1樓：化妝大明白
玻璃升降機 油耗有點大 別地好象也沒什麼太大的毛病
2樓：泉都男人
存在的問題聽說還有兩個方面:一是輪距小,易側翻,二是**低,車體結構差;三是空間太小,其實我已關注了好久,準備看看5008如何
眾泰2008這款車質量怎樣?
3樓：手機使用者
眾泰原先是國內知名的車身覆蓋件**商,這次從臺灣買回上一代大發特銳的生產線,用上自己車身覆蓋件、國產的發動機、變速箱、裝配件,組裝成純國產的特銳——眾泰2008。根據網上車友的反映,眾泰2008雖然有變速箱漏油等小毛病,但沒有讓人無法忍受的頑疾。車身板件工藝是眾泰2008的長項,內飾工藝的簡陋是它的短板。
眾泰2008在suv市場的銷量也讓人刮目相看,從未低於2000輛,甚至能衝入前四。以5-6萬的**來說,擁有上一代大發特銳80%的實力,也是值得的。畢竟一汽豐田國產的同一款車,售價最低也要10萬元。
眾泰2008的發動機是東安三菱的4g系列,包括1.5和1.3排量,和奇瑞的同排量自主發動機相比,東安三菱的發動機不僅動力資料領先,更有技術成熟的優勢,同時在經濟性、環保性方面也是三菱系列發動機略微佔優。
記得采納啊
新眾泰2008這款車怎麼樣，有人買過嗎？給點評價！
4樓：姜老師中小學教學題庫
價錢爛糊，就是說價位比較便宜，4.69-5.99萬這個價位買個suv還是蠻划算的。這款車市面上也日漸增加了，好多都把車標該成了豐田標，^_^!
優點：小巧、實用，越野能力一流。
缺點：駕駛位右腿部空間狹小。
排量1.3/1.5 /1.6
最高時速140
理論油耗4.8 （實際油耗應該在7-8個）長寬高 3900*1555*1670
最小離地間隙(mm) 195
油箱容積(l) 46
四缸16氣門
燃油標號 93號
驅動方式 前置後驅
車身稍微有點窄，呵呵!
眾泰2008的後減震是不是很容易壞？ 5
5樓：匿名使用者
我開的5008 09年12月買的 現在跑了5w4 後減震沒壞過啊 估計是你日常使用有問題 比如過載什麼的 畢竟咱這是客車 和那用弓子板的貨車比不了 再有如果路況不好的時候千萬別高速行駛 這樣對車的損害也很大
6樓：匿名使用者
後驅的小吉普，毛病是不是少，我遇見壞減震的至少有3個了，沒辦法，孃胎裡的毛病
7樓：古河雨蛙
國產品牌的底盤件質量普遍不高。長期拉貨負重大，經常跑山路和道路不好走都會造成避震損壞。
8樓：匿名使用者
是的 ，車輕加後驅，再加上你有小越野的習慣的話，那是必須的！
9樓：匿名使用者
不要經常超載，特別是超載過減速帶或窪地的時候一定要減速滑行通過。
眾泰2008 1.3標準型這車怎麼樣
10樓：匿名使用者
眾泰的車聽說不錯。但是我知道的也不多。
質量網上看有說好有說不好。
油耗(l/100km) 4.8
11樓：匿名使用者
我是邯鄲的，我買的就是2008 1.3的，除了底盤高別的不怎麼樣，百公里不到十個油。而且服務站更不理想，一點也不正規，都是臨時租用別人的地方跟維修工。
維修技術還不如我自己，最高時速還不到110邁。當初買的時候就是相中底盤高了，真是後悔。不過要是在村裡邊開不怎麼出去的話倒是開著方便 哈哈。
眾泰2008這款車現在是否已經停產了
12樓：至愛科麥艾
6 mt 標準版(停產) 檢視全部 11 張車型** >> 指導價：5.69 萬元 市場價：
5.69 萬元 基本資訊 排量 1600 車身重量 1145 廂式 兩廂車 標準變速箱 5檔手動 車型尺寸 3900 * 1555 * 1670 mm 油耗 5.6 l/100km 軸距 2420 mm 上市時間 2023年 網友評分 推薦（3312） 82% 不推薦（702） 17% 我來選擇 眾泰很可能停產，升價只是為拋售打掩護按照銷售手段來說，在今時今日又漲又降又再漲的**裡，這是很明顯的「迴光返照」策略。
如果他按正常大幅降價拋售將停產車型，很可能給消費者在購買後留下沒***的質量維修顧慮，從而造成就算降價也不敢買的現象，因為他質量本來就不好，小毛病一大堆，這是眾所周知的，如果他停產後，零件和維修都會短缺而造成售後昂貴，將來接二連三的小毛病造成的費用昂貴可想而知。所以我覺得他出此銷售策略很有可能就是眾泰這款車在銷售了兩年後，在銷售成績上已經引起了其他汽車生產廠家的興趣從而也在大力大規模去生產小型suv。造成還沒有實力自我研發和自我改造方面眾的泰集團在眾泰2008這款車已經失去了市場和競爭力。
