1樓：匿名使用者
你好，根據你所描述的情況，曲軸箱發出異響的話。我建議你去專業的4s店或者專業的維修站去檢查一下你的愛車。
汽車發動機有達達達的響聲是怎麼回事？
2樓：過客_請賞
發動機氣門的響聲，如果覺得異常，建議到維修站檢查！
3樓：僅此
是氣門的響聲，屬於正常。
摩托車曲軸箱噠噠響是怎麼回事
4樓：踏雪尋熊不捉魚
聲音問題聽不到無法判斷，發動機內幾乎任何一個零件有故障，都有可能會造成發動機有響聲，不過也不是所有的聲音都是有故障，有很多摩托車的發動機，即使沒有故障，也會有點輕微的噠噠聲，很多是良性的正常聲音。如果懷疑有問題，建議及時去售後或修理摩托車的地方檢查諮詢。
汽車只有一加油就會發出噠噠噠的聲音一直會有！轉數越高噠噠噠的聲音越快！鏈條還是氣門響？
5樓：全新汽車發動機
發動機畢竟是汽車的動力源在汽車整體中起到絕對的作用，汽車發動機異響也倍受車主的關注因為發動機出現異響一般都需要破財花錢。汽車發動機異響可以分成冷車異響和熱車異響。
冷車異響一般汽車長時間停放，著車時聽到發動機艙中傳來「噠噠」的異響，熱車後這種異響消失。其實這是因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條（帶智慧可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。此外汽車發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清汙閥）。
汽車發動機熱車時也存在異響，一般發動機出現熱車時異響問題一般較嚴重，因為出現異響時不是零件出現問題就是機構出現問題，修理起來不僅麻煩且**較高。熱車時出現的異響車主一般不好判斷位置需要專業技師排查，一般發動機出現校杆、敲缸時車主得做個大出血心裡準備（可能拉缸），不過這些情況一般不會碰到（多跟進氣提前角有關係）。曲軸箱通風洩漏也可能引發異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉速時也會出現異響，多為皮帶打滑或者老化。
當汽車發動機的異響中有金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠檢修。
6樓：老
加油門噠噠異響這種情況一般是氣門處或者噴油嘴的聲音汽車發響排查法：
1在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響
2一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題
3劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響
7樓：匿名使用者
噠噠噠的聲音是在開啟窗戶開時噠噠宣告顯，還是關窗和開窗一樣明顯。
8樓：匿名使用者
不知啥發動機，
是否機油壓力過低，或粘度過大，導致氣門響。清洗下頂杆油孔，更換***的機油試試。
9樓：
氣門間隙大了造成聲音大
10樓：芥末
解決了沒有？什麼原因？我和你一樣可否告訴什麼原因？
汽車發動機噠噠響有可能是噴油嘴的聲音嗎?
11樓：匿名使用者
1、噴油器工作的時候確實發出聲音，但是相對比較小，噠噠描述似乎沒這麼明顯，嘶嘶響；
2、火花塞跳火聲音，這個和噴油器的工作聲音處在一個級別，也屬於嘶嘶響；
3、節流閥體在怠速時開度小，氣流吹哨子一樣嘶嘶響；
4、曲軸箱通風pcv閥，工作的時候有嘶嘶響；
5、氣門閉合聲音，氣門閉合聲音相對大一點，聲音會更像噠噠響；
6、氣門配氣機構，特別是帶有氣門搖臂的，凸輪間隙大，氣門間隙大一點的話，噠噠聲音會很明顯；
7、皮帶異響，出現週期的噠噠聲，
其它可能的響聲暫時想不起來了。
12樓：匿名使用者
噴油嘴發出聲音是很難聽到的，你所說的發動機噠噠響聲音，有可能是三元催化器發出的，發動機前側的黑色盒子。
13樓：匿名使用者
噠噠聲一般都是來之氣門，間隙過大會引起、機油變質或者機油油壓過小時潤滑不良也會引起，還有一種罕見情況是積碳，氣門背面要是有大量積碳影響氣門正常復位也會有這個聲音不過要檢查只能拆缸蓋再檢查~所以先排除其他再考慮。
14樓：匿名使用者
缸內直噴的發動機由於共軌壓力高，噴嘴會有清脆的金屬碰撞聲音；其他發動機氣門發出聲音的可能性大，和進氣道噴嘴的聲音差不多
15樓：
有節奏的噠噠聲音，的確是噴油器發出的。這個是正常的。
16樓：阿里狼
你的車子是什麼車子呢，多少年的車，9幾年到兩千年那時代產的車噴油嘴的聲音是比較大的，但不至於你沒開啟引擎蓋也聽得見，起動車子，用手扶住噴油嘴，聽噠噠的聲音跟著油嘴的動作一至，那就是油嘴的聲音了，我也只能這樣告訴你了，因為我沒能親耳聽到
17樓：小小的血色
有可能是氣門間隙過大引起，有可能是機油壓力小或濾網堵塞，不上機油，另外一種就是凸輪軸或者液壓頂杆磨損過大需要更換。
18樓：匿名使用者
發動機的響很有可能是拍子響
19樓：匿名使用者
是配氣機構的聲音，噴嘴的聲音很難聽清，
汽車噴油嘴工作時都有響聲嗎
20樓：阿帕汽車照明
