1樓：願你的生活豐富多彩
噴油時間準確；
油量精確；
動態響應快；
動力性好；
運轉平穩；
省油，經濟性好；
對環境汙染小；
機構簡化；……。
2樓：匿名使用者
電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。
電子控制燃油噴射系統由微型積體電路根據汽車和發動機各種執行工況來控制噴油量，促使燃油在發動機內完全燃燒，從而大大降低了尾氣汙染。一般來說，電噴車相對於化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點火率高等效能優點。因此，電噴車是既經濟實用、又綠色環保的首選。
電噴發動機與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動；在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器式發動機那樣反覆快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。
因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量引數來決定；在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態下長時間運**動機，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當儀表盤上的燃油警告燈亮時，應儘快加油；在發動機運轉時不能拔下任何感測器插頭，否則會在電腦中顯現人為的故障**，影響維修人員正確地判斷和排除故障。
3樓：匿名使用者
電噴發動機的燃油量調節更好些，對油耗比較經濟
4樓：墨雅顏合樂
發動機燃燒好，平穩行好，做在車裡會更舒服。
電噴發動機有什麼好處？
5樓：匿名使用者
電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。
電子控制燃油噴射系統由微型積體電路根據汽車和發動機各種執行工況來控制噴油量，促使燃油在發動機內完全燃燒，從而大大降低了尾氣汙染。一般來說，電噴車相對於化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點火率高等效能優點。因此，電噴車是既經濟實用、又綠色環保的首選。
電噴發動機與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動；在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器式發動機那樣反覆快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。
因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量引數來決定；在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態下長時間運**動機，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當儀表盤上的燃油警告燈亮時，應儘快加油；在發動機運轉時不能拔下任何感測器插頭，否則會在電腦中顯現人為的故障**，影響維修人員正確地判斷和排除故障。
6樓：匿名使用者
發動機的汽油燃燒更充分，油耗更低，並且可以減少發動機的積炭
缸內直噴與多點電噴發動機各有什麼優缺點?
7樓：
（1）缸內直噴
優點，油氣混合速度快，霧化效果好，相應速度快
缺點，油氣冷卻時間段，若溫度高時，燃燒不充分，燃燒效率會大幅下降
氣門閥沒有燃油沖洗，易出故障，積炭會比較嚴重
(2) 歧管噴射
優點，安全可靠，氣門閥不易出現問題，適應性強，各種溫度環境，油耗差距不大
缺點，基本沒什麼缺點，唯一的缺點是霧化的速度可能會比較慢，週期長，效率低點
(1) 缸內直噴發動機其實工作原理就是汽油直接在缸內噴射，也有點就是對噴油的精準度掌握的很準確，比一般發動機省油，缺點就是對汽油優質要求很高，國內的話都要加高標號汽油。
(2) 電噴發動機的工作原理就是發動機室在吸入混合氣體之後配合電噴產生動力，其優點就是對油質的要求不太高，國內加到92#即可，缺點就是在噴射過程中可能產生汽油的浪費，所以油耗相對高出一點點。混合氣應該在進氣歧管裡面混合，然後進入氣缸。
8樓：言子o喇
