1樓：情感教育老師
安檢員路檢是對工作不負責任。是犯了很大的錯誤。
2樓：匿名使用者
安檢員漏檢，這個一般不會發生的。畢竟這年頭安檢工作很嚴格的，一般都是每個人都要安檢到位，所以這類工作疏忽不易發生。
3樓：紅葉齋教主
一般情況下，安檢員會盡職盡責，不會出現漏檢，但畢竟他們也是人，有時也會出現失誤
4樓：匿名使用者
而一般的安檢員是不會有漏檢這個問題發生的，他們的工作是很認真的。
5樓：
如果真的出現這種情況可以及時舉報啊？別把危險品帶過安檢，不過現在大多數安檢都嚴格而且會多次安檢以確保安全所以放心
6樓：美麗的祕密歸於一心
安檢安檢員漏檢的情況還是比較小但是也這個情況也不敢保證有時候也可能會出現吧
7樓：傻子歡兒
應該還是工作的失誤所導致。
建議上報公司按規定處理。
關於地鐵安檢員漏檢檢討怎麼寫要深刻
8樓：匿名使用者
尊敬的領導：
古人常說，「行有不得，反求諸己」，但一開始，我並未能及時地進行自我反省。古人又說，「君子務本、本立而道生」，因此，在自我反省的過程中，一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，於事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤。悔悟後，歸結原因如下：
1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。 作為一名執法人員，不論有多少理由，都應端正執法辦案的態度、嚴格執法辦案的程式，全面準確地掌握案件情況，確保事實無誤、程式無誤;對同事提出的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的法律意識，切忌工作上的隨意性。
有一句法的格言說到「魔鬼出於細節」。
2、事發後，不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。一開始，就想著把很多問題推給別人，而不能立刻想著先從自己身上找原因。為什麼不能心平氣和呢，因為是「齷齪的面子」在作怪：
覺得自己讀了那麼多年書，起碼也是個正宗本科學歷，心理上建立了一種「本科生是不允許犯錯誤的」的觀念，一旦犯錯誤就是對自己的否定，本科生這張招牌掛起來就不那麼光彩了。因此，一開始，還不能接受領導的「棒喝」法門，把問題東推西推，想牽強附會到別人身上，還強裝出一副「此事與己無干」的樣子，對事情一番「與己無干」的耍賴分析!每每想起當時的嘴臉，心中甚是羞愧。
通過這件事，我重新反思了自己讀書學習、做人、做事的態度，感悟到：
1、「一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。
學習就在做人、做事的點點滴滴中。經典絕不是在書本里，而是在做人、做事的點滴中。「學如逆水行舟，不進則退」，讀了那麼多的書，假如不融會貫通，不與生活結合，就很難有喜悅，就是古人所講的「學而時習之，不亦樂乎。
」2、「學習最重要的境界是體悟。如果學習中不能體悟，那只是「記問之學」，就好像人吃了東西沒有消化，對身體當然就沒有幫助，甚至還有害處。」最近，聽到一個講座，講座裡舉了一個例子，說某人畢業於某個研究所，有一天，母親叫他處理點家事，他做完以後，母親檢查後覺得他做得不是很好，就說：
「兒子，你怎麼連這點小事也做不好?你怎麼這麼笨。」那人聽後，馬上臉孔變得非常凶惡，然後接著母親說了一句話：
「我都念到研究所了，你還罵我笨!研究所給了他什麼?有沒有給他人生的智慧，待人、處世、接物的智慧?
只是給了他傲慢，給了他不受教。這點小事沒辦好，恰恰是學習的機會，但他並沒有把握這個機會，反而對母親的指責和批評很不能接受。事物都有一體兩面，不往好處發展，就會自然地向壞處發展聽完講座，再想想自己，也甚是慚愧!
總之，我的行為給單位帶來了不好的影響，做出這樣的行為，我的心情非常沉重和羞愧。「人非聖賢，孰能無過」，我也會努力成長為一個理智的人，一個理得心安的人，從過去的錯誤中學到智慧，不再單純地懊悔。「經師易得，人師難求」，我真心感謝領導的教誨，希望在今後的成長過程中，能從你們身上學得到更多的「智慧」，能得到你們的教誨和幫助，我倍感幸運和不勝感激!
安檢員漏檢安檢班長連帶檢討書怎麼寫，詳細過程
9樓：
不用寫具體過程，只要把結果說一下，然後從班長職責角度寫一下自己存在的管理責任在哪，**有不足，打算怎麼改進就可以了。寫檢討一定要態度誠懇，改正措施到位。安檢漏檢，的確是會對安全造成隱患的，除了寫檢討，更重要的是你要在自己的班組裡面學習這個案例，當反面教材，讓所有組員認識到自己崗位的重要性，改進自己的工作。
一次出錯不要緊，重要的是吸取教訓，真正履行崗位職責。
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10樓：匿名使用者
地鐵安檢員實習心得
在過去的「多長」時間裡，我榮幸地參加了實習工作，並作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中，我對於安檢工作有了新的認識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作，但是，僅僅限制於腦子裡的想象。當我帶著憧憬開始我的第一次實習的時候，才知道具體的工作並不像自己想得那麼簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這麼幾件事情嘛，真到做的時候才發現，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。
但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時候的態度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時間去發現乘客中的可疑行為，同時，運用自己的影響力和制度賦予我們的職責，讓乘客順序安檢、主動安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對於那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會用聲音提醒。
說話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候，我才會加上身體動作，保證所有乘客的安全是我追求的目標。
同時，使用機器也需要很多的歷練。在這裡我要感謝教我這些技能的老師們，「多謝幾位帶你實習的師傅」，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業的工作精神。您們的工作態度，將會是我未來工作和生活中學習的榜樣！
地鐵安檢員這個工作怎麼樣，地鐵安檢員的工作怎麼樣？
回答你好，這個的話還是可以的 1 行李物品檢查 旅客進入地鐵大廳時首先將行李物品放入x射線安檢裝置的傳送帶上，通過顯示器檢查。如發現有異物，須開包檢查。若存在違禁物，安檢人員有權利要求旅客轉乘其他交通工具或將違禁物遺棄，公安機關明令禁止的違禁物可進行查收，並做好相關記錄，拒不服從安檢人員情節嚴重者可...
地鐵安檢這個工作崗位怎麼樣,地鐵安檢員這個工作怎麼樣累麼
地鐵安檢分公司作為中國新興的安檢組織 規模較大的專業化安檢服務公司之內一,始終致力容於社會公共安全服務事業,努力為社會各界提供多元化的安檢服務產品。隨著北京奧運會的圓滿舉辦成功,作為 許可的專業安檢服務提供商,地鐵安檢服務工作受到了社會的廣泛好評,地鐵安檢分公司將以此為契機,積極拓展安檢服務領域,並...
地鐵安檢人員工資待遇，地鐵安檢員的工資怎麼樣？工作主要做些什麼？
因為城市之間存bai在差異，工資標du準自然也會有zhi所不同，這裡有dao2015年廣州版地鐵給安檢員的工資標準權，可以做一個大致的參考，實習期兩個月，工資底薪2300元，加班補助另計，綜合工資3500元左右。轉正後月工資底薪2800元，加班和補助另計。綜合工資4800元左右。本科生月補助50元，...