1樓：途虎話養車
自動啟停的缺點顯而易見，自動啟停技術最初的設計目的就是為了省油，自動啟停功能開啟後，車輛在短暫停車的過程中，發動機處於「休眠」狀態，皮帶輪停止轉動，同時儘量降低發動機怠速空轉的過程。
而發動機熄火後用車載電源取代發動機皮帶輪，來保持車載風扇的執行。
據專業機構測算，有自動啟停功能的車輛，在實際的使用過程中節油率可以達到十分之一以上，現在人們都十分重視的co2排放量，也將減少許多。
2樓：北京萬通汽車學校
你說的沒毛病，有距離要求的，其實啟停在中國並不是特別適用，堵車太嚴重，而且紅綠燈時間熄火的話，再次啟動其實油耗並不低，對車輛損傷也比較大，啟動工作有好多要求，比如安全帶，中控鎖等等
汽車自動啟停功能是什麼？
3樓：還是醬紫吧
自動啟停技術：車輛在一定條件下，例如等紅燈、臨時停車時，發動機可以自動熄火，當車輛需要繼續行駛時，駕駛員通過抬剎車、踩油門、打方向等動作來下達指令，發動機會快速啟動，車輛則可以繼續行駛。
自動啟停優點：節油，自動啟/停的核心是自動控制熄火和啟動，讓車輛在短暫停車時可以暫時熄滅發動機，減少不必要的油耗。
4樓：鸛籃
現在汽車製造工藝水平越來越先進，車上的配置也是讓人眼花繚亂。很多中端車型都有自動啟停功能，這個功能有省油的特點，但是很多老司機卻閒置不用，這是為什麼呢？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱stop&start簡稱stt。
stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱stop&start簡稱stt。
stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
自動啟停原理
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start/stop系統自動檢測:
發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零;電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動"啟動停止器"，並快速地啟動發動機。
在自動擋車型上，只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於d檔狀態。
6樓：匿名使用者
你好，汽車的自動啟停就是車子在等紅燈或者堵車的時候發動機會自動熄火，起步的時候在自動點火的一種裝置，不過個人感覺不是很實用
7樓：秋名小根
你說的也可以說是發動機啟停 就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。一直踩著剎車就會熄火，鬆開剎車或者動一下方向盤，發動機就會啟動，踩著油門就可以走了，啟停期間掛著d檔
8樓：匿名使用者
在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。
自動啟停的核心就在於——自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
參考資料：貝爾法汽車自動啟停系統
自動啟停功能是什麼？
9樓：顧小蝦水瓶
自動啟停功能，即發動機自動啟停功能系統。簡單來說就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
汽車自動啟停功能具有可以在等紅綠燈或短時停車時減少排放和降低油耗的目的。
工作原理
通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。
暴雨天氣一定要關閉自動啟停，因為車子一旦在水中熄火，是絕對不能二次啟動，否則會損壞發動機，所以，我們開車遇到暴雨天氣的時候，千萬要把自動啟停功能關閉了。不然當你涉水時，車輛熄火後，稍不小心鬆開剎車，車子就會自動啟動，就造成了二次啟動。
10樓：我是大角度
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱stop&start簡稱stt。
stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱stop&start簡稱stt。
stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
自動啟停原理
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start/stop系統自動檢測:
發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零;電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動"啟動停止器"，並快速地啟動發動機。
在自動擋車型上，只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於d檔狀態。
11樓：天足官宣
就是著車狀態，但是不需要發動機工作的時候，比如下坡，或者等紅燈，發動機會自動暫停，這樣省油
12樓：借東風解憂
二分鐘瞭解汽車的自動啟停功能
13樓：瀋陽萬通汽車學校
啟停系統指的是當車輛處於停止狀態時，發動機將暫停工作，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑。
當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
14樓：匿名使用者
