汽車為什麼發動不了,汽車發動不起來是怎麼回事?

2023-01-19 23:40:44 字數 5684 閱讀 2724

1樓:

第一個問題:電瓶沒電有除人為因素的話多三個原因,1電瓶壽終正寢了,2車裡用電設施未全部關完,或是車身線路故障在漏放電,造成電瓶饋電,運氣好重新充電就行,3平時用車少啟動的頻繁,因車子用的少電瓶電量多處於不飽和狀態,時間長了,就達不到啟動電流(起動瞬間電流最大)。車子在不使用時也在微弱的耗電,電瓶本身也會自己放電,這就是為什麼家用電池放時間久了會沒電,一樣道理。

第二個問題,沒熄火不會耗完電瓶電,反而會充電,,對發動機沒多大傷害,只是機器有損耗,費油,傷人民幣。

2樓:狂刀亂舞

汽車發動機在運轉的時候有發電機發電並且給電瓶充電。你說的情況可能是電瓶缺水了導致電瓶沒電。電瓶有沒有電不會影響汽車發電機或其他零部件的損耗。

3樓:龍如庭

只要發電機和蓄電池正常就沒有問題,缺電多數是因為電路有短路或者蓄電池不存電。漏關電器把電耗完也是一種可能。

4樓:匿名使用者

你的電瓶不存電了 可能電瓶壞了 或者你時間長沒用汽車了 就會那樣的

5樓:honey_小葵

我聽4s店的人說。3年就要充一次電的

汽車發動不起來是怎麼回事?

6樓:匿名使用者

原因大概是以下幾個方面

1、節氣門和機油低溫流動性變差有點關係或相互作用2、超過7500公里沒清洗節氣門,節氣門過髒,進氣道、噴油嘴和進氣門上的積碳過多造成的故障,現在參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積碳形成的原因,冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動時的混合氣過稀,使得啟動困難

3、超過4萬公里沒清洗油路,油泵和油管內部過髒4、超過3年沒換電瓶的,造成冷啟動電壓過低5、超過3萬公里沒換火花塞的,電極積碳

6、水溫感測器接觸不良

7、不適宜當地低溫粘度的機油

遇到難啟動的情況,除了檢查以上專案外,還要注意1、30秒之內不要連續打火

2、不可大腳轟油門,極易嗆油

3、先將點火開關進行2—3次的開關,自檢後啟動。因為點火開關在自檢狀態,油路系統就會就會自動供油一次,這樣來回2、3次,就會有足夠的霧化汽油來啟動。

7樓:發兔冷知識

生活中很多時候都會出現汽車打不著火的情況,那是什麼原因導致的呢,發兔帶你瞭解其中緣由,一般呢汽車打不著火也不用著急,有時候可能是操作時出現的問題,最常見就是方向盤鎖死了

8樓:小米老師百事解

回答您好呀親!,很高興為您解答這次問題!殺您的問題需要打字編輯所以需要親耐心等待一下,小米這邊馬上給您整理出方案來噢!珞

您好呀親,對於您的問題做出了一下解答,是這樣的呢,幫您整理了一下噢親!

車輛打不著火的原因有很多,例如:

1 車輛電瓶沒電或者損壞,電池壽命到期,或者是由於車輛長時間停放,造成電瓶擱置損壞;電瓶虧電可能是由於,汽車開啟了點火開關未啟動車輛的時候,大燈長時間處於開啟狀態、一直在使用高功率的音響等耗電量高的娛樂系統。

2 車輛發動機積碳過多也會造成點火困難。可能與油品質量、氣門口密封不良有關係。

3 點火系統故障,低壓電路的線連線不涼或者高壓線漏電都造成該故障。

4 起動機老化嚴重,也就是汽車使用壽命過長,導致起動機逐漸老化,啟動無力,打不著火。

5 溫度過低,在溫度較低的冬天,汽車機油粘稠度發生變化導致轉速過低,無法帶動發動機點火。

6 車輛沒油或者是燃油泵損壞導致無法啟動車輛。

7 檔位問題,自動擋車型點火啟動時擋位一定要放在p擋或者n擋處,如果放在r或者d擋上就會啟動失敗,部分手動擋車如果不踩離合打火也受影響。

您參考一下噢。希望能幫到您呢

提問好的,謝謝

更多10條

9樓:丟丟說車

汽車啟動不了是怎麼回事?是因為發動機的問題嗎

10樓:建葉厙含靈

可以用開水燙電池的兩極,可能接觸不良!如果還這樣就給電池衝下電!

11樓:資花薩佳悅

早上起來打不著火從你這車的情況看確實有可能是噴油嘴的問題,所以我認為系噴油嘴還是有必要的價錢在180還不算太貴,所以我認為可以先清洗噴油嘴,然後在看情況

12樓:代綠蘭無田

你先確認一下你的電池是否夠電,否則你的起動馬達有問題,如果是柴油機有可能是沒有預熱就起動

13樓:金星福昊碩

你的這種情況應是點火系統的毛病,重點檢查一下點火線圈和火花塞、高壓線,與電瓶無關。

14樓:一米八的脖子

1、汽車積碳嚴重

汽車嚴重積碳之後,同樣會影響汽車的正常啟動,而且在汽車怠速的時候也可能會出現抖動的現象,車主可以通過清洗節氣門或者是清洗進氣管道的方式緩解,在日常開車的時候也要注意自己的駕駛習慣,這樣也能降低汽車積碳的產生。

