1樓：植梅篤賦
1、活塞雖然有活塞環的密封，但是密封不是絕對的，多多少少都會有氣躥出來，而且高溫下潤滑油的蒸發，這樣以來曲軸箱內的壓力就會越來越高。為了保持曲軸箱壓力的平衡所以需要曲軸通風也就是下排氣
2、一般發動機上你都能在缸體上或者剛蓋上找到一個管子引導地上或者進氣道里。那個管子就是下排氣管，連線下排氣的在發動機上的裝置叫呼吸器。一般都會有排除廢氣和使潤滑油凝結迴流的功能（一根小管子直接引到油底殼）。
3、下排氣一般都會有的，沒有毛病的話不會很大。當你發現下排氣異常大的時候，恭喜你，你發動機八成早磨了。修吧。
下排氣排機油怎麼回事發動機下排氣管噴機油是怎麼回事
如果只是滴油，發動機動力效能還能保證正常工作，就不是什麼嚴重的問題。燃燒氣體從活塞洩漏出來，曲軸箱的壓力大於大氣壓力，而且在曲軸旋轉程中，由於曲 軸 連桿 活塞的攪擾，油霧就會從排氣 口排出，積聚多了就會成油滴。可能是以下問題 1 氣缸墊損壞。2 氣門密封不嚴。3 氣門與導管的間隙過大。4 活塞環張...
發動機下排氣管噴機油是怎麼回事，柴油機排氣管噴機油什麼原因
發動機掉轉速 無力 下排氣大還滴機油，這都是發動機出了毛病。問題出在四配套上 發動機活塞 缸套 活塞環 活塞卡銷 四配套長期磨損使得間隙變大導致下排氣大並伴有噴機油的現象。故障處理注意事項 一 在組裝前，部件進行徹底清洗。二 準備好發動機修理包 油封等。三 嚴格按照標準扭矩，和螺栓緊固順序緊固各部位...
新柴油發動機排氣管漏油,柴油發動機下排氣漏油
這種情況要 bai特別注意曲du軸前端 和後端的油封處是zhi否漏油。曲軸的dao前端油封破裂專損壞 老化或曲軸帶輪與 屬油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化 以及破裂漏油應及...