1樓：卯泰清
青藏鐵路極具戰略意義,他標誌著西部大開發的序幕正式拉開,同時也向世界表明：中國有能力完成這一創世界多項第一的工程，它不僅要克服在海拔高度缺氧時帶來的施工難度，還要克服因地質條件帶來的不利因素。線路需要穿越沙漠 風口 山谷 河床 凍土等複雜地形，還要儘量避開生態區，除此在低溫 缺氧環境下，鐵路部門還要在裝置 材料 通訊等技術上要有所突破…國家投入巨資修建青藏鐵路就是為了給西部地區帶來繁榮穩定，一但條件成熟還可延伸到中東復地取得寶貴資源。
在軍事戰略上也有一定的意義
中國青藏鐵路的建成有什麼好處，青藏鐵路給人民帶來什麼好處
青藏鐵路為 老百姓創造了很多的就業機會。據專家估計，青藏鐵路的建設投資，給 帶來的直接經濟和間接經濟收入達40億元。青藏鐵路帶給 最直接 最明顯的好處，應該是對旅遊業的推動。雪域高原壯麗的自然風光和神祕的人文景觀，向來吸引著中外遊客的眼球。2004年，進藏遊客首次突破百萬人次大關。去年超過180萬人...
青藏鐵路這樣構造的原理是什麼,青藏鐵路用通風管解決凍土問題的原理是什麼
減小因凍土熱脹冷縮引起的路基基層沉降,保證了行車安全性。青藏鐵路用通風管解決凍土問題的原理是什麼 一.青藏鐵路採用通風管解決凍土問題的原理可簡單的理解為 主要是降低外界的熱擾動,在冬季,通風管開啟,這時由於外界溫度較低,使得路基中溫度與外界一致,為較低的溫度 負溫 在夏季,通風管關閉,使得外界熱空氣...
青藏鐵路單線還是雙線，青藏鐵路為什麼只建單線
目前是單線，預留複線。青藏鐵路西 寧 格 爾木 段是雙線,格 爾木 拉 薩 段是單線.就是單線鐵路,在地方上可以叫單軌鐵路.青藏鐵路為什麼只建單線 青藏鐵路目前是單線，原因是1 目前的運力已經能夠滿足需要，2 修建成本太高。單線鐵路只有一條鐵路，會車 超車時只能有一列火車在車站待備，運輸能力差一些。...