有的1、噴油器工作的時候確實發出聲音，但是相對比較小，噠噠描述似乎沒這麼明顯，嘶嘶響；
2、火花塞跳火聲音，這個和噴油器的工作聲音處在一個級別，也屬於嘶嘶響；
3、節流閥體在怠速時開度小，氣流吹哨子一樣嘶嘶響；
4、曲軸箱通風pcv閥，工作的時候有嘶嘶響；
5、氣門閉合聲音，氣門閉合聲音相對大一點，聲音會更像噠噠響；
6、氣門配氣機構，特別是帶有氣門搖臂的，凸輪間隙大，氣門間隙大一點的話，噠噠聲音會很明顯；
7、皮帶異響，出現週期的噠噠聲
21樓：追求
有輕微並帶有節揍感的聲音是正常的。如果個別噴油器出現較大的響聲時那是不正常的，原因有：一是噴油器髮卡，二是噴油壓力過大，三是噴油器彈簧折斷。
22樓：匿名使用者
1、噴油器工作的時候確實發出聲音，但是相對比較小，噠噠描述似乎沒這麼明顯，嘶嘶響；2、火花塞跳火聲音，這個和噴油器的工作聲音處在一個級別，也屬於嘶嘶響；3、節流閥體在怠速時開度小，氣流吹哨子一樣嘶嘶響；4、曲軸箱通風pcv閥，工作的時候有嘶嘶響；5、氣門閉合聲音，氣門閉合聲音相對大一點，聲音會更像噠噠響；
如何判斷汽車皮帶和皮帶輪軸承的響聲
23樓：啊哦哈
首先要判斷響聲發出的位置，開啟引擎蓋，大致判斷出響聲是在發動機的頂部、中部、還是下部發出，或是前、中、後部。
首先要判斷響聲發出的位置，開啟引擎蓋，大致判斷出響聲是在發動機的頂部、中部、還是下部發出，或是前、中、後部。正時皮帶張緊輪軸承異響的特徵和動力轉向液壓泵軸承、發電機軸承等的異響基本相同，是一種連續的「沙沙」聲，聲調隨發動機轉速升高而變尖銳。山於正時皮帶張緊輪軸承位於發動機的正時皮帶罩內，因此其異響的位置無法通過外部的查聽來確定。
如果發動機有類似於軸承的異響，但用長柄起子或聽診器查聽發動機的水泵、發電機、動力轉向液壓泵等外部附件均無異響，則可初步確定為正時皮帶張緊輪軸承異響。此時應拆開正時皮帶罩，取出正時皮帶和所有的正時皮帶張緊輪軸承，用手轉動軸承，並仔細檢查軸承有無異響和卡滯。山於正時皮帶張緊輪軸承要承受較大的側向壓力，因此在用手轉動軸承時，只要能感覺到軸承有輕微的異響或卡滯，即說明該軸承已經損壞，在使用中會產生異響，應立即更換。
聽曲軸箱內聲音一開啟加機油口蓋，從加機油口處仔細傾聽，同時反覆變更發動機轉速試驗。用起子聽診----在油門不變化時，將起子一端觸在氣缸體的兩則，曲軸的水平位置聽之較明顯。
24樓：幸運
正時皮帶張緊輪軸承異響的特徵和動力轉向液壓泵軸承、發電機軸承等的異響基本相同，是一種連續的「沙沙」聲，聲調隨發動機轉速升高而變尖銳。山於正時皮帶張緊輪軸承位於發動機的正時皮帶罩內，因此其異響的位置無法通過外部的查聽來確定。如果發動機有類似於軸承的異響，但用長柄起子或聽診器查聽發動機的水泵、發電機、動力轉向液壓泵等外部附件均無異響，則可初步確定為正時皮帶張緊輪軸承異響。
此時應拆開正時皮帶罩，取出正時皮帶和所有的正時皮帶張緊輪軸承，用手轉動軸承，並仔細檢查軸承有無異響和卡滯。山於正時皮帶張緊輪軸承要承受較大的側向壓力，因此在用手轉動軸承時，只要能感覺到軸承有輕微的異響或卡滯，即說明該軸承已經損壞，在使用中會產生異響，應立即更換。
25樓：三森徳井
是軸承潤滑脂的事，冷的時候潤滑脂沾度太大，潤滑不良，軸承就響，熱了後，潤滑脂的沾度降低，潤滑效能提升就不響了，問題不大，也可以換效能更好的潤滑脂
26樓：匿名使用者
皮帶是吱吱響聲，軸承不是
發動機曲軸箱通風有幾種，汽車曲軸箱通風有多少種類？
你好，分為兩種，自然通風和強制通風 曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，現代汽油發動機常採用強制式曲軸箱通風，又稱pcv 1 自然式通風 自然通風方式，即在曲軸箱上設定通風管，管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大時，漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。2 強制性通風 強制通風方式，將曲軸箱內的混合氣通過...
曲軸箱通風口在汽車發動機的那個部位
分為兩種 強制式曲軸箱通風 從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管,吸入氣缸再燃燒.這種通風方式稱為強制通風,汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式,這樣,可以將竄入曲軸箱內的混合氣 使用,有利於提高發動機的經濟性.自然式曲軸箱通風 從曲軸箱抽出的氣體直接匯入大氣中的通風方式稱為自然通風.柴油機多采用...
汽車發動機響聲很大怎麼回事汽車發動機有異常響聲是怎麼回事
汽車開久了，發動機噪音為什麼變大？僅需2分鐘，幫你找到原因！汽車發動機故障燈亮瞭解決辦法，汽車修理小知識 想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發動機的轉速錶，都不知道車是處於點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟 個人...