1樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
2樓：匿名使用者
就這幾個車得比較，我回答過很多次，自己看我以前的回答，基本上新寶來還不如買朗逸，大眾的車地球人都知道，底盤相同、發動機相同、變速箱相同，就是外殼不同，車是好車但就是外觀老土了點；科魯茲很不錯各方面都不錯，但確實三款車相比沒有什麼突出優點，發動機遜色於大眾tsi，然後底盤稍微遜色了點（包括與550相比），再有就是油耗相對它的重量高了點；550就是太重了1.5噸，市區10個油倒也不算費油，發動機起步有點累，其他的比大眾要遜色點，優點就是空間真的挺大的，保修期比前面兩款車多一年。在此就是補充一下，b50，這車基本沒開過，我想b50目前還沒有能力和前面這三款車進行競爭。
3樓：絕薱侽朲
推薦你買奔騰，在同級車中價效比較高。科魯茲是上海通用雪佛蘭傾力打造的緊湊型家轎外觀和內飾都不錯，但是配置比較低，油耗偏高。榮威350配置的是1.
5l自然吸氣發動機，傳動系統一般，與其他三款車相比有些過時，動力不足，內飾也比較陳舊，不過榮威的後備箱更大一些，可以放更多東西。
新寶來採用1.6l發動機，5mt手動變速箱和4at自動變速箱的組合使得其傳動系統一般，寶來的外觀年輕時尚,但寶來油耗偏高，維修保養費用也貴一些；奔騰沿用馬六的平臺，與新寶來採用同款發動機，但是它配備的6速手動一體變速器讓它比新寶來增色不少，而且配置不錯，底盤也紮實，懸架、車身工藝都不錯,配置好，質量穩定，價效比高是款適合家用的轎車， 花a級車的錢買b級車的享受，內部空間夠大，夠舒適穩定，操控性非常流暢。外觀和內飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經濟實惠,所以綜合來看，還是b50最滿足你要求。
4樓：匿名使用者
我自己開的就是榮威550的車，車還是不錯的，但是底盤比較低，不是和長期在鄉鎮行駛，克魯茲的懸掛也不適合鄉村，b50直接不要選，開過覺得非常一般！建議寶來！
5樓：mb的車託們
就這託這同一個問題都問了1年了！ 還不沒換個新花樣出來！噁心的雜種b50有什麼資本來比較
6樓：我愛汽車
第一考慮就是科魯茲了，保養費最低的。開開也還可以
：2011款新寶來，奔騰b50，榮威550，雪佛蘭克魯斯；請哪位高手朋友介紹比較它們的配置，保養費總體那個好
7樓：讓韋
首先這個價位的保養什麼的都沒什麼負擔，而且自然吸氣發動機要求較低，尤其是b50採用的捷達1.6的兩氣門發動機，技術比較落後，但是保養比較便宜，也比較抗造，由於這款車和老馬六同平臺，所以四輪懸掛都是獨立的。550四輪懸掛也是獨立的，這車空間尚可，動力也基本夠用，1.
8的發動機不太給力(1.8t的其實就不太給力)。克魯茲是和歐寶雅特（英朗）同平臺，操控應該還不錯，但是由於除了1.
6t那一款其他的都沒有配備英朗上的那個瓦特連桿（由於後懸掛不是獨立的，所以這個連桿可以保證後輪相對的獨立性），操控應該比英朗略差，加上自重達到1.4噸多，1.8的破百要用12秒多，實在是不給力（1.