正因為如此眾泰集團把新購進車型作為它們的重要車型，因為當其他廠家新出的suv的時候，眾泰2008會因為自身的缺點太多，和自身沒有能力改變這些缺點而失去市場，而沒有一點競爭力，眾泰集團也看到了這一點，所以在眾泰2008上市兩年後，也知道該投入新的車型才能為這個市場再爭一席之地了。（有朋友會問，他是整條生產線買下來的，如果停產了，那不是全線虧損，那我回答你，如果你明知道生產了也賣不出去，那你還生產嗎，還生產那不是更拖累更滯銷，更完蛋）。但是如果直接把眾泰降價**很可能給剩下已經生產的和已經發到銷售商的車造成滯銷。
所以他用了一種反向方式（迴光返照），想抓住消費者的心裡，給消費者造成一種假想從而為眾泰2008的停產，並完成銷售打下的掩護。因為我們廣西這邊一樣已經升價，可是你要買的時候一樣可以按原來的**並且還送東西，很明顯的這是一種銷售手段，如果你現在還在擔心這款車升了價而出手的話，那你可要想清楚了 如果有人要問有什麼眾泰改不了，那我說眾泰2008的駕駛室油門和波箱的設計本來就非常的不合理，他就改不了，還有一大堆的故障和質量問題就為什麼沒有改進，難道我們支援自己國家的品牌，還要支援一個以這樣的質量和這樣的經營素質對待自己國民的自主品牌嗎，你如果說便宜沒好貨，那我覺得你的腦殼就是一個逆來順受的和舊中國奴隸沒什麼區別的主，國外在胡弄著我們，我們自己在胡弄著我們自己。中國要掘起，就要爭取最好，我決不會支援一個這樣的生產素質的廠家。
我引用蒙牛集團老總在（贏在中國）裡說過的一句他們集團標準： 小勝憑智，大勝靠德」，以「德」來衡量做人的標準。蒙牛集團在用人原則上強調：
「有德有才破格重用，有德無才培養使用，無德無有才限制使用，無德無才堅決不用。」蒙牛集團企業文化突出「以人為本」，以「德」來衡量。 小勝憑智，大勝靠德」，眾泰的確憑藉豐田的特銳外殼有了小勝，但是你的大勝不知靠你們現在的質量和是否會有。
：「有德有才破格重用，有德無才培養使用，無德無有才限制使用，無德無才堅決不用。」這句話不止是在用人方面，用在企業經營方面也是衡量一個企業素質的，但眾泰好象沒對得上幾條。
**能買到眾泰2008款的儀表盤？
13樓：匿名使用者
您好，建議您去當地的眾泰汽車經銷商那裡，當地的汽配城還有網上看看，應該都可以找到眾泰2008款的儀表盤**的資訊。
眾泰2008改裝輪轂如何裝卸？？
14樓：江門銳酷車輪
按輪轂的中心孔和車的軸頭尺寸買一套變徑圈就行了，網上大把賣。 這款輪轂中心孔估計是73.1，你的車的原裝輪中心孔是56.
1，你上網買套73.1變56.1的變徑圈可以了，一般幾十塊一套，要買鋁合金的。
有誰開過大邁這款車子嗎，這車怎麼樣，都說眾泰汽車一年後毛病特別多
我是15年底買的大邁x5知縣型cvt變速箱的自動檔，到現在快三年了，兩個字傷心，小問題有，不能接受的就是經常偶遇掛檔就不走了，換前面整車線，線插頭卡，都整了，問題還是沒解出，你說傷心不傷心 不怎麼樣我就是大邁x7車主一開始覺得挺好現在後悔了 好不好只有自己用過才知道聽別人的有個毛線用小馬過河沒有聽過...
比亞迪,長安,眾泰的車,後期保養怎麼樣
給您對比一下這幾款車的頂配 比亞迪s72015款 2.0tid 手自一體 旗艦型 7座，眾泰t600，2014款 2.0t 自動 豪華型和長安cs75，2014款 1.8t 自動 尊貴型 1 空間 眾泰軸距最長，比亞迪其次，長安最短，空間部分眾泰領先 2 動力 比亞迪的動力最強，長安雖然排量是1.8...
長城WEY這款車怎麼樣，wey這款車怎麼樣
這款車還是非常好的，外形配置，科技感都特別的好，主要是非常喜歡這個顏值，簡直逆天了 你好，長城wey這款車價效比還是不錯的，外觀大氣時尚內部空間大，配置2.0t渦輪增壓發動機，上下班代步動力足夠。油耗比較高，其他都還行。wey這款車怎麼樣 wey是長城旗下衝擊高階市場的品牌，目前在售的分別有vv5,...