在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。
自動啟停的核心就在於——自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
優點：自動啟停功能在一定程度上還能規範駕駛，不繫好安全帶自動啟停不能啟動，相反停車後解開安全帶，即便鬆開剎車或是踩到油門發動機也不會重新啟動。
發動機自動啟停技術有什麼功能？
15樓：呼和浩特萬通汽修學校
發動機自動啟停技術功能；在行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概2s後，發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉，
16樓：
就是變人工啟停為自動化啟停，減少手工操作的麻煩。現階段看，多是一種噱頭：除了減少長時間怠速排放差對環境的汙染外，對發動機沒有利、對節油也沒有利。
相反由於過多的採用「自動啟停」，耗電多、發動機啟動系統負荷增大、啟動階段油耗增多沒有納入監控，空調不能連續執行，還是弊大於利。
17樓：西安萬通汽修學校
您好，發動機啟停技術優點：省油。無論是在等紅燈還是在堵車，發動機自動啟停技術都可以在停車的時候自動熄滅發動機，以達到省油的目的。
發動機啟停作用以後，發動機出於暫時的休眠狀態，所以不存在瞬間油耗的問題，根據通用公司的介紹，搭載發動啟停技術以後，實際情況下節油可以達到10%左右，百公里還可以較少15.1g的二氧化碳排放量，德國博世公司的實驗則是平均節油8%-15%左右。道路環境越擁堵效果就越明顯，中國汽車技術研究中心測試，節油效率甚至可以達到7%-27%。
發動機啟停技術缺點：用車成本增加，有自動啟停系統的車比沒有的要貴幾千塊錢。此外，由於發動機頻繁地反覆啟停，這就對機油品質有了更高的要求，令保養費用進一步增加。
望採納謝謝
18樓：石家莊萬通汽車學校
現在很多汽車都安裝有自動啟停功能，但使用的人並不多，或者使用了一段時間就不再使用，認為自動啟停功能太傷電瓶，而且影響駕駛體驗，但其實自動啟停功能的好處還是很多的。
一、自動啟停功能最主要的好處是省油
我們車輛在短時間停止後再次起動時，由於發動機處於正常運轉溫度，起動阻力較小，而且在起動時，發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起動的，此時起動的耗油量僅相當於怠速0.8秒的耗油量，所以理論上停車超過1秒就會有省油效果，另外，之前德國博世公司就對發動機啟停技術做過相關測試，得到的結論是，發動機啟停技術平均節油率為9%-14%左右，越是擁堵路段、汽車排量越大節油效果就越明顯，我們中國汽車技術研究中心以前也有過類似測試，得出的結果是節油率高達8%-27%，這已經是相當大的一部分成本了，日積月累下來，可以省很多錢呢，本來，這項技術發明的最初目的就是為了省油。
二、減少積碳的產生
汽車自動啟停可以讓我們在日常通過擁堵路段或者等紅綠燈時大大減少發動的空轉和低速怠速時間，如果汽車發動機長期處於這樣的空轉、低轉速運轉的話並沒有什麼太大的危害，但是由於怠速轉速低，發動機可燃燒混合氣體會燃燒的不充分，容易在發動內產生積碳的堆積和沉澱，從而間接影響發動機的效能，縮短發動機的壽命，影響發動機的正常執行，而汽車的自動啟停就可以大大縮短發動機空轉時間，從而減少發動機產生積碳。
三、減少尾氣的排放
節能減排，因為發動機的自動啟停技術可以讓我們在通過擁堵路段或者等紅燈時，車輛不排放尾氣，從而減少車輛的尾氣排放，大家可能會說我少排幾秒有什麼用啊？一個人少排幾秒，全國有這麼多車子，大家都少排幾秒，我們的空氣質量肯定會提升好幾個檔次的，美化生存環境從我們自己本身做起。
汽車自動啟停技術有利有弊，但任何一個成功的技術都是為了服務我們的，世界上本就沒有完美的技術和無暇的事物，所以，我們在享受技術便利的同時，也要承擔相應的負擔，這樣才能平衡啊，另外，祝願廣大車友一帆風順，事事順心！
汽車自動啟停應該怎麼關閉？
19樓：四舍**入
關閉自動啟停只需要找到它的開關就可以了，符號通常是大寫字母'a'，周圍有箭頭環。
只需按下按鈕，即可停用掉自動啟停，相反則如此。只要記得，大多數汽車將預設使用自動啟停，因此如果希望它一直關閉，只需要記住在每次開車之前將其關閉。
發動機的自動啟停功能在很多車上都能看得見，應用的也十分廣泛，開啟自動啟停後，稍微用力踩下剎車踏板，發動機就會熄火，再踩下剎車，發動機就會啟動，從而達到省油的目的。
馬自達自動啟停功能的綠燈有時候亮有時候不亮是怎麼回事啊
原因如下 1 由於自動啟停的條件沒有達到。一般的條件是按下啟停功能開關，以15公里以上的速度行駛三分鐘以上以後檔位在d檔的時候踩下剎車，這時候啟停功能就啟用了。2 因為汽車上有大功率的用電器或者電瓶 電量 足，系統檢查到電瓶的電量不足以重新啟動發動機所以會自動關閉啟停功能。3 因為啟停功能的相關零部...
帶啟停功能的汽車可以用普通的電瓶嗎
詳解汽車啟停功能的實用性 它可以更換普通電瓶嗎?這個最好不要買帶啟停的車,雖然聽起來很高檔,但是用起來很不方便的 可以,但是啟停功能可能失效 還是使用自啟停的電池,普通電池不建議使用 可以,但是啟停功bai能可能失效。1,電瓶du又稱為蓄電池,zhi是一個將dao化學能轉化成電能的裝置專。作用是供給...
我的車子帶啟停功能，必須要換啟停電瓶嗎
車子copy帶啟停功能，在換bai電瓶時需要換適合於自動啟停的電du瓶。自動啟zhi 停汽車在選擇電池時，dao可以根據電瓶位置選擇agm電池或efb電池。相對於efb電池而言，agm整體效能更優，充放電迴圈次數是普通鉛酸蓄電池的3 4倍，而且可以支援汽車更高的用電荷載要求和能量 功能，因此多用於帶...