6的就更不用說了）。相對來說，覺得還是550好一些，相對更均衡。
8樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
9樓：掉銫鎝咖啡貓
科魯茲是上海通用雪佛蘭傾力打造的緊湊型家轎外觀和內飾都不錯，但是配置比較低，油耗偏高。榮威350配置的是1.5l自然吸氣發動機，傳動系統一般，與其他三款車相比有些過時，動力不足，內飾也比較陳舊，不過榮威的後備箱更大一些，可以放更多東西。
新寶來採用1.6l發動機，5mt手動變速箱和4at自動變速箱的組合使得其傳動系統一般，寶來的外觀年輕時尚,但寶來油耗偏高，維修保養費用也貴一些；奔騰沿用馬六的平臺，與新寶來採用同款發動機，但是它配備的6速手動一體變速器讓它比新寶來增色不少，而且配置不錯，底盤也紮實，懸架、車身工藝都不錯,配置好，質量穩定，價效比高是款適合家用的轎車， 花a級車的錢買b級車的享受，內部空間夠大，夠舒適穩定，操控性非常流暢。外觀和內飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經濟實惠,油耗一般在8個左右，綜合還是b50最好最合算。
10樓：便便人
2011款新寶來沉穩大氣。比較適合您。大眾的風格就是安全，安全效能好。相比之下品質有保障！
克魯斯 實際上有點像日韓系的車。
11樓：匿名使用者
買新寶來或b50。因為沒分，不回答你理由了
2011款奔騰b50、科魯茲、榮威550、新寶來、哪個好?
12樓：清藍
這個問題很難回答的，哪個好？各有各的優勢，各有各的缺點，如果時間充裕的話，建議去泡論壇，多聽聽別人的聲音。
13樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
14樓：匿名使用者
榮威550,好，雖然5檔手自一體要走6個油，但是**便宜，家庭實用型
速騰,馬自達3,標緻307,高爾夫6,榮威550,奔騰b50，哪款更好呢？哪位朋友通過自己的專業和學識幫我解答一下
15樓：泓洋的黑白世界
速騰在這六款車裡面是空間最小的
高六是技術最先進的（銷售和最近爆出的各種設計缺陷也是很牛比的）榮威550是安全性最好的（馬上要進行大改款，dct雙離合變速器車型）奔騰b50和標誌307的空間最好
馬自達3的操控性不錯
不知道你到底傾向於哪一類
16樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
17樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
18樓：海邊螞蟻
奔騰b50，馬六轎跑底盤，前後獨立懸掛，發動機老些（故障低），車體壯（前後側邊防撞，安全些，油耗稍高
新寶來，奔騰b50，中華駿捷，榮威550選哪個好？
19樓：匿名使用者
這幾個車比較的話，我個人覺得奔騰b50，或者榮威550都還可以，比較大氣，同事車內空間也不錯。
20樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
21樓：菠菜小顏
不多說..帝豪ec718自己去4s店看看.89800元.
然後再比比你寫的車..自己都能看的出.買車.
問別人,你能問到什麼呢...自己去4s點比較.相信自己.
22樓：新科拍的
都可以。
駿捷的稍微弱一點。
23樓：匿名使用者
10萬還要多右點才行啊
上班就開新寶來吧
24樓：巴比倫王卡西
十萬不夠啊，寶來好點，
一汽奔騰b50和上汽榮威550，誰價效比高？
25樓：
先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國mg羅孚公司的技術和相關
設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發
成熟的車型的基礎上，中國人自己二次開發的。
羅孚本身技術水平其實很低，也是因為嚴重虧損才倒閉被上汽和南汽收購，
所以即便是純的英國技術也是很差，何況上汽二次開發的東西。
再從實際角度來看，榮威550這車我也仔細看過，當初也是有朋友託我給看看，
我就去了榮威的4s店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發動機氣門響
且帶雜音。去維修間和車主聊了聊，發現電子裝置故障比較多。
有個銷售的朋友說，年後他們哪來了10臺550，一度賣光，脫銷
正想在進點，結果三個月過去，有7臺翻修，把他們弄慘了，直接就定位於垃圾
車了 總之這個車我看您就不要考慮了，在我看是沒有什麼優點可言。
26樓：匿名使用者
毫無疑問，b50價效比更高，現在**也已經出來了。
奔騰b50剛上市，還沒有被市場檢驗過。但是從廠家給出的配置以及說明來看，首先，它的外形尺寸和內部空間均全面超越同級別車型。外形源自一汽轎車公司與義大利idg公司的聯合合作，風阻係數為超乎想象的0.