2、汽油流動受阻

表現特點為發動機供油管內無油壓,此種情況多發生於溫度特別低的早晨,是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。

3、汽車沒油了

汽車沒油了啟動肯定是個難題,這是很多粗心的車主會犯的錯誤,所以在開車的時候需要對汽車的油料進行檢查,如果出現油料不足的情況時需要及時的新增,避免在開車的時候因為油料不足而出現汽車發動不了的情況。

4、點火系統工作狀態不好

特別冷天由於進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火極限濃度而無法著車。

5、電瓶沒電

一些比較粗心的車主在開車的時候對於電器使用不當,或者是夜間開車結束之後忘記關大燈,導致一夜之間電瓶虧電,在開車的時候就會出現因電瓶沒電而出現汽車無法啟動的情況。

15樓:都昌心靈地圖

重點檢查:

1、足夠的油:供給發動機使用的可燃混合氣(汽油與空氣混合);

2、電:給汽車啟動的電(從你的文字上看,此問題不存在);

3、足夠的缸壓:穩定的壓縮比。

由於你提供的資訊不全面,只能告訴你一些最影響發動機啟動的幾個大方面。還有許多小的方面均會導致發動機無法啟動,如:存在故障碼(曲軸位置感測器、空氣流量計或進氣壓力感測器無訊號等電子系統問題)、汽油過濾器堵塞、三元催化堵塞、高壓包工作不良、機械方面等等。

但從維修角度來分析,首先需要肯定的是以上三個方面是否存在問題,再逐步檢查小的方面。

希望以上文字能給予你些許幫助。

16樓:北京萬通汽車學校

1)啟動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢導致發動機無法啟動:

(1)蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重;

(2)電路總保險絲斷;

(3)點火開關故障;

(4)起動機故障;

(5)起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。

汽車發動不著什麼原因?怎麼解決?

17樓:途虎話養車

不好啟動的原因可能是:

1、火花塞

冷車啟動時需要較高的點火能量,而火花塞在使用一定里程後其電極間隙會變大,如果檢查發現電極間隙超標,及時更換火花塞。

2、清洗節氣門

進氣歧管的喉管壁上出現積碳會影響進氣量,氣門後方出現積碳會吸附燃油影響汽油霧化。如果檢查存在積碳,清洗進氣道。

3、檢查汽油壓力

汽油泵壓力低,導致供油不足產生啟動困難。遇到這種情況,更換汽油泵或者多開關幾次電門,讓汽油管壓力增大也容易啟動。

4、有可能天氣較涼,發動機內部的混合氣霧化不好導致的這種現象。

18樓:一米八的脖子

1、汽車積碳嚴重

汽車嚴重積碳之後,同樣會影響汽車的正常啟動,而且在汽車怠速的時候也可能會出現抖動的現象,車主可以通過清洗節氣門或者是清洗進氣管道的方式緩解,在日常開車的時候也要注意自己的駕駛習慣,這樣也能降低汽車積碳的產生。

2、汽油流動受阻

表現特點為發動機供油管內無油壓,此種情況多發生於溫度特別低的早晨,是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。

3、汽車沒油了

汽車沒油了啟動肯定是個難題,這是很多粗心的車主會犯的錯誤,所以在開車的時候需要對汽車的油料進行檢查,如果出現油料不足的情況時需要及時的新增,避免在開車的時候因為油料不足而出現汽車發動不了的情況。

4、點火系統工作狀態不好

特別冷天由於進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火極限濃度而無法著車。

5、電瓶沒電

一些比較粗心的車主在開車的時候對於電器使用不當,或者是夜間開車結束之後忘記關大燈,導致一夜之間電瓶虧電,在開車的時候就會出現因電瓶沒電而出現汽車無法啟動的情況。

19樓:都昌心靈地圖

重點檢查:

1、足夠的油:供給發動機使用的可燃混合氣(汽油與空氣混合);

2、電:給汽車啟動的電(從你的文字上看,此問題不存在);

3、足夠的缸壓:穩定的壓縮比。

由於你提供的資訊不全面,只能告訴你一些最影響發動機啟動的幾個大方面。還有許多小的方面均會導致發動機無法啟動,如:存在故障碼(曲軸位置感測器、空氣流量計或進氣壓力感測器無訊號等電子系統問題)、汽油過濾器堵塞、三元催化堵塞、高壓包工作不良、機械方面等等。

但從維修角度來分析,首先需要肯定的是以上三個方面是否存在問題,再逐步檢查小的方面。

希望以上文字能給予你些許幫助。

20樓:聊雙

是不是發動機缺缸!

造成缺缸的原因有四種可能:

1、火花塞需要更換;

2、點火線圈故障;

3、噴油器阻塞;

4、缸壓過低。可能是由於氣門積炭造成的。

21樓:匿名使用者

那也得說明白 車型 具體故障說明白 之前有沒有做過保養或是維修 你都說不明白 讓怎麼回答?非得讓我們去猜?

22樓:塵沙白雲

檢視一下是不是火花·塞要換了,在檢查一下電子打火

汽車發動不起來,是什麼原因?

23樓:黃子易

原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響,但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。

原因2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經接近報廢。

原因3、啟動時啟動機突然轉動無力,並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。

原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的齧合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合,發動機也就不能啟動。

原因5、電源總開關一接通,啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。出現這種故障,一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉,在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。

原因6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動,也無其他現象。這種故障,一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。

原因7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發動機啟動。

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