缸內直噴發動機其實工作原理就是汽油直接在缸內噴射，也有點就是對噴油的精準度掌握的很準確，比一般發動機省油，缺點就是對汽油優質要求很高，國內的話都要加高標號汽油。 電噴發動機的工作原理就是發動機室在吸入混合氣體之後配合電噴產生動力，其優點就是對油質的要求不太高，國內加到92#即可，缺點就是在噴射過程中可能產生汽油的浪費，所以油耗相對高出一點點。混合氣應該在進氣歧管裡面混合，然後進入氣缸。
9樓：玥兒科技館
多點電噴發動機和缸內直噴發動機，哪一種更好呢？今天算長見識了
柴油發動機有電噴有什麼優點？
10樓：致富
柴油電噴培訓哪家好
哪家好，先了解柴油電噴；
1、國3電控發動機能夠正常工作的最重要幾個條件：低壓油路、高壓油路能夠建立，噴油器無故障，ecu、曲軸感測器、凸輪軸感測器、水溫感測器、機油壓力感測器等無故障。
2、在維修電控柴油發動機中常用的檢測工具有數字萬用表、故障解碼儀及普通試燈等，但要準確快速判斷出故障原因，還需要一些其他的實用檢測工具：如軌壓快速測試燈，噴油器快速檢測控制器，噴油器電流測試鉗等。
3、如果電控發動機發動不著，首先檢發動機ecu是否有電，開啟鑰匙時，發動機故障燈是亮一會兒，如果沒有，則發動機ecu未上電，檢查ecu電源線等，如果有，則在起動時用電流測試鉗檢視噴油器是否有電流，用軌壓快速測試燈檢視怠速與低速時的軌壓是否能建立，這兩種情況缺一不可。
4、如果發動機發動不著，直接用電流鉗來測量噴油器上供電電流情況，一般有150ma--350ma左右的電流就表明發動機ecu基本沒有問題。
5、如果發動機ecu提供的噴油器電流正常，油路高壓也正常，接下來判斷噴油器是否能夠噴油是一個難點，用本站提供的噴油器快速檢測控制器在普通噴油器校驗器上(普通校油泵的地方都有)進行檢驗是一個很直接簡首先易可行方法，該噴油器快速檢測控制器模擬發動機ecu供給噴油器的脈衝電壓，通電時間只有3.5毫秒,間斷時間45毫秒(用示波器測得)，可以快速判斷噴油器是否堵塞不出油或漏油，特別是在外出救援服務時很方便。
6、如果發動機工作不好時，出現不能加速、斷缸現象、冒黑煙、藍煙等等故障，可以檢查低壓油路、高壓油路、高壓泵、噴油器，ecu、曲軸感測器、凸輪軸感測器、油門踏板感測器、進氣壓力感測器等，根據解碼儀提供的故障碼逐個檢查排除。其中關鍵點是檢查加減油門踏板時，用軌壓快速測試燈測量軌壓是否有相應的變化。
7、排除國3電控發動機故障的基本要點 一是油路中油壓的高與低，二是電路中訊號的有與無，三是噴油器是否能正常工作。汽車故障解碼儀只能提供大概的故障方向，有時提供的故障資訊還描述不太準確。
11樓：匿名使用者
優點 由電磁閥控制噴油 其控制精度較高 高壓油路中不會出現氣泡和殘壓為零的現象 在柴油機運轉範圍內 迴圈噴油量變動小 各缸供油不均勻可得到改善 減輕柴油機的振動和降低排放 噴油壓力柔性可調 對不同工況可確定所需的最佳噴射壓力 從而優化柴油機綜合效能 可獨立地柔性控制噴油正時 配合高的噴射壓力 控制nox和微粒在較小的數值內 以滿足排放要求 柔性控制噴油速率變化 實現理想噴油規律 容易實現預噴射和多次噴射 既可降低柴油機nox 又能保證優良的動力性和經濟性
12樓：海南重康液壓升降電梯
主要是霧化穩定，動力強
直噴發動機與電噴的各有什麼優點和缺點？
13樓：阿祖聊世事
直噴發動機和電噴發動機有什麼區別？
汽車的多點電噴發動機和缸內直噴發動機有什麼區別
首先從機械原理的角度講，電噴的噴油嘴設定在進氣歧管內，燃油完成噴射並在進氣歧管內和空氣混合，隨著氣門的開啟和活塞的向下運動，油氣混合物進入汽缸。這種結構特性決定了燃油可以直接噴射在氣門上，一定程度可以對氣門上的積炭產生清潔的作用，所以同等工況下，採用電噴的發動機更不易產生氣門積炭。其次，由於燃油和空...
電控發動機與電噴發動機原理有什麼不同
電控發動機汽油噴射系統 是通過空氣流量計 歧管絕對壓力感測器或節氣門位置感測器來檢測發動機進氣量，電子控制單元根據各種感測器的訊號進行判斷 計算 修正 控制噴油器噴油的持續時間，使發動機獲得該工況下執行所需的最佳的可燃混合氣濃度。電噴發動機是採用電子控制裝置，取代傳統的機械系統 如化油器 來控制發動...
多點電噴的發動機用了直噴發動機的燃油寶，對發動機有影響嗎？
不會有啥影響的，只不過這種燃油寶盡量不要加，只有壞處沒有好處，都是騙人的。你好，一般影響不會太大，燃油寶基本用處不大，不太建議新增。你好，沒有什麼影響，只是加燃油寶對車子沒什麼用，不建議使用，還不如花錢多買一升油。偶爾用沒關係，經常用會毀了發動機。電噴發動機可以用燃油寶嗎 摘要。親您好。電噴發動機可...