不會熄火，因為防鏽油成為了燃料。防鏽油經過的地方可以把積碳清除，當然最好的還是用化油器清潔劑。3 更換化...