28，遠超越於同級別車型0.3以上的水平。
在動力方面，奔騰b50這個1.6沒有任何優勢，使用的就是大眾老的8氣門發動機，就是現在用在捷達、新寶來身上的。該發動機絕對是爺爺級別的了，要說有什麼優勢就是最成熟、使用成本最低的發動機型別、燃油經濟性。
變速箱是智慧六速手/自一體變速箱和德國mq200五速手動變速箱。這兩款變速箱是目前國內同級別車型中科技含量最高的變速箱。這車還有一個優點就是國內同級別車中唯一採用中高階轎跑車底盤的車型，因為他跟馬自達6以及他的同門兄弟b70用的是同一個平臺。
b50的官方**是：
1.6l 豪華型 mt 9.88
1.6l 尊貴型 mt 10.48
1.6l 豪華型 at 10.98
1.6l 尊貴型 at 11.58
1.6l 3g型 at 12.58
550跟奔騰一樣也是國產車，只是上海汽車收購羅夫後，在原有技術基礎上進行的改進。別的不說，外形絕對是很成功的，就這點也得為上海汽車鼓掌了。另外，需要強調的是國內很多人攻擊羅夫，其實這車並沒有多麼差，只是經營的問題倒閉了。
情況跟大宇有點類似，要知道大宇倒閉之前技術很好的，甚至好於現代。550最大的問題是對自己定位不準，運動的外形，其實並不運動。渦輪增壓的發動機，也不經濟，油耗高，外形決定跟商務也搭不上邊。
往哪個方向發展場上自己也沒有搞清楚，沒有自己的個性，典型的時代車型。而且小毛病很多，當然，是車都會有毛病，尤其是這種推上市場時間不長的車型。從未來發展來看，個人認為榮威系列會有很好的發展。
但是，前提是**得有一定的競爭力，服務得跟上去。而現在的情況是，**虛高（主要是成本也沒有控制住，經營經驗也不足。），服務差勁。
要我選擇，我會選擇b50；
奔騰b50寶來哪個好，威馳和奔騰B50哪個好
當然是奔騰b50了，價效比各方面在同價位車中算是前幾位的了。搭載了1.6l和1.8l發動機，內空間相對於緊湊車型裡算是比較寬大的。而且底盤 懸架 車身工藝都不錯，質量穩定，外觀和內飾都比較贊。高速行駛的穩定性和彎道中的操控性比同級車強不少，油耗一般在7個左右，很划算的，相比而言挺不錯。更何況國產大品...
懂車高手進，躍動，奔騰B50，榮威350，藍瑟，俊傑該如何選擇？拜託各位了3Q
現代躍動 配置 格低，秉承了韓國車的優點。價效比高。就是內裝粗糙，內飾缺乏新意。設計年代較老。榮威350 優點 內飾設計科技感十足 儲物空間豐富 缺點 門板內側用料手感偏硬 藍瑟 優點 外觀接近lancer八代，較時尚，價效比高，底子好，改裝潛力大。缺點 國產lancer並非當今三菱的最新版lanc...
斯柯達明銳，奔騰B50，榮威550，中華駿傑，科魯茲，軒逸，馬自達3，請問這幾款車型哪個好
你說的這些車首選斯柯達明銳 選車主要看你注重哪方面，操控效能，舒適效能，安全效能等 操控性，這裡面的車明銳跟馬自達3都可以，當然買馬3最好是2.0的，1.6的太肉，沒有駕駛感 如果要說操控性在這價位最好的是福克斯，你可以考慮下 奔騰b50缺點是發動機老舊。榮威550由於體重原因油耗大，科魯茲這